一种光学镜组、摄像头模组及终端制造技术

本申请实施例公开了一种光学镜组、摄像头模组及终端，属于光学成像技术领域；光学镜组包括沿光轴从物面到像面依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜；其中，第一透镜具有正屈折力，第一透镜的物侧面的曲率半径为正，第一透镜的像侧面的曲率半径为负；第二透镜具有负屈折力；第五透镜具有负屈折力，第五透镜的物侧面的曲率半径为负。本申请实施例的光学镜组用在DMS中，能够准确、实时的抓取驾驶员的信息，以供系统影像分析，以使在驾驶员出现疲劳和分神状态时，DMS能够及时发出警报，为驾驶安全提供保障。用在监控安防方面，也可以将细节信息清晰的记录下来，在实际应用方面提供了相应的技术支撑与应用保障。

【技术实现步骤摘要】
一种光学镜组、摄像头模组及终端
本申请涉及光学成像
，尤其涉及一种光学镜组、摄像头模组及终端。
技术介绍
随着车载行业的发展，ADAS(AdvancedDrivingAssistantSystem，高级驾驶辅助系统)、DMS(DriverMonitoringSystem，驾驶员监控系统)等技术逐渐成熟。其中，DMS需要实时监测驾驶员头部、面部等表情及动作，并针对驾驶员疲劳和分神状态进行预警，预警状态包括闭眼、低头、打哈欠、左顾右盼、抽烟、打电话等。为使在夜间、逆光等高挑战性光照环境下，DMS同样能够准确的监测到驾驶员的头部、面部等表情及动作，亟需一种具有高像素高分辨率的摄像装置。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种光学镜组、摄像头模组及终端，在夜间、逆光等高挑战性光照环境下，同样具有高像素高分辨率。所述技术方案如下；第一方面，本申请实施例提供了一种光学镜组，包括沿光轴从物面到像面依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜；其中，第一透镜具有正屈折力，第一透镜的物侧面的曲率半径为正，第一透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光学镜组，其特征在于，包括沿光轴从物面到像面依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜；其中，/n所述第一透镜具有正屈折力，所述第一透镜的物侧面的曲率半径为正，所述第一透镜的像侧面的曲率半径为负；/n所述第二透镜具有负屈折力；/n所述第五透镜具有负屈折力，所述第五透镜的物侧面的曲率半径为负。/n

【技术特征摘要】
1.一种光学镜组，其特征在于，包括沿光轴从物面到像面依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜；其中，
所述第一透镜具有正屈折力，所述第一透镜的物侧面的曲率半径为正，所述第一透镜的像侧面的曲率半径为负；
所述第二透镜具有负屈折力；
所述第五透镜具有负屈折力，所述第五透镜的物侧面的曲率半径为负。


2.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述像面上有效像素区域对角线长度的一半为ImgH，所述光学镜组的光学系统总长为TTL，ImgH和TTL满足以下条件式：
0.1<ImgH*2/TTL<0.8。


3.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述光学镜组的焦距为f，所述光学镜组的光学后焦为BFL，f和BFL满足以下条件式：
0<BFL/f<3。


4.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述第一透镜的焦距为f1，所述光学镜组的焦距为f，f1和f满足以下条件式：
1＜f1/f＜3。


5.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述第三透镜的像侧面的曲率半径为负，所述第四透镜的物侧面的曲率半径为正；所述第三透镜的像侧面与所述第四透镜的物侧面于光轴上的距离为d34，所述第三透镜的像侧面的光学有效区的最大周边于所述光轴上的投影点至所述第四透镜的物侧面的光学有效区的最大周边于所述光轴上的投影点的距离为Ed34，d34和Ed34满足以下条件式：
Ed34/d34＜20。


6.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述像面上有效像素区域对角线长度的一半为ImgH，所述光学镜组的对角线方向的视场角为FOV，ImgH和FOV满足以下条件式：
Tan(FOV/2)/ImgH>0.15。


7.根据权利要求1所述的光学镜组，其特征在于，所述第二透镜于光轴处的厚度为CT2，CT2满足以下条件式：

【专利技术属性】
技术研发人员：乐宇明，兰宾利，周芮，
申请(专利权)人：天津欧菲光电有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12