一种便于使用的消防车用储物架制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于使用的消防车用储物架，包括底板，其特征在于：所述底板上端面中部固定连接有固定储物盘，且底板内部滑动连接有滑动储物板组；所述控制开关和照明灯均通过导线与蓄电池为普通电性相连接。螺杆和转动杆安装在支撑板内部，通过将螺杆和转动杆的一端分别固定连接有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合，使转动杆在转动时带动螺杆进行转动，而通过两个螺杆的转动，使第一滑动储物板和第二滑动储物板在螺纹作用下并在四根滑动柱外周面进行上下平稳滑动，提高了储物架其高度调节时的高效性，且只需一人即可完成此高度调节操作，从而使储物架其高度调节时更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的消防车用储物架
本技术属于消防器材
，更具体地说，特别涉及一种便于使用的消防车用储物架。
技术介绍
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。如申请号：CN201821355305.4本技术涉及一种消防车用的可调节高度的储物架，它包括底座，所述底座底部的两侧均设置有支座，且支座的底部滚动连接有移动轮，所述支座的一侧外壁转动连接有转轴，且转轴的一侧外壁设置有刹车片，所述底座顶部的两侧均设置有套筒，且套筒的一侧外壁靠近顶部的位置开有螺纹孔，所述套筒的顶部滑动连接有套杆，且套杆的一侧外壁开有等距离分布的定位孔，所述套筒的一侧外壁靠近中间的位置设置有连接杆。本技术能够对储物架的高度进行调节，便于消防员储存和拿取消防器材，能够起到防尘的效果，防止灰尘对消防器材造成污染甚至腐蚀消防器材降低消防器材的使用寿命，能够防止消防器材放置杂乱不便于消防员拿取。基于上述专利的检索发现，现代消防车通常会配备水枪、便携式灭火器、破拆工具等消防器材，而这些消防器材在消防车上储存时通常要用到储物架。而上述专利的储物架在实际的使用过程中还存在以下不足，如：1、虽然上述专利的储物架其高度可以进行调节，但调节时不仅费时费力，且需要两个人以上才能完成调节；2、在夜晚使用时由于光线较暗，使得消防员在拿取消防器材时极不方便，降低了夜间消防器材的拿取速度。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于使用的消防车用储物架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于使用的消防车用储物架，以解决上述专利储物架在实际的使用过程中还存在以下不足，如：1、虽然上述专利的储物架其高度可以进行调节，但调节时不仅费时费力，且需要两个人以上才能完成调节；2、在夜晚使用时由于光线较暗，使得消防员在拿取消防器材时极不方便，降低了夜间消防器材的拿取速度的问题。本技术便于使用的消防车用储物架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种便于使用的消防车用储物架，包括底板，其特征在于：所述底板上端面中部固定连接有固定储物盘，且底板内部滑动连接有滑动储物板组；所述滑动储物板组左右两侧均通过螺纹连接有一根所述螺杆，且每根所述螺杆外周面上下两端分别转动连接有第一支撑块和第二支撑块；所述底板上端面左右两侧分别固定连接有一个所述第三支撑块和一个所述第四支撑块，且第三支撑块和第四支撑块中部均转动连接有一根所述转动杆；所述底板上安装有控制开关、蓄电池和照明灯，且蓄电池位于底板上端面右侧后端夹角处；所述控制开关和照明灯均通过导线与蓄电池为普通电性相连接。进一步的，所述底板还包括支撑板、顶板、万向轮和扶手，所述底板上端面边缘部位焊接有支撑板，且支撑板上端面焊接有顶板，所述底板下部四个夹角处均安装有带有刹车装置的一个所述万向轮，且底板上端面左右两侧均焊接有一个所述扶手。进一步的，所述滑动储物板组还包括第一滑动储物板、第二滑动储物板、滑动柱和螺纹通孔，所述滑动柱的数量为四根，且每根所述滑动柱上下两端分别与顶板下端面和底板上端面固定相连接，所述第一滑动储物板和第二滑动储物板均滑动连接在四根所述滑动柱外周面，所述第二滑动储物板位于第一滑动储物板上部，且第一滑动储物板和第二滑动储物板上端面一侧均开设有一个所述螺纹通孔，所述第一滑动储物板和第二滑动储物板上端面开设的螺纹通孔分别与一根所述螺杆外周面螺纹相连接。进一步的，所述螺杆还包括第一锥形齿轮、第一环形限位块和第一T型卡块，所述螺杆下端固定连接有第一锥形齿轮，且螺杆上端固定连接有第一T型卡块，所述螺杆下部外周面设有限位块。进一步的，所述转动杆还包括第二锥形齿轮、第二环形限位块和转动盘，所述转动杆前端固定连接有转动盘，且转动杆后端固定连接有第二锥形齿轮，所述转动杆后部外周面设有第二环形限位块，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合。进一步的，所述第一支撑块还包括T型卡槽，所述第一支撑块与支撑板内部一侧面上端固定相连接，所述第一支撑块底端面中心部位开设有T型卡槽，且T型卡槽与第一T型卡块转动相连接。进一步的，所述第二支撑块还包括第一环形限位槽，所述第二支撑块与支撑板内部一侧面下端固定相连接，所述第二支撑块上端面中心部位开设有一个通孔，且第二支撑块内部开设有与第二支撑块上端面开设的通孔相通的第一环形限位槽，所述第一环形限位槽与限位块转动相连接。进一步的，所述第三支撑块还包括第二环形限位槽，所述支撑块前端面开设有一个通孔，且支撑块内部开设有与支撑块前端面开设的通孔相通的第二环形限位槽，所述第二环形限位槽与第二环形限位块转动相连接。进一步的，所述转动盘前端面边缘部位设置有一个转动把手。进一步的，所述照明灯的数量为六个，且六个所述照明灯在支撑板内部后侧面呈矩形阵列状分布。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：螺杆和转动杆安装在支撑板内部，通过将螺杆和转动杆的一端分别固定连接有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合，使转动杆在转动时带动螺杆进行转动，而通过两个螺杆的转动，使第一滑动储物板和第二滑动储物板在螺纹作用下并在四根滑动柱外周面进行上下平稳滑动，提高了储物架其高度调节时的高效性，且只需一人即可完成此高度调节操作，从而使储物架其高度调节时更加省时省力。照明灯安装在支撑板内部后侧，有利于通过将支撑板内部后侧面呈矩形阵列状安装有六个照明灯，使消防员在夜晚进行救火拿取消防器材时可通过控制开关将照明灯打开，从而使储物架内部的消防器材在拿取时更加方便，有效提高了夜间消防器材的拿取速度。附图说明图1是本技术的轴视结构示意图。图2是本技术的滑动储物板组轴视结构示意图。图3是本技术的螺杆和转动杆轴视结构示意图。图4是本技术的去掉螺杆和转动杆后前视结构示意图。图5是本技术的图4中A-A处剖视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、底板；101、支撑板；102、顶板；103、万向轮；104、扶手；2、固定储物盘；3、滑动储物板组；301、第一滑动储物板；302、第二滑动储物板；303、滑动柱；304、螺纹通孔；4、螺杆；401、第一锥形齿轮；402、第一环形限位块；403、第一T型卡块；5、转动杆；501、第二锥形齿轮；502、第二环形限位块；503、转动盘；7、控制开关；8、蓄电池；9、照明灯；10、第一支撑块；1001、T型卡槽；11、第二支撑块；1101、第一环形限位槽；12、第三支撑块；1201、第二环形限位槽；13、第四支撑块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于使用的消防车用储物架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面中部固定连接有固定储物盘(2)，且底板(1)内部滑动连接有滑动储物板组(3)；所述滑动储物板组(3)左右两侧均通过螺纹连接有一根螺杆(4)，且每根所述螺杆(4)外周面上下两端分别转动连接有第一支撑块(10)和第二支撑块(11)；所述底板(1)上端面左右两侧分别固定连接有一个第三支撑块(12)和一个第四支撑块(13)，且第三支撑块(12)和第四支撑块(13)中部均转动连接有一根转动杆(5)；所述底板(1)上安装有控制开关(7)、蓄电池(8)和照明灯(9)，且蓄电池(8)位于底板(1)上端面右侧后端夹角处；所述控制开关(7)和照明灯(9)均通过导线与蓄电池(8)为普通电性相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的消防车用储物架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面中部固定连接有固定储物盘(2)，且底板(1)内部滑动连接有滑动储物板组(3)；所述滑动储物板组(3)左右两侧均通过螺纹连接有一根螺杆(4)，且每根所述螺杆(4)外周面上下两端分别转动连接有第一支撑块(10)和第二支撑块(11)；所述底板(1)上端面左右两侧分别固定连接有一个第三支撑块(12)和一个第四支撑块(13)，且第三支撑块(12)和第四支撑块(13)中部均转动连接有一根转动杆(5)；所述底板(1)上安装有控制开关(7)、蓄电池(8)和照明灯(9)，且蓄电池(8)位于底板(1)上端面右侧后端夹角处；所述控制开关(7)和照明灯(9)均通过导线与蓄电池(8)为普通电性相连接。


2.如权利要求1所述便于使用的消防车用储物架，其特征在于：所述底板(1)还包括支撑板(101)、顶板(102)、万向轮(103)和扶手(104)，所述底板(1)上端面边缘部位焊接有支撑板(101)，且支撑板(101)上端面焊接有顶板(102)，所述底板(1)下部四个夹角处均安装有带有刹车装置的一个所述万向轮(103)，且底板(1)上端面左右两侧均焊接有一个所述扶手(104)。


3.如权利要求1所述便于使用的消防车用储物架，其特征在于：所述滑动储物板组(3)还包括第一滑动储物板(301)、第二滑动储物板(302)、滑动柱(303)和螺纹通孔(304)，所述滑动柱(303)的数量为四根，且每根所述滑动柱(303)上下两端分别与顶板(102)下端面和底板(1)上端面固定相连接，所述第一滑动储物板(301)和第二滑动储物板(302)均滑动连接在四根所述滑动柱(303)外周面，所述第二滑动储物板(302)位于第一滑动储物板(301)上部，且第一滑动储物板(301)和第二滑动储物板(302)上端面一侧均开设有一个所述螺纹通孔(304)，所述第一滑动储物板(301)和第二滑动储物板(302)上端面开设的螺纹通孔(304)分别与一根所述螺杆(4)外周面螺纹相连接。


4.如权利要求1所述便于使用的消防车用储物架，其特征在于：所述螺杆(4)还包括第一锥形齿轮(401)、第一环形限位块(402)和第一T型卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海诺，
申请(专利权)人：陈海诺，
类型：新型
国别省市：浙江;33