【技术实现步骤摘要】
用于电动车辆的充电控制方法及设备相关申请的交叉引用本申请要求于2019年3月5日提交的韩国专利申请第10-2019-0025299号和于2020年2月17日提交的韩国专利申请第10-2020-0019037号的优先权，其全部内容通过引用并入本文。
本公开涉及一种用于电动车辆(EV)的充电的方法和设备，并且更具体地，涉及一种用于通过与认证相关的信息共享来控制EV充电的方法和设备。
技术介绍
与常规的汽油发动机车辆相比，电动车辆(EV)通过电池的电力来驱动电动马达，并且具有较少的诸如废气和噪声的空气污染源，故障少，寿命长，并且有利地简化了EV的操作。基于驱动源，EV被分类为混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)以及电动车辆(EV)。HEV具有作为主动力的发动机和作为辅助动力的马达。PHEV具有主动力马达和当电池放电时使用的发动机。EV具有马达，但是EV没有发动机。电动车辆(EV)充电系统可以被定义为用于使用能量存储装置的电力或商用电源的电网对安装在EV内的高压电池进行充电的系统。根...
【技术保护点】
1.一种充电控制方法，包括：/n由电动车辆供应设备执行与电动车辆的充电会话启动程序；/n由所述电动车辆供应设备计算与充电会话相关联的会话脚本散列；/n由所述电动车辆供应设备接收并确认来自用户装置的会话接入请求；/n由所述电动车辆供应设备基于确认所述会话接入请求的结果向所述用户装置请求会话认证；/n由所述电动车辆供应设备从所述用户装置接收会话脚本认证值作为所述会话认证的结果；以及/n由所述电动车辆供应设备根据所述会话脚本认证值确定是否允许用户接入所述充电会话。/n
【技术特征摘要】
20190305 KR 10-2019-0025299;20200217 KR 10-2020-001.一种充电控制方法，包括：
由电动车辆供应设备执行与电动车辆的充电会话启动程序；
由所述电动车辆供应设备计算与充电会话相关联的会话脚本散列；
由所述电动车辆供应设备接收并确认来自用户装置的会话接入请求；
由所述电动车辆供应设备基于确认所述会话接入请求的结果向所述用户装置请求会话认证；
由所述电动车辆供应设备从所述用户装置接收会话脚本认证值作为所述会话认证的结果；以及
由所述电动车辆供应设备根据所述会话脚本认证值确定是否允许用户接入所述充电会话。
2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其中，所述会话脚本散列是基于在实际电力传输之前在所述电动车辆与所述电动车辆供应设备之间的所述充电会话启动程序中交换的多个消息，使用散列链接方案来计算的。
3.根据权利要求2所述的充电控制方法，其中，所述充电会话启动程序中的所述多个消息以有效的可扩展标记语言交换格式表示。
4.根据权利要求2所述的充电控制方法，其中，所述充电会话启动程序中的所述多个消息包括从以下组中选择的至少一个：支持应用协议请求/响应消息、会话建立请求/响应消息、服务发现请求/响应消息、服务细节请求/响应消息、支付服务选择请求/响应消息、支付细节请求/响应消息、授权请求/响应消息、电荷参数发现请求/响应消息、电缆检查请求/响应消息、预充电请求/响应消息以及电力递送请求/响应消息。
5.根据权利要求1所述的充电控制方法，其中，所述会话接入请求的接收和确认包括：
识别包括在从所述用户装置接收的所述会话接入请求中的会话识别信息、所述电动车辆供应设备的识别信息以及电动车辆通信控制器的识别信息。
6.根据权利要求1所述的充电控制方法，其中，所述会话认证的请求包括：
响应于确定确认所述会话接入请求的结果为肯定，生成随机数并将所述随机数提供给所述用户装置。
7.根据权利要求5所述的充电控制方法，其中，所述会话脚本认证值通过将由所述电动车辆供应设备生成的随机数、由所述用户装置生成的随机数以及由相应会话的会话脚本散列输入到散列函数来导出。
8.一种充电控制设备，包括处理器和存储器，所述存储器被配置为存储能够由所述处理器执行的至少一个指令，其中，所述至少一个指令使所述处理器：
执行与电动车辆的充电会话启动程序；
计算与充电会话相关联的会话脚本散列；
接收并确认来自用户装置的会话接入请求；
基于确认所述会话接入请求的结果向所述用户装置请求会话认证；
从所述用户装置接收会话脚本认证值作为所述会话认证的结果；以及
根据所述会话脚本认证值确定是否允许用户接入所述充电会话。
9.根据权利要求8所述的充电控制设备，其中，所述会话脚本散列基于在实际...
【专利技术属性】
技术研发人员：申珉昊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，明知大学校产学协力团，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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