汽车轮胎气压综合监测显示仪制造技术

一种汽车轮胎气压综合监测显示仪。主要解决现有的汽车轮胎气压监测仪器不能去除因路面颠簸、重心偏移或汽车载重时对汽车轮胎内压力测量产生误差影响的不足。其特征在于：所述汽车轮胎气压综合监测显示仪还包括一个干扰脉冲过滤单元（１）、重心偏移校正单元（２）、气压载重判断单元，由气压信号传递单元将产生的气压信号传出至气压信号放大单元（Ｖ），放大后的气压信号被传递至干扰脉冲过滤单元（１），过滤后的气压信号传递至重心偏移校正单元（２），经重心偏移校正后的信号输出至气压载重判断单元，由此产生的经过重心偏移校正和载重校正后的气压信号被传输至气压信号显示单元。具有测试准确并可显示汽车载重及重心偏移程度的特点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于检测汽车轮胎气压的仪器，尤其是涉及一种固定于汽车上可随时监测汽车轮胎内气压情况的汽车轮胎气压综合监测显示仪。
技术介绍
在现有监测汽车轮胎内压力的仪器中，往往都是将采集来的气压信号经过信号放大单元后直接输出给压力表读数，这种方式下工作的监测仪器不能去除因路面颠簸、重心偏移或汽车载重时而对汽车轮胎内压力产生的误差影响，因此测量不准确，经常影响到测试者对轮胎状态的正确判断。
技术实现思路
为了克服现有的汽车轮胎气压监测仪器不能去除因路面颠簸、重心偏移或汽车载重时而对汽车轮胎内压力产生的误差影响的不足，本技术提供一种汽车轮胎气压综合监测显示仪，该种汽车轮胎气压综合监测显示仪具有测量准确及可有效去除因路面颠簸、重心偏移或汽车载重时而对汽车轮胎内压力产生误差影响的特点。本技术的技术方案是该种汽车轮胎气压综合监测显示仪，包括多路输出稳压电源、气压检测单元、气压信号传递单元、气压信号放大单元、气压信号显示单元以及监测控制单元，此外，所述的汽车轮胎气压综合监测显示仪还包括一个干扰脉冲过滤单元、重心偏移校正单元、气压载重判断单元，其中干扰脉冲过滤单元由电感L1、电感L2、电感L3、电容C1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎气压综合监测显示仪，包括多路输出稳压电源（Ｕ）、气压检测单元（Ｎ）、气压信号传递单元、气压信号放大单元（Ｖ）、气压信号显示单元以及监测控制单元，其特征在于：所述汽车轮胎气压综合监测显示仪还包括一个干扰脉冲过滤单元（１）、重心偏移校正单元（２）、气压载重判断单元，其中干扰脉冲过滤单元（１）由电感Ｌ１、电感Ｌ２、电感Ｌ３、电容Ｃ１、电容Ｃ２、电容Ｃ３构成，电感Ｌ１与电容Ｃ１相并联，电感Ｌ２与电容Ｃ２相串联，电感Ｌ３与电容Ｃ３相串联，电感Ｌ２与电感Ｌ３的两端分别连接至电感Ｌ１与电容Ｃ１相并联后的两端，电感Ｌ３与电感Ｌ１的连接端作为过滤后的压力信号输出端（Ｓａ）；由监测控制单元输出控制信号...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐平，王宝石，
申请(专利权)人：徐平，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]