一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构制造技术

本实用新型专利技术涉及移载设备技术领域，具体涉及一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构，包括移载台，其设置于移载轨道上，轨道一端设有放线电机、另一端设有收线电机，放线电机连接放线辊，收线电机连接收线辊，放线辊上绕有牵引绳的一端，牵引绳的另一端绕在收线辊上，牵引绳平行于任一导轨；牵引绳通过连接组件与移载台连接，牵引绳上间隔相等的距离设有至少两个连接点，连接组件的一端连接任一连接点、另一端连接移载台后实现牵引绳与移载台的连接；连接点处设有防磨组件，防磨组件具有摩擦部，摩擦部位于牵引绳的下方。本实用新型专利技术对牵引绳具有较好的保护效果，并且对导轨件的连接结构也具有保护作用，使移载系统的稳定性得到了有效提升。

【技术实现步骤摘要】
一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构
本技术涉及移载设备
，具体涉及一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构。
技术介绍
工业环境中经常使用的移载车，是一种结构简单，但坚固耐用的运输工具。现有技术中的移载车，一般采用电机直接驱动后在导轨上移动，这类结构对于其上的电气部分的保护较为脆弱，如果移载车工作在一些高油烟、高温、高腐蚀、容易产生静电的应用场合，其电控部分的寿命将急剧缩短，系统运行的稳定性会快速降低，使得产能也将受到较大影响。而如果采用电机外置后再通过牵引绳对移载车进行驱动的结构，则牵引力的输出和控制全依赖于牵引绳。而传统结构中，牵引绳一般设置于近地面的位置。在移载车进入封闭处理环境时，如设置于厂房内的独立热处理室和电镀处理室，其一般装载有较大质量的货物，移动速度也较慢，而牵引绳的长度较长，需要贯穿处理室。这种情况下牵引绳上的用于连接移载车的位置点很容易下沉后与地面或者导轨之间的连接用桥板相互摩擦。使用频率累积后，容易造成牵引绳磨损后发生断裂，而地面或者导轨之间的连接结构也会因此造成破损。由此带来的维修的成本投入将影响企业收益，而且，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构，包括移载台，所述移载台通过导轮设置于移载轨道的两根导轨上，两根所述导轨相互平行，所述移载轨道穿过一处理室，所述移载轨道的两根导轨之间设有连接用的桥板，其特征在于，所述移载轨道的一端设有放线电机、另一端穿过处理室后设有一收线电机，所述放线电机连接一放线辊，所述收线电机连接一收线辊，所述放线辊上绕有一牵引绳的一端，所述牵引绳的另一端绕在所述收线辊上，所述牵引绳平行于任一所述导轨；/n所述牵引绳通过一连接组件与所述移载台连接，所述牵引绳上间隔相等的距离设有至少两个连接点，所述连接组件的一端连接任一所述连接点、另一端连接所述移载台后实现牵引绳与移载台的连接；...

【技术特征摘要】
1.一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构，包括移载台，所述移载台通过导轮设置于移载轨道的两根导轨上，两根所述导轨相互平行，所述移载轨道穿过一处理室，所述移载轨道的两根导轨之间设有连接用的桥板，其特征在于，所述移载轨道的一端设有放线电机、另一端穿过处理室后设有一收线电机，所述放线电机连接一放线辊，所述收线电机连接一收线辊，所述放线辊上绕有一牵引绳的一端，所述牵引绳的另一端绕在所述收线辊上，所述牵引绳平行于任一所述导轨；
所述牵引绳通过一连接组件与所述移载台连接，所述牵引绳上间隔相等的距离设有至少两个连接点，所述连接组件的一端连接任一所述连接点、另一端连接所述移载台后实现牵引绳与移载台的连接；
任一所述连接点所在的牵引绳的位置均设有一防磨组件，所述防磨组件具有一摩擦部，所述摩擦部位于所述牵引绳的下方。


2.根据权利要求1所述的一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构，其特征在于，所述移载台的两端均设有一连接部，所述连接组件的一端连接任一所述连接点、另一端连接两个所述连接部中的任一个。


3.根据权利要求2所述的一种具有牵引绳防磨功能的牵引式移载结构，其特征在于，任一所述连接点的两侧的牵引绳上均设有一限制部，任一所述连接点均对应两个所述限制部，两个所述限制部将所述连接点夹在中间；
所述连接组件包括一连接绳，所述连接绳的一端与所述牵引绳连接、另一端连接所述移载台。

【专利技术属性】
技术研发人员：邓鉴棋，沙维，梁江风，刘晓斌，朱正浩，
申请(专利权)人：玛格巴上海桥梁构件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31