一种数字铁路运输通信用监测装置制造方法及图纸

技术编号:25618732 阅读:27 留言:0更新日期:2020-09-12 00:17
本实用新型专利技术公开了一种数字铁路运输通信用监测装置,包括底座、位于底座顶部的外壳,所述外壳的一端中部固定连接有固定座,所述固定座的内部设有镜片,所述外壳的另一端转动连接有调节旋钮,所述外壳的表面靠近固定座的一侧转动连接有旋转轴,所述旋转轴远离外壳的一端转动连接有连接筒,所述连接筒的侧壁固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有护目盘,且所述护目盘位于固定座内;本实用新型专利技术中,通过设置护目盘、连接筒有效的提高了监测装置的功能性,通过护目盘、连接筒的配合使用,可根据工作人员需求将镜片处于打开和关闭状态,不仅有效的保护镜片,减少了镜片出现划痕、破碎的情况,同时操作简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种数字铁路运输通信用监测装置
本技术涉及监测装置
,具体为一种数字铁路运输通信用监测装置。
技术介绍
铁路运输生产和建设中,利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备,铁路通信是以运输生产为重点,主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥,但因铁路线路分散,支叉繁多,业务种类多样化,组成统一通信的难度较大。为指挥运行中的列车,必须用无线通信,因此铁路通信必须是有线和无线相结合,采用多种通信方式,而监测装置可以对铁路通信的数据进行监测和记录。现有的监测装置在使用时存在着一定的问题,由于监测装置镜片没有保护装置,导致镜片在运输、使用等过程中造成划痕,甚至会出现破碎的情况,不仅影响了正常使用,同时带来了一定的经济成本,同时在工作人员使用过程中,会使得镜片沾附一定的灰尘,降低了镜片的耐久性,不仅耽搁了工作的正常进展,同时降低了监测装置的使用寿命,增加了经济成本,为此我们提供了一种数字铁路运输通信用监测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数字铁路运输通信用监测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的监测装置在使用时存在着一定的问题,由于监测装置镜片没有保护装置,导致镜片在运输、使用等过程中造成划痕,甚至会出现破碎的情况,不仅影响了正常使用,同时带来了一定的经济成本,同时在工作人员使用过程中,会使得镜片沾附一定的灰尘,降低了镜片的耐久性等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数字铁路运输通信用监测装置,包括底座、位于底座顶部的外壳,所述外壳的一端中部固定连接有固定座,所述固定座的内部设有镜片,所述外壳的另一端转动连接有调节旋钮,所述外壳的表面靠近固定座的一侧转动连接有旋转轴,所述旋转轴远离外壳的一端转动连接有连接筒,所述连接筒的侧壁固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有护目盘,且所述护目盘位于固定座内,所述固定座的侧壁开设有与护目盘配合使用的弧形槽,所述护目盘的一端设有清洁层,且所述清洁层与镜片紧密贴合,所述弧形槽的两端点之间距离大于护目盘的直径。优选的,所述底座与外壳之间还设有连接轴,所述连接轴的顶部表面设有刻度尺。优选的,所述护目盘的形状为圆形,且所述护目盘的直径与镜片的直径相等。优选的,当护目盘处于关闭状态时,所述固定座、镜片、护目盘的圆心均为同轴。优选的,所述外壳的侧壁转动连接有调节柱,所述底座的侧壁转动连接有固定柱。优选的,所述外壳的表面靠近调节旋钮的位置处固定连接有显示屏,所述显示屏的一侧镶嵌有多个操作按键,且所述操作按键位于外壳的表面,所述外壳的顶部设有把手。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术中,通过设置护目盘、连接筒有效的提高了监测装置的功能性,通过护目盘、连接筒的配合使用,可根据工作人员需求将镜片处于打开和关闭状态,不仅有效的保护镜片,减少了镜片出现划痕、破碎的情况,同时操作简单便捷,提高了镜片的耐用性,保证了工作的顺利进展,提高了监测装置的使用寿命,降低了经济成本。2.本技术中,通过设置清洁层、连接板有效的清洁了镜片的表面,当护目盘在旋转时,可通过清洁层顺带将镜片的表面进行清洁,不仅操作简单,同时自动化程度较高,确保镜片可正常使用,使得监测数据较为准确,保证了工作的顺利进展。3.本技术中,通过设置弧形槽提高了护目盘的实用性,通过弧形槽可使得护目盘打开关闭更加便捷,且不会影响监测装置的正常使用,同时制作成本较低,便于推广和使用,提高了监测装置的使用效果。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构后视图;图3为本技术结构外壳、固定座、护目盘、连接筒、调节旋钮、操作按键、把手、旋转轴、连接板、清洁层俯视图;图4为本技术结构固定座、镜片、弧形槽立体图。图中:调节柱1、外壳2、固定座3、镜片4、护目盘5、连接筒6、刻度尺7、连接轴8、固定柱9、显示屏10、调节旋钮11、操作按键12、把手13、旋转轴14、连接板15、清洁层16、弧形槽17、底座18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4,本技术提供一种数字铁路运输通信用监测装置,包括底座18、位于底座18顶部的外壳2,外壳2的一端中部固定连接有固定座3,固定座3的内部设有镜片4,监测装置通过镜片4可观察铁路数据,外壳2的另一端转动连接有调节旋钮11,调节旋钮11可旋转,外壳2的表面靠近固定座3的一侧转动连接有旋转轴14,旋转轴14远离外壳2的一端转动连接有连接筒6,连接筒6旋转的同时可带动旋转轴14一并旋转,连接筒6的侧壁固定连接有连接板15,连接板15的一侧固定连接有护目盘5,且护目盘5位于固定座3内,当连接筒6旋转时,可带动护目盘5一并旋转,固定座3的侧壁开设有与护目盘5配合使用的弧形槽17,护目盘5可通过弧形槽17处于固定座3内或固定座3外,当镜片4需要观察使用时,只需旋转连接筒6,使得连接筒6与旋转轴14之间旋转,使得连接筒6的旋转带动护目盘5旋转,护目盘5的一端设有清洁层16,且清洁层16与镜片4紧密贴合,弧形槽17的两端点之间距离大于护目盘5的直径,使得护目盘5可通过弧形槽17进行调节,当镜片4使用时,旋转连接筒6,使得连接筒6的旋转带动护目盘5一并旋转,使得护目盘5从弧形槽17中滑出,从而将镜片4处于打开的状态,且在护目盘5滑出时,护目盘5一端的清洁层16有效的清洁了镜片4的表面,使得镜片4的表面较为光滑,将护目盘5整体滑出时,即可正常使用镜片4,监测装置即可正常使用,当监测装置使用结束后,反方向旋转连接筒6,使得连接筒6的旋转带动护目盘5旋转,使得护目盘5通过弧形槽17旋转至镜片4内,有效的保护了镜片4。本实施例中,底座18与外壳2之间还设有连接轴8,连接轴8的顶部表面设有刻度尺7,提高了监测装置的实用性。本实施例中,护目盘5的形状为圆形,且护目盘5的直径与镜片4的直径相等,使得护目盘5调节时更加便捷。本实施例中,当护目盘5处于关闭状态时,固定座3、镜片4、护目盘5的圆心均为同轴,提高了护目盘5的稳定性。本实施例中,外壳2的侧壁转动连接有调节柱1,底座18的侧壁转动连接有固定柱9,便于监测装置的调节使用。本实施例中,外壳2的表面靠近调节旋钮11的位置处固定连接有显示屏10,显示屏10的一侧镶嵌有多个操作按键12,且操作按键12位于外壳2的表面,外壳2的顶部设有把手13,使得监测装置操作更加便捷。工作原理:当镜片4需要观察使用时,只需旋转连接筒6,使得连接筒6与旋转轴14之间旋转,使得连接筒6的旋转带动护目盘5旋转,护目盘5的一端设有清洁层16,且清洁层16与镜片4紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字铁路运输通信用监测装置,包括底座(18)、位于底座(18)顶部的外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的一端中部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的内部设有镜片(4),所述外壳(2)的另一端转动连接有调节旋钮(11),所述外壳(2)的表面靠近固定座(3)的一侧转动连接有旋转轴(14),所述旋转轴(14)远离外壳(2)的一端转动连接有连接筒(6),所述连接筒(6)的侧壁固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的一侧固定连接有护目盘(5),且所述护目盘(5)位于固定座(3)内,所述固定座(3)的侧壁开设有与护目盘(5)配合使用的弧形槽(17),所述护目盘(5)的一端设有清洁层(16),且所述清洁层(16)与镜片(4)紧密贴合,所述弧形槽(17)的两端点之间距离大于护目盘(5)的直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种数字铁路运输通信用监测装置,包括底座(18)、位于底座(18)顶部的外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的一端中部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的内部设有镜片(4),所述外壳(2)的另一端转动连接有调节旋钮(11),所述外壳(2)的表面靠近固定座(3)的一侧转动连接有旋转轴(14),所述旋转轴(14)远离外壳(2)的一端转动连接有连接筒(6),所述连接筒(6)的侧壁固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的一侧固定连接有护目盘(5),且所述护目盘(5)位于固定座(3)内,所述固定座(3)的侧壁开设有与护目盘(5)配合使用的弧形槽(17),所述护目盘(5)的一端设有清洁层(16),且所述清洁层(16)与镜片(4)紧密贴合,所述弧形槽(17)的两端点之间距离大于护目盘(5)的直径。


2.根据权利要求1所述的一种数字铁路运输通信用监测装置,其特征在于:所述底座(18)与外壳(2)之间还设有连接轴(8),所述连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:兴化市铁信电子工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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