斜极电机转子、永磁同步电机及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，具体涉及一种斜极电机转子、永磁同步电机及电动汽车。本实用新型专利技术提供的斜极电机转子、永磁同步电机及电动汽车，在转轴上设置有多个轴向延伸的键槽，多个键槽沿所述转轴的周向不均匀间隔分布，转子铁芯包括沿所述转轴周向均匀分布的多个磁钢单元以及与所述键槽相配合的凸键，在所述转子铁芯的轴向投影面上，所述凸键的中心与所述转子铁芯的旋转中心的连线与各所述磁钢单元的中心线均呈一夹角，通过上述方式，转子铁芯通过凸键与不同的键槽配合以及转子铁芯装设面的正反调节，采用一种型号的转轴以及一种型号的转子铁芯，实现不同形式的转子斜极，形成多种斜极角度，配合方式灵活，制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
斜极电机转子、永磁同步电机及电动汽车
本技术涉及电机
，具体涉及一种斜极电机转子、永磁同步电机及电动汽车。
技术介绍
随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，传统汽车制造厂和新涌现的新能源汽车企业加快了新能源汽车技术的研发和投入，纷纷将传统的发动机换成了电驱动电动机。目前市场上汽车驱动电机对NVH要求越来越高，NVH是指Noise(噪声)，Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)，由于以上三者在机械振动中是同时出现且密不可分，因此常把它们放在一起进行研究。而目前降低电机噪声的有效方法多采用电机转子斜极方式。现有技术中的电子转子斜极在实现多种斜极角度时针对一种型号的转轴需要开多套转子冲片模具，造成成本浪费。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种斜极电机转子，所述斜极电机转子包括转轴和套设于所述转轴外的多个转子铁芯，多个转子铁芯沿所述转轴的轴向依次层叠排列，所述转轴上设有多个轴向延伸的键槽，在转轴的轴向投影面上，多个键槽中至少有连续的三个所述键槽沿所述转轴的周向不均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜极电机转子，其特征在于，所述斜极电机转子包括转轴和套设于所述转轴外的多个转子铁芯，多个转子铁芯沿所述转轴的轴向依次层叠排列，所述转轴上设有多个轴向延伸的键槽，在转轴的轴向投影面上，多个键槽中至少有连续的三个所述键槽沿所述转轴的周向不均匀间隔分布，所述转子铁芯包括沿所述转轴周向均匀分布的多个磁钢单元以及设于所述转子铁芯的内孔中的与所述键槽相配合的凸键，每个转子铁芯的凸键与其中一个所述键槽连接，相邻两个所述磁钢单元的磁化方向相反，在所述转子铁芯的轴向投影面上，所述凸键的中心与所述转子铁芯的旋转中心的连线与各所述磁钢单元的中心线均呈一夹角。/n

【技术特征摘要】
1.一种斜极电机转子，其特征在于，所述斜极电机转子包括转轴和套设于所述转轴外的多个转子铁芯，多个转子铁芯沿所述转轴的轴向依次层叠排列，所述转轴上设有多个轴向延伸的键槽，在转轴的轴向投影面上，多个键槽中至少有连续的三个所述键槽沿所述转轴的周向不均匀间隔分布，所述转子铁芯包括沿所述转轴周向均匀分布的多个磁钢单元以及设于所述转子铁芯的内孔中的与所述键槽相配合的凸键，每个转子铁芯的凸键与其中一个所述键槽连接，相邻两个所述磁钢单元的磁化方向相反，在所述转子铁芯的轴向投影面上，所述凸键的中心与所述转子铁芯的旋转中心的连线与各所述磁钢单元的中心线均呈一夹角。


2.根据权利要求1所述的斜极电机转子，其特征在于，所述转轴包括相对设置的第一端和第二端，多个所述转子铁芯的堆叠方向为从所述第一端到所述第二端，所述转子铁芯包括相对设置的第一面和第二面，所述多个转子铁芯中至少有一个转子铁芯的第二面朝向所述第一端且其他的转子铁芯的第一面朝向所述第一端。


3.根据权利要求1所述的斜极电机转子，其特征在于，所述多个转子铁芯以沿所述转轴的轴向中央的横截面左右对称的方式错极分布。


4.根据权利要求1所述的斜极电机转子，其特征在于，所述磁钢单元以内嵌或表贴的方式设于所述转子铁芯中。


5.根据权利要求4所述的斜极电机转子，其特征在于，所述磁钢单元包括两个相对设置的磁体，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张水杏，孔庆波，吴发亮，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44