一种反射式ADB8像素模块制造技术

技术编号:25613274 阅读:20 留言:0更新日期:2020-09-12 00:09
本实用新型专利技术涉及汽车照明领域,具体为一种反射式ADB8像素模块,反射式ADB8像素模块,结构简单、造价成本低可实现在底端车型中普及使用,包括反射镜(1)、散热器(2)、LED模组一(3)、LED模组二(4)和螺钉(6),所述LED模组一(3)包括PCB板一(31)、四孔接插件(32)和三芯LED(33),所述LED模组二(4)包括PCB板二(41)、六孔插接件(42)和五芯LED(43),所述四孔接插件(32)和三芯LED(33)均与PCB板一(31)焊接,所述六孔插接件(42)和五芯LED(43)和均与PCB板二(41)焊接,所述PCB板一(31)和PCB板二(41)均通过螺钉(6)与散热器(2)螺接。

【技术实现步骤摘要】
一种反射式ADB8像素模块
本技术涉及汽车照明领域,具体为一种反射式ADB8像素模块。
技术介绍
随着汽车灯具的飞速发展,远光ADB(AdaptiveDrivingBeam自适应远光)技术使用的越来越广泛,其主要通过LED的组合熄灭形成暗区,即为自适应远光模式。远光打开,功能开启时,使对面行人或驾驶员不产生炫目效果。但目前ADB技术主要用于一些高端车型,一些中低端车型还未使用该技术,ADB技术的高成本是主要原因。而ADB8像素反射式模块的诞生有效的解决了这个问题,其模块零件少,组装简单,成本较低,且与一般的透镜式ADB相比,无色散现象,为ADB功能在许多中低端车型上的普及提供了有利的条件。技术新型内容为了解决以上问题,本技术提出了一种反射式ADB8像素模块,结构简单、造价成本低可实现在底端车型中普及使用。为解决上述技术问题,本技术新型所采用的技术方案为:一种反射式ADB8像素模块,包括反射镜、散热器、LED模组一、LED模组二和螺钉,所述LED模组一包括PCB板一、四孔接插件和三芯LED,所述LED模组二包括PCB板二、六孔插接件和五芯LED,所述四孔接插件和三芯LED均与PCB板一焊接,所述六孔插接件和五芯LED和均与PCB板二焊接,所述PCB板一和PCB板二均通过螺钉与散热器螺接。作为优选,所述PCB板一和PCB板二与散热器之间均存在导热胶。作为优选,所述反射镜为镀铝反射镜。作为优选,所述三芯LED和五芯LED为多发光面的单颗LED。作为优选,反射镜上具有皮纹,皮纹型号为K31。作为优选,所述三芯LED和五芯LED与水平面旋转角度为55°。本技术新型所达到的有益效果:本技术的反射式ADB8像素模块从经济效益上分析其模块零件少,结构简单,成本较低,从技术角度分析:其直接经过镀铝反射镜反射,相对使用硅胶件加透镜形式的ADB方案,主要优点是,不经过任何透明材料的折射,不发生色散,光色更接近LED自身的颜色,且光效更高;使用多发光面的单颗LED,相对使用多个单发光面的LED,每个发光面之间的间隙减小,照明单元过度更加均匀,贴片的误差更容易控制,暗区形成的角度也更精确。附图说明图1为本技术的反射式ADB8像素模块爆炸图;图2为本技术的反射式ADB8像素模块主视图;图3为本技术的反射式ADB发光原理图;图4为本技术的ADB8个分区每个分区所对应的角度;图5为8分区的光型模拟一;图6为8分区的光型模拟二;图7表示LED形成如图所示的三角函数角度时,模组的配光效率最高。具体实施方式下面结合附图对本技术新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术新型的技术方案,而不能以此来限制本技术新型的保护范围。一种反射式ADB8像素模块,包括反射镜1、散热器2、LED模组一3、LED模组二4和螺钉6,所述LED模组一3包括PCB板一31、四孔接插件32和三芯LED33,所述LED模组二4包括PCB板二41、六孔插接件42和五芯LED43,所述四孔接插件32和三芯LED33均与PCB板一31焊接,所述六孔插接件42和五芯LED43和均与PCB板二41焊接,所述PCB板一31和PCB板二41均通过螺钉6与散热器2螺接;所述PCB板一31和PCB板二41与散热器2之间均存在导热胶;所述反射镜1为镀铝反射镜;所述三芯LED33和五芯LED43为多发光面的单颗LED;反射镜1上具有皮纹,皮纹型号为K31;所述三芯LED33和五芯LED43与水平面旋转角度为55°。如图1所示,包括反射镜1、散热器2、LED模组一3,LED模组二4、导热胶及若干螺钉6。装配原理为:将三芯LED33与4孔接插件32通过回流焊的方式贴在PCB一31上,五芯LED43与6孔接插件42使用回流焊的方式贴在PCB二41上,PCB一31通过2个定位孔以及螺钉6锁付在散热器2上,PCB二41通过2个定位孔以及螺钉6锁付在散热器2上,将散热器2通过2颗螺钉6锁付在反射镜1上。设计原理为:如图2和3所示,LED模组一3,LED模组二4发出的光经过反射镜1反射后,直接在车前方道路或屏幕上形成远光效果,每一颗LED形成一个照明单元,全部LED点亮即为普通远光照明形式,通过组合LED的熄灭形成暗区即为自适应远光模式;LED模组一3上有1个3芯LED33,LED模组二4上有1个5芯LED43,每颗LED的每一个芯片发出的光均对应一块发光区域,所述的LED芯片受电路控制暗灭及亮度,其对应的发光区域同时产生相应变化,具体体现为部分区域亮、部分区域暗,暗区为有行人或车辆的区域,亮区为需照明区域。如图4所示,整个反射式模块共有8个分区,每个分区有相对应的照明角度,实际控制时,通过ADB控制器控制每一颗LED上的芯片的亮暗来控制前方照明角度的大小,实现自适应远光的效果。如图7所示三角函数关系,为了实现效率最大化,将3芯LED33,5芯LED43绕垂直于纸张发方向旋转55°后,其直射反射面的光学效率达到最高。光源通过反射镜直接反射照明,与使用硅胶件加透镜形式的ADB方案相比,主要优点是,不经过任何透明材料的折射,不发生色散,光色更接近LED自身的颜色,且光效更高。所述的反射镜1材料为PC,表面处理需要镀铝+皮纹(皮纹型号K31),表面反射率需要达到0.8。所述的散热器与LED模组之间含有导热胶,可以更加有效的提高模块的导热散热功能。以上仅是本技术新型的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本技术新型的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种反射式ADB8像素模块,其特征在于:包括反射镜(1)、散热器(2)、LED模组一(3)、LED模组二(4)和螺钉(6),所述LED模组一(3)包括PCB板一(31)、四孔接插件(32)和三芯LED(33),所述LED模组二(4)包括PCB板二(41)、六孔插接件(42)和五芯LED(43),所述四孔接插件(32)和三芯LED(33)均与PCB板一(31)焊接,所述六孔插接件(42)和五芯LED(43)和均与PCB板二(41)焊接,所述PCB板一(31)和PCB板二(41)均通过螺钉(6)与散热器(2)螺接。/n

【技术特征摘要】
1.一种反射式ADB8像素模块,其特征在于:包括反射镜(1)、散热器(2)、LED模组一(3)、LED模组二(4)和螺钉(6),所述LED模组一(3)包括PCB板一(31)、四孔接插件(32)和三芯LED(33),所述LED模组二(4)包括PCB板二(41)、六孔插接件(42)和五芯LED(43),所述四孔接插件(32)和三芯LED(33)均与PCB板一(31)焊接,所述六孔插接件(42)和五芯LED(43)和均与PCB板二(41)焊接,所述PCB板一(31)和PCB板二(41)均通过螺钉(6)与散热器(2)螺接。


2.根据权利要求1所述的反射式ADB8像素模块,其特征在于:所述P...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕万育朱相丞陈春花
申请(专利权)人:常州星宇车灯股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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