锚链用钢和锚链制造技术

一种锚链用钢和使用该锚链用钢的锚链，所述锚链用钢的化学组成以质量％计为C：0.15～0.45％、Si：0.6％以下、Mn：1.00～2.50％、P：0.1％以下、S：0.05％以下、Al：0.1％以下、N：0.01％以下、Cu：0.01～1.0％、Ni：0.01～5.0％、Cr：0.1％以下、Sn：0～0.5％、Sb：0～0.5％、Mo：0～1.0％、W：0～1.0％、V：0～1.0％、Ca：0～0.01％、Mg：0～0.01％、REM：0～0.01％、Nb：0～0.1％、Ti：0～0.1％、B：0～0.01％、余量：Fe和杂质，且满足[(1‑1.35Cu)(1‑0.37Ni)+0.25Cr≤0.80]和[Cu/Ni≤5.0]。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】锚链用钢和锚链
本专利技术涉及锚链用钢和锚链。
技术介绍
锚链由于暴露于海水环境，因此腐蚀剧烈，在长期使用时腐蚀有时成为问题。由船级社规范规定了如下的标准：在码头检查时测量锚链的直径，相对于原本的直径减少了12％以上的情况下，必须更换为新的链。通常，船舶的寿命为20年左右，锚链的寿命为15年左右。因此，现状是直至将船废弃为止，需要进行1次锚链的更换。由于这种状况，对于锚链中使用的金属材料，期望通过改善耐腐蚀性来延长寿命。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开昭61-210153号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题船舶的锚链以往使用JISG3105：2004中规定的SBC300、SBC490、SBC690之类的产业用钢材。另外，除了这些钢材之外，有时也使用例如通过添加稀土等作为任选元素而提高了材料特性的钢材(参照专利文献1)。然而，这些钢材有如下问题：如上所述，相对于船舶的寿命，锚链的耐久年数短，未充分得到期望的耐腐蚀性。本专利技术的目的在于解决上述问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锚链用钢，其化学组成以质量％计为/nC：0.15～0.45％、/nSi：0.6％以下、/nMn：1.00～2.50％、/nP：0.1％以下、/nS：0.05％以下、/nAl：0.1％以下、/nN：0.01％以下、/nCu：0.01～1.0％、/nNi：0.01～5.0％、/nCr：0.1％以下、/nSn：0～0.5％、/nSb：0～0.5％、/nMo：0～1.0％、/nW：0～1.0％、/nV：0～1.0％、/nCa：0～0.01％、/nMg：0～0.01％、/nREM：0～0.01％、/nNb：0～0.1％、/nTi：0～0.1％、/nB：0～0.01％、/n余量：Fe和杂质，且满足...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180126 JP 2018-0111051.一种锚链用钢，其化学组成以质量％计为
C：0.15～0.45％、
Si：0.6％以下、
Mn：1.00～2.50％、
P：0.1％以下、
S：0.05％以下、
Al：0.1％以下、
N：0.01％以下、
Cu：0.01～1.0％、
Ni：0.01～5.0％、
Cr：0.1％以下、
Sn：0～0.5％、
Sb：0～0.5％、
Mo：0～1.0％、
W：0～1.0％、
V：0～1.0％、
Ca：0～0.01％、
Mg：0～0.01％、
REM：0～0.01％、
Nb：0～0.1％、
Ti：0～0.1％、
B：0～0.01％、
余量：Fe和杂质，且满足下述式(i)和(ii)：
(1-1.35Cu)(1-0.37Ni)+0.25Cr≤0.80···(i)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿岛和幸，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP