一种双余度油位信号输出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于燃油系统内的燃油箱技术领域，公开了一种双余度油位信号输出装置，包括：上壳体、中壳体、下壳体、第一浮子组件、第一转轴、第一活门组件、第一信号器、第二浮子组件、第二转轴、第二活门组件、第二信号器；第一浮子组件、第一活门组件设置在下壳体内，第二浮子组件、第二活门组件设置在上壳体内；第一信号器和第二信号器分别设置在上壳体的不同高度处；第一浮子组件通过第一转轴与第一活门组件连接；第二浮子组件通过第二转轴与第二活门组件连接；构成两套独立的压力信号或电信号发出装置；能在一套压力信号或电信号发出装置故障后，通过另一套压力信号或电信号发出装置发出压力信号或电信号，保证输油活门正常切断。

【技术实现步骤摘要】
一种双余度油位信号输出装置
本技术属于燃油系统内的燃油箱
，尤其涉及一种双余度油位信号输出装置。
技术介绍
油位信号输出装置安装在油箱内部，由浮子组件、壳体、转轴、活门组件及活门座等组成，浮子组件随转轴在一定角度范围内转动，浮子组件与活门组件联动；当油箱处于满油位时，浮子处于水平位置，在系统压力和浮力作用下，活门组件球形表面与活门座表面形成密封副，实现密封，形成压力反馈，即发出压力信号；当油位上升至信号器感受的距离范围时，信号内部干簧管闭合，接通电路，即发出电信号。现有的油位信号输出装置仅能发出一次压力信号和电信号。
技术实现思路
本技术提供一种油位信号输出装置，包括浮子组件、壳体、转轴、活门组件，活门组件和信号器各两件，构成两套独立的压力信号或电信号发出装置；能在一套压力信号或电信号发出装置故障后，仍能通过另一套压力信号或电信号发出装置发出压力信号或电信号。本技术的技术方案：一种双余度油位信号输出装置，所述装置包括：上壳体、中壳体、下壳体、第一浮子组件、第一转轴、第一活门组件、第一信号器、第二浮子组件、第二转轴、第二活门组件、第二信号器；所述第一浮子组件、第一活门组件设置在下壳体内，所述第二浮子组件、第二活门组件设置在上壳体内；所述第一信号器和所述第二信号器分别设置在上壳体的不同高度处；所述第一浮子组件通过第一转轴与所述第一活门组件连接；所述第二浮子组件通过第二转轴与所述第二活门组件连接。本技术技术方案的特点和进一步的改进为：(1)所述第一浮子组件用于感受第一油面高度；所述第一信号器用于感受第二油面高度，所述第二浮子组件用于感受第三油面高度，所述第二信号器用于感受第四油面高度；其中，第一油面高度小余第二油面高度，第二油面高度等于第三油面高度，第三油面高度小于第四油面高度。(2)所述装置还包括第一活门座和第二活门座；所述第一活门座包含与所述第一活门组件形成密封副的锐边；所述第二活门座包含与所述第二活门组件形成密封副的锐边。(3)所述密封副的表面粗糙度为Ra0.2。(4)所述第一信号器和所述第二信号器均为干簧管结构。(5)所述第一浮子组件与所述第一活门组件之间通过第一转轴存在联动关系；所述第二浮子组件与所述第二活门组件之间通过第二转轴存在联动关系；所述联动关系的配合间隙为0.01毫米至0.058毫米。(6)所述第一活门组件包含非刚性连接球面结构，所述非刚性连接球面结构的活动范围为0毫米至0.8毫米。(7)所述第一浮子组件，用于当其感受到油位到达第一油面高度时，带动第一活门组件向第一活门座的锐边贴合，形成密封，从而使得密封面上发出第一压力信号；所述第一压力信号用于指示后端第一输油活门关断输油管路；所述第一信号器，用于当其感受到油位到达第二油面高度时，其内部干簧管闭合并发出第一电信号；所述第一电信号用于指示后端第一输油活门关断输油管路；所述第二浮子组件，用于当其感受到油位到达第三油面高度时，带动第二活门组件向第二活门座的锐边贴合，形成密封，从而使得密封面上发出第二压力信号；所述第二压力信号用于指示后端第二输油活门关断输油管路；所述第二信号器，用于当其感受到油位到达第四油面高度时，其内部干簧管闭合并发出第二电信号；所述第二电信号用于指示后端第二输油活门关断输油管路。本技术技术方案采用组合阀的设计理念，进行组合化布局设计，在满足功能性能的前提下具有轻量化和小型化的优势，同时可生产性和工艺性好。附图说明图1为本技术实施例提供的一种油位信号输出装置的结构示意图；图1中：5为上壳体，10为中壳体，15为下壳体，20为转轴，25为第二活门座，30为第一活门座，100为第一信号器，200为第二浮子组件，300为第一浮子组件，400为第二信号器，500为第二活门组件，600为第一活门组件。具体实施方式如图1所示(本装置与输油活门联合工作)，在正常情况下，随着油面上升，第一浮力组件300在浮力作用下向上抬升，带动第一活门组件600向活门座30锐边贴合，形成密封，实现压力反馈，即发出压力信号；该压力信号用于切断第一输油活门；若本次形成的压力信号未将后端第一输油活门切断，油面将继续上升，进入非正常情况，此时随着油面继续上升至第一信号器100信号触发范围，第一信号器100内的干簧管闭合，接通电路，即发出电信号，该电信号用于切断第一输油活门。如果此时形成的电信号还未将第一输油活门切断，可能是由于第一输油活门故障，所以本技术实施例采用切断第二路输油活门的技术方案克服第一输油活门故障的问题：第二浮力组件200在浮力作用下向上抬升，带动第二活门组件500向第二活门座25锐边贴合，形成密封，实现压力反馈，即发出压力信号，该压力信号用于切断第二输油活门；若本次形成的压力信号未将第二输油活门切断，油面将继续上升，进入非正常情况，此时随着油面继续上升至第二信号器400信号触发范围，第二信号器400内的干簧管闭合，接通电路，即发出电信号，此时第二输油活门在电信号控制下实现关断，进而切断加油。本技术公开了一种双余度油位信号输出装置，包括浮子组件、壳体、转轴、活门组件、信号器，所述活门组件为钟罩活门结构，活门组件包含一端为球头的连杆，带动钟罩形状的活门向活门座所属锐边形成密封副，所述活门组件为两套，分别安装在双余度油位信号输出装置的上腔和下腔，用于感受不同的油面高度；所述信号器也为两套，均安装在双余度油位信号输出装置的上腔，但安装高度不同，用于感受不同的油面高度。可以在一套装置故障后，采用第二套装置保证输油活门正常切断。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述装置包括：上壳体、中壳体、下壳体、第一浮子组件、第一转轴、第一活门组件、第一信号器、第二浮子组件、第二转轴、第二活门组件、第二信号器；/n所述第一浮子组件、第一活门组件设置在下壳体内，所述第二浮子组件、第二活门组件设置在上壳体内；/n所述第一信号器和所述第二信号器分别设置在上壳体的不同高度处；/n所述第一浮子组件通过第一转轴与所述第一活门组件连接；/n所述第二浮子组件通过第二转轴与所述第二活门组件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述装置包括：上壳体、中壳体、下壳体、第一浮子组件、第一转轴、第一活门组件、第一信号器、第二浮子组件、第二转轴、第二活门组件、第二信号器；
所述第一浮子组件、第一活门组件设置在下壳体内，所述第二浮子组件、第二活门组件设置在上壳体内；
所述第一信号器和所述第二信号器分别设置在上壳体的不同高度处；
所述第一浮子组件通过第一转轴与所述第一活门组件连接；
所述第二浮子组件通过第二转轴与所述第二活门组件连接。


2.根据权利要求1所述的一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述第一浮子组件用于感受第一油面高度；所述第一信号器用于感受第二油面高度，所述第二浮子组件用于感受第三油面高度，所述第二信号器用于感受第四油面高度；其中，第一油面高度小余第二油面高度，第二油面高度等于第三油面高度，第三油面高度小于第四油面高度。


3.根据权利要求1所述的一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述装置还包括第一活门座和第二活门座；
所述第一活门座包含与所述第一活门组件形成密封副的锐边；
所述第二活门座包含与所述第二活门组件形成密封副的锐边。


4.根据权利要求3所述的一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述密封副的表面粗糙度为Ra0.2。


5.根据权利要求1所述的一种双余度油位信号输出装置，其特征在于，所述第一信号器和所述第二信号器均...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨星，傅廷银，曾林，
申请(专利权)人：宜宾三江机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51