一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法技术

本发明专利技术公开了一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法，将本方法中使用的运输架设设备简称为运架一体机，包括如下步骤：步骤A：预制桥墩节段块的装载；步骤B：预制桥墩节段块的运输；步骤C：运架一体机的姿态调整；步骤D：预制桥墩节段块的架设；步骤E：重复步骤A至步骤D直至完成剩余预制桥墩节段块的运输及架设施工；该方法必将推动预制桥墩装配式施工向绿色化、工厂化、标准化施工方向发展，其经济、社会、环境效益将日益显著。

【技术实现步骤摘要】
一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法
本专利技术属于桥墩施工
，特别涉及一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法。
技术介绍
随着交通的快速发展,对桥梁建设的施工效率、施工速度以及降低施工对既有线路通行影响提出了越来越高的要求。特别是近年来,在绿色施工要求下,装配式预制桥梁技术具有显著的节能、环保、低碳效益得到了越来越多桥梁建设者的重视和推广应用。但由于材料技术、施工工艺水平、对既有道路的的影响以及装备技术水平所限，桥墩的预制装配式技术和应用，在相当长时间内并未得到进一步发展。近年来，随着工程材料技术、施工工艺水平快速发展，以及政府对环保要求的日益提高，加之装配式桥墩本身固有的提升桥墩施工效率,最大化的降低下部结构施工对交通的影响等优点，国内外逐步尝试采用装配式预制架设工法的桥墩比例呈逐年上升之势。装配式桥墩是将高大的墩柱或盖梁，按照一定的模数、分成若干构件，在桥址周围的预制场地进行浇注，通过车船运输至现场，起吊架设。桥墩预制节段因其体型大、重量大，高度高，常规的起重设备很难满足其运输及架设施工需要。目前主流的运输、架设设备主要是分体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法，将本方法中使用的运输架设设备简称为运架一体机，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤A：预制桥墩节段块的装载：运架一体机驶入桥墩节段块预制场，预制场起吊设备将桥墩预制节段块顺车方向平放至运架一体机的回转座上并固定；/n步骤B：预制桥墩节段块的运输：运架一体机携桥墩节段块驶出预制场，并运输至施工墩跨旁；/n步骤C：运架一体机的姿态调整：运架一体机动作将其运载的预制桥墩节段块方向平行于两墩柱，然后运架一体机调整为横行模式，携桥墩节段块横移至墩跨间站位，让车体中心线与架设墩柱或盖梁中心重合；/n步骤D：预制桥墩节段块的架设：运架一体机动作将预制桥墩节段块旋转90...

【技术特征摘要】
1.一种预制桥墩节段块运输架设一体式方法，将本方法中使用的运输架设设备简称为运架一体机，其特征在于，包括如下步骤：
步骤A：预制桥墩节段块的装载：运架一体机驶入桥墩节段块预制场，预制场起吊设备将桥墩预制节段块顺车方向平放至运架一体机的回转座上并固定；
步骤B：预制桥墩节段块的运输：运架一体机携桥墩节段块驶出预制场，并运输至施工墩跨旁；
步骤C：运架一体机的姿态调整：运架一体机动作将其运载的预制桥墩节段块方向平行于两墩柱，然后运架一体机调整为横行模式，携桥墩节段块横移至墩跨间站位，让车体中心线与架设墩柱或盖梁中心重合；
步骤D：预制桥墩节段块的架设：运架一体机动作将预制桥墩节段块旋转90度，自带起吊机构吊起预制桥墩节段块起吊并将其安装在需要位置即可；
步骤E：重复步骤A至步骤D直至完成剩余预制桥墩节段块的运输及架设施工。


2.根据权利要求1所述的预制桥墩节段块运输架设一体式方法，其特征在于，所述运架一体机包括载重车体，在载重车体上铰接有主臂，在主臂末端同轴设有多级伸缩臂，在多级伸缩臂末端铰接有副臂，在副臂末端设有起吊机构，在载重车体上设有用于主臂翻转的主油缸，在多级伸缩臂上设有用于副臂翻转的副油缸，在副臂上设有用于带动起吊机构的起吊钢丝绳收放的动力机构；在主臂上设有回转机构，在回转机构的回转座上设有支撑托架，支撑托架与回转座垂直设置，在主臂位于竖直状态时对被运输起吊物体进行重力支撑。


3.根据权利要求2所述的预制桥墩节段块运输架设一体式方法，其特征在于，在载重车体底部设有行走转向系统，行走转向系统包括沿着载重车体横向设置的两排行走转向单元，每排行走转向单元包括沿着载重车体纵向设置的多个行走转向机构，所述行走转向机构包括连接在载重车体底部的蜗轮蜗杆回转装置，在蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，曹长兴，卢冠楠，陈德利，肖向荣，代宇，杨卫平，陈浩，祝安保，余世固，王书超，田伟，祝长春，刘朝霞，祁磊，曲长立，王琪，付晓帆，卫森，关小兴，高建华，田凤学，王东阁，李瑞鹏，
申请(专利权)人：郑州新大方重工科技有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41