高铁受电弓用瓷绝缘子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁受电弓用瓷绝缘子，它包括瓷件，所述瓷件包括柱身和设置在柱身外壁上的伞裙，所述伞裙包括两第一伞和设置在两第一伞之间的第四伞，最上端的第一伞和第四伞之间以及最下端的第一伞与第四伞之间沿着柱身的轴向依次间隔设置有第二伞、第三伞和第二伞，所述第一伞、第四伞、第三伞和第二伞的长度依次缩短。本实用新型专利技术能够提高去电气性能。

【技术实现步骤摘要】
高铁受电弓用瓷绝缘子
本技术涉及一种高铁受电弓用瓷绝缘子。
技术介绍
目前，高铁受电弓用瓷绝缘子一般采用硅橡胶材质，硅橡胶是有机物，具有老化性能，而在高铁高速行驶中，伞裙容易变形，造成电气性能下降。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高铁受电弓用瓷绝缘子，它能够提高去电气性能。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种高铁受电弓用瓷绝缘子，它包括：瓷件，所述瓷件包括柱身和设置在柱身外壁上的伞裙，所述伞裙包括两第一伞和设置在两第一伞之间的第四伞，最上端的第一伞和第四伞之间以及最下端的第一伞与第四伞之间沿着柱身的轴向依次间隔设置有第二伞、第三伞和第二伞，所述第一伞、第四伞、第三伞和第二伞的长度依次缩短。进一步，高铁受电弓用瓷绝缘子还包括：上附件，所述上附件胶装于所述瓷件的上端。进一步，所述瓷件的上端设有盲孔，所述上附件至少部分地胶装于盲孔内。进一步，高铁受电弓用瓷绝缘子还包括：下附件，所述下附件胶装在所述瓷件的下端的外壁上。进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁受电弓用瓷绝缘子，其特征在于，它包括：/n瓷件(2)，所述瓷件(2)包括柱身和设置在柱身外壁上的伞裙，所述伞裙包括两第一伞(21)和设置在两第一伞(21)之间的第四伞(24)，最上端的第一伞(21)和第四伞(24)之间以及最下端的第一伞(21)与第四伞(24)之间沿着柱身的轴向依次间隔设置有第二伞(22)、第三伞(23)和第二伞(22)，所述第一伞(21)、第四伞(24)、第三伞(23)和第二伞(22)的长度依次缩短；/n所述瓷件(2)采用C130铝质电瓷材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁受电弓用瓷绝缘子，其特征在于，它包括：
瓷件(2)，所述瓷件(2)包括柱身和设置在柱身外壁上的伞裙，所述伞裙包括两第一伞(21)和设置在两第一伞(21)之间的第四伞(24)，最上端的第一伞(21)和第四伞(24)之间以及最下端的第一伞(21)与第四伞(24)之间沿着柱身的轴向依次间隔设置有第二伞(22)、第三伞(23)和第二伞(22)，所述第一伞(21)、第四伞(24)、第三伞(23)和第二伞(22)的长度依次缩短；
所述瓷件(2)采用C130铝质电瓷材料制成。


2.根据权利要求1所述的高铁受电弓用瓷绝缘子，其特征在于，它还包括：
上附件(1)，所述上附件(1)胶装于所述瓷件(2)的上端。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾亚利，宋磊新，王海山，潘涌，谭德文，宋新兰，童建才，
申请(专利权)人：湖南省醴陵市特种电瓷电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43