一种地铁车门的门槽变形检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地铁车门的门槽变形检测装置，包括支架结构、检测结构和吹风结构，所述支架结构包括连接柄，所述连接柄的后端转动连接有辅助轮，所述检测结构包括检测头，所述检测头固定安装在所述连接柄的前端，所述检测头一端内部滚动连接有第一滚球，所述检测头另一端内部设有移块，所述移块的外端内部滚动连接有第二滚球，所述吹风结构包括吹风机和吹风头，所述吹风机的出风口通过吹风软管与吹风头连通。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、检测结果准确性较高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车门的门槽变形检测装置
本技术涉及检测设备领域，尤其是涉及一种地铁车门的门槽变形检测装置。
技术介绍
地铁上的车厢移门在重复开合过程中容易出现故障，如经常出现移门无法完全闭合或闭合过程中自动打开现象，造成的原因可能是移门的动力系统出现故障，也可能是移门的门槽发生轻微变形造成移门阻挡。由于经常有人拖着沉重的行李箱乘坐地铁，导致地铁车门的门槽在外力的作用下会发生变形；也有可能是地铁人流量大，在地铁运行过程中，乘客碰撞到车门导致车门的门槽发生变形，随着时间的增加变形的程度会越来越大，最终可能导致车门无法完全闭合。在检修时，由于针对门槽是否发生变形这一问题目前还没有专门的检测装置，人们往往忽视门槽变形问题，而直接对动力系统进行检修，容易造成时间和劳力的浪费，需要解决。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的对地铁车门的门槽检测程度不够充分的缺陷而提供一种地铁车门的门槽变形检测装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种地铁车门的门槽变形检测装置，包括支架结构、检测结构和吹风结构，所述支架结构包括连接柄，所述连接柄的后端转动连接有辅助轮，所述检测结构包括检测头，所述检测头固定安装在所述连接柄的前端，所述检测头一端内部滚动连接有第一滚球，所述检测头内部设有安装槽，所述安装槽上端设有滑槽，所述滑槽位于所述检测头上端端面，所述检测头另一端内部设有移块，所述移块位于所述安装槽内部且移块与所述安装槽滑动连接，所述移块的外端内部滚动连接有第二滚球，所述安装槽内部设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述移块的内端中部和安装槽固定连接，所述滑槽内部滑动连接有指标，所述指标的下端通过连接小柱与所述移块的内端固定连接，所述吹风结构包括吹风机和吹风头，所述吹风机固定安装在连接柄的下端，所述吹风头固定安装在所述检测头前端，所述吹风机的出风口通过吹风软管与所述吹风头连通。所述连接柄的内部设有电池固定槽。优选的，所述电池固定槽内安装有锂电池。所述连接柄的上端固定安装有把手。优选的，所述把手的外周套有防滑套。所述吹风机内部设有风扇和电机，所述电机与电池固定槽电性连接，所述电机固定安装在吹风机内部，所述电机的输出端通过转轴与所述风扇固定连接。所述滑槽的槽口的内部固定安装有透明玻璃。所述滑槽的槽口的外侧设有刻度线。所述吹风软管的中部设有调节阀，所述调节阀安装在连接柄的上端面的前端。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术检测方便，利用检测头在门槽内移动观察指标指向刻度线是否发生变化判断门槽是否发生变形，提高了检修人员对于地铁门槽的工作效率。2.本技术设有吹风结构，通过吹风机进行吹风来清除门槽内部的尘土，避免尘土对检测进行干扰，影响装置对门槽变形的判断。3.本技术连接柄的上端设有把手，结构简单，方便检修人员使用，把手上的防滑套可以有效避免检测过程中装置脱落的情况，提升检测过程的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术检测结构的示意图；图3为本技术吹风结构的示意图。附图标记：1-支架结构；11-连接柄；12-辅助轮；13-电池固定槽；14-把手；2-检测结构；21-检测头；22-第一滚球；23-安装槽；24-滑槽；25-弹簧；26-移块；27-第二滚球；28-指标；29-连接小柱；3-吹风结构；31-吹风机；32-风扇；33-电机；34-吹风头；35-吹风软管；36-调节阀。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，一种地铁车门的门槽变形检测装置，包括支架结构1、检测结构2和吹风结构3，支架结构1包括连接柄11，连接柄11的后端转动连接有辅助轮12，检测结构2包括检测头21，检测头21固定安装在连接柄11的前端，检测头21一端内部滚动连接有第一滚球22，检测头21内部设有安装槽23，安装槽23上端设有滑槽24，滑槽24位于检测头21上端端面，检测头21另一端内部设有移块26，移块26位于安装槽23内部且移块26与安装槽23滑动连接，移块26的外端内部滚动连接有第二滚球27，安装槽23内部设有弹簧25，弹簧25的两端分别与移块26的内端中部和安装槽23固定连接，滑槽24内部滑动连接有指标28，指标28的下端通过连接小柱29与移块26的内端固定连接，吹风结构3包括吹风机31和吹风头34，吹风机31固定安装在连接柄11的下端，吹风头34固定安装在检测头21前端，吹风机31的出风口通过吹风软管35与吹风头34连通。连接柄11的内部设有电池固定槽13。电池固定槽13内安装有锂电池。连接柄11的上端固定安装有把手14，把手14的外周套有防滑套。吹风机31内部设有风扇32和电机33，电机33与电池固定槽13电性连接，电机33固定安装在吹风机31内部，电机33的输出端通过转轴与风扇32固定连接。滑槽24的槽口的内部固定安装有透明玻璃。滑槽24的槽口的外侧设有刻度线。吹风软管35的中部设有调节阀36，调节阀36安装在连接柄11的上端面的前端。实施例一检修人员手持把手14，根据检测头21靠前，辅助轮12靠后的排列方式放置在故障门槽中，第一滚球22和第二滚球27分别抵紧门槽内部的两个侧面，移块26在挤压力的作用下沿着安装槽23向内移动，弹簧25收缩，指标28在滑槽24内移动并指定某一个刻度线。吹风机31向吹风头34吹风，利用调节阀36调节吹风头34处的风力强度，避免门槽内部的尘土对检测进行干扰。检测头21沿着门槽内的既定轨道移动，通过指标28所指向的刻度线是否发生变化来判断门槽是否发生变形，若指标28指向的刻度线无变化，则门槽无变形，若指标28指向的刻度线发生变化，则门槽存在变形。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁车门的门槽变形检测装置，包括支架结构(1)、检测结构(2)和吹风结构(3)，其特征在于，所述支架结构(1)包括连接柄(11)，所述连接柄(11)的后端转动连接有辅助轮(12)，所述检测结构(2)包括检测头(21)，所述检测头(21)固定安装在所述连接柄(11)的前端，所述检测头(21)一端内部滚动连接有第一滚球(22)，所述检测头(21)内部设有安装槽(23)，所述安装槽(23)上端设有滑槽(24)，所述滑槽(24)位于所述检测头(21)上端端面，所述检测头(21)另一端内部设有移块(26)，所述移块(26)位于所述安装槽(23)内部且移块(26)与所述安装槽(23)滑动连接，所述移块(26)的外端内部滚动连接有第二滚球(27)，所述安装槽(23)内部设有弹簧(25)，所述弹簧(25)的两端分别与所述移块(26)的内端中部和安装槽(23)固定连接，所述滑槽(24)内部滑动连接有指标(28)，所述指标(28)的下端通过连接小柱(29)与所述移块(26)的内端固定连接，所述吹风结构(3)包括吹风机(31)和吹风头(34)，所述吹风机(31)固定安装在所述连接柄(11)的下端，所述吹风头(34)固定安装在所述检测头(21)前端，所述吹风机(31)的出风口通过吹风软管(35)与所述吹风头(34)连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地铁车门的门槽变形检测装置，包括支架结构(1)、检测结构(2)和吹风结构(3)，其特征在于，所述支架结构(1)包括连接柄(11)，所述连接柄(11)的后端转动连接有辅助轮(12)，所述检测结构(2)包括检测头(21)，所述检测头(21)固定安装在所述连接柄(11)的前端，所述检测头(21)一端内部滚动连接有第一滚球(22)，所述检测头(21)内部设有安装槽(23)，所述安装槽(23)上端设有滑槽(24)，所述滑槽(24)位于所述检测头(21)上端端面，所述检测头(21)另一端内部设有移块(26)，所述移块(26)位于所述安装槽(23)内部且移块(26)与所述安装槽(23)滑动连接，所述移块(26)的外端内部滚动连接有第二滚球(27)，所述安装槽(23)内部设有弹簧(25)，所述弹簧(25)的两端分别与所述移块(26)的内端中部和安装槽(23)固定连接，所述滑槽(24)内部滑动连接有指标(28)，所述指标(28)的下端通过连接小柱(29)与所述移块(26)的内端固定连接，所述吹风结构(3)包括吹风机(31)和吹风头(34)，所述吹风机(31)固定安装在所述连接柄(11)的下端，所述吹风头(34)固定安装在所述检测头(21)前端，所述吹风机(31)的出风口通过吹风软管(35)与所述吹风头(34)连通。


2.根据权利要求1所述的一种地铁车门的门槽变形检测装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张程，李小波，张浩，张冬冬，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31