轮胎压力检测装置制造方法及图纸

轮胎压力检测装置，包括数据采集和发射模块、数据接收模块及人机交互界面，其特征在于：数据采集和发射模块安装在汽车轮胎内，它向数据接收模块传输数据是以无线射频（ＲＦ）的方式进行的，方向是单向的，即单向由数据采集和发射模块向数据接收模块传输，数据接收模块和人机交互界面部分安装在车厢内，它们之间的数据传输是双向的，是靠物理介质相连接的，即靠电缆线来传输数据的。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种轮胎压力检测装置。本技术的目的是采用如下技术方案予以实现的本技术包括数据采集和发射模块、数据接收模块及人机交互界面，其特征在于数据采集和发射模块安装在汽车轮胎内，它向数据接收模块传输数据是以无线射频(RF)的方式进行的，方向是单向的，即单向由数据采集和发射模块向数据接收模块传输。数据采集和发射模块直接安装在汽车轮胎内部，而且一一对应，数据接收模块和人机交互界面部分安装在车厢内，它们之间的数据传输是双向的，是靠物理介质相连接的，即靠电缆线来传输数据的数据采集和发射模块主要由以下几个部分构成●数码式压力传感器； ●四位微处理器；●无线射频发射装置；●电源部分；其中，数码式压力传感器连接有四位微处理器及无线射频发射装置，电源部分为数码式压力传感器、四位微处理器及无线射频发射装置供电。在装置中直接选择自带模数转换器(ADC)的数码式压力传感器，由美国的SENSONOR公司提供的SP**系列的数码式压力传感器最佳。SP**系列的数码式压力传感器是SENSONOR公司专门为轮胎压力检测而设计生产的专用集成电路(ASIC)。它利用的是压阻现象的原理，具有低功耗、应用灵活、性能可靠等优点。选择ATMEL公司的MARC4系列的四位微处理器。它们是ATMEL公司专门为IR和RF无线通讯遥控和相控而设计的高集成度的四位微处理器。它包含有ROM、RAM、串口、两个8位的定时(计数)器、调制解调器、看门狗定时器、外部时钟输入等等。选择了TEMIC公司的U27**系列的射频发射芯片。它们是TEMIC公司专门为低功耗无线射频数据传输而设计生产的射频发射芯片。它具有以下主要特征●需扩展的外部电路简单；●工作低功耗；●工作电压范围宽；●工作环境温度范围宽； ●可以为微处理器输出XTO时钟；数据接收模块是轮胎压力数据的接收装置。它直接安装在汽车车厢内部，数据接收模块主要由以下几个部分构成●四位微处理器；●无线射频接收装置；●电源部分；●其中，无线射频接收装置通过四位微处理器将信号传递至人机交互界面，电源部分为无线射频接收装置及四位微处理器供电。在射频发射装置外部加拨动选择开关。数据采集和发射模块直接安装在汽车轮胎内部，而且一一对应，数据接收模块和人机交互界面部分安装在车厢内，它们之间的数据传输是双向的，是靠物理介质相连接的，即靠电缆线来传输数据的数据采集和发射模块主要由以下几个部分构成●数码式压力传感器；●四位微处理器；●无线射频发射装置；●电源部分；其中，数码式压力传感器连接有四位微处理器及无线射频发射装置，电源部分为数码式压力传感器、四位微处理器及无线射频发射装置供电。在装置中直接选择自带模数转换器(ADC)的数码式压力传感器，由美国的SENSONOR公司提供的SP**系列的数码式压力传感器最佳。SP**系列的数码式压力传感器是SENSONOR公司专门为轮胎压力检测而设计生产的专用集成电路(ASIC)。它利用的是压阻现象的原理，具有低功耗、应用灵活、性能可靠等优点。选择ATMEL公司的MARC4系列的四位微处理器。它们是ATMEL公司专门为IR和RF无线通讯遥控和相控而设计的高集成度的四位微处理器。它包含有ROM、RAM、串口、两个8位的定时(计数)器、调制解调器、看门狗定时器、外部时钟输入等等。选择了TEMIC公司的U27**系列的射频发射芯片。它们是TEMIC公司专门为低功耗无线射频数据传输而设计生产的射频发射芯片。它具有以下主要特征●需扩展的外部电路简单；●工作低功耗；●工作电压范围宽；●工作环境温度范围宽；●可以为微处理器输出XTO时钟；数据接收模块是轮胎压力数据的接收装置。它直接安装在汽车车厢内部，数据接收模块主要由以下几个部分构成●四位微处理器；●无线射频接收装置；●电源部分；●其中，无线射频接收装置通过四位微处理器将信号传递至人机交互界面，电源部分为无线射频接收装置及四位微处理器供电。在射频发射装置外部加拨动选择开关。数据采集和发射模块安装在汽车轮胎内，它向数据接收模块传输数据是以无线射频(RF)的方式进行的，方向是单向的，只能由数据采集和发射模块向数据接收模块传输，而不能反向传输数据。安装在各个汽车轮胎内的数据采集和发射模块部分内置压力传感器数据接收模块和人机交互界面部分安装在车厢内，它们之间的数据传输是双向的，是靠物理介质相连接的，即靠电缆线来传输数据的。数据接收模块传给人机交互界面部分的是轮胎压力数据，其将显示在人机交互界面的显示器上，供驾驶人员读阅。反过来，人机交互界面部分传给数据接收模块是人的指令，比如轮胎压力的报警门限值的设定数据。如上所述，本技术可以分成主要的三大部分数据采集和发射模块部分、数据接收模块部分、人机交互界面部分。不难看出，各个部分相应完成以下的功能数据采集和发射模块部分实现以下功能●采集轮胎压力数据；●将压力数据以射频方式发出；数据接收模块部分实现以下功能●接收射频数据；●对接收到的数据进行处理；●将压力数据送到显示器上显示；●发出报警或正常的声形并茂的指示信号；●接收和执行人从键盘输入的指令；人机交互界面部分实现以下功能 ●接收压力数据并将其显示；●显示报警或正常的声形并茂的状态；●提供键盘输入；本技术是“主动式”的依靠压力传感器和无线射频传输数据方式来检测的轮胎压力的TPMS装置。装置工作时，安装在各个汽车轮胎内的数据采集和发射模块部分的压力传感器将检测到各个轮胎当前时间的气体压力，这些数据将会被数据采集和发射模块内的微处理器处理与后再传给本模块内的无线射频发射芯片，无线射频发射芯片再将压力数据调制后，以无线射频信号发射给安装在车厢内接收模块。数据接收模块通过无线射频接收芯片接收到无线射频信号后，将其解调成微处理器可以识别的二进制代码，即压力数据。微处理器再将该数据送到人机交互部分的显示器上显示出来。若该数据没有超出报警门限值，则微处理器指示相应的指示灯为绿色；若该数据超出报警门限值，则微处理器指示相应的指示灯为红色，并驱动蜂鸣器鸣叫报警。不同的汽车轮胎的运行压力都不同，即使同一轮胎太不同的环境的下的运行压力也是不同的。因此驾驶人员要根据环境和轮胎的不同而进行压力报警门限值的设定。这时通过人机交互部分的键盘来实现的。因数据采集和发射模块的数据量不是很大，仅仅只需要进行读取压力传感器的压力数据和将数据传给无线射频发射芯片，以及控制无线射频发射芯片开关等比较简单的操作。此外，数据采集和发射模块是直接安装在轮胎内部的，只是靠锂电池供电，更换电池是比较麻烦的事情。所以，我们要求数据采集和发射模块各个部分的功耗都要相当低。本技术选择ATMEL公司的MARC4系列的四位微处理器。它们是ATMEL公司专门为IR和RF无线通讯遥控和相控而设计的高集成度的四位微处理器。它包含有ROM、RAM、串口、两个8位的定时(计数)器、调制解调器、看门狗定时器、外部时钟输入等等。无线射频部分是至关重要的环节，我们选择了TEMIC公司的U27**系列的射频发射芯片。它们是TEMIC公司专门为低功耗无线射频数据传输而设计生产的射频发射芯片。它具有以下主要特征●需扩展的外部电路简单；●工作低功耗；●工作电压范围宽；●工作环境温度范围宽；●可以为微处理器输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓华，刘庆宇，叶坚，李永兵，
申请(专利权)人：欧比特珠海软件工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：