【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及超导电工
高温超导磁悬浮列车的研究还处于起步状态,已经进行的研究大都是关于高温超导体块材本身的研究及其为提高材料性能对单一块材进行的磁悬浮力的研究。对于在高温超导磁悬浮列车上的应用研究,由于实验研究手段的限制,还有很多问题没有进行研究。至今还没有一种能模拟高温超导磁悬浮车的测试技术。过去已有的高温超导磁悬浮测试技术是高温超导体块材在下面,永久磁体在上面。这样的布置是为了能使用一个简易液氮容器(一般是非杜瓦容器)存放液氮,完成单块高温超导体块材磁悬浮力的测量。这种布置不适合高温超导体块材在上而永磁体轨道在下的高温超导磁悬浮车实际应用情况,其测试结果不能满足高温超导磁悬浮车研究与开发的需要。过去已有的液氮低温容器(杜瓦容器)的底部较厚,不能满足高温超导体块材与轨道磁场之间的近距离测量的需要,也就不能满足高温超导体块材在永磁体轨道上方实验研究的要求。过去的高温超导磁悬浮测试系统是单块高温超导体块材磁悬浮力的测量,而且只能测量垂直方向的磁悬浮力。过去的高温超导磁悬浮测试系统的磁场是由普通NdFeB提供,磁感应强度一般小于0.5T,也不能模拟磁轨 ...
【技术保护点】
一种高温超导磁悬浮测试技术,主要利用二轴数控位移装置、传感技术、数据采集和处理系统、工控机自动控制及其系统软件组成,二轴数控位移装置是一个箱式支架(6)及安装在箱式支架(6)上的导轨和滚珠丝杠副,驱动由步进电机或伺服电机提供动力,两个力传感器(8)和传感器(9)测量力学量,温度和磁场分别由温度传感器和霍耳发生器测量,数据采集和处理、电机自动控制由工控机及其系统软件支持,其特征在于液氮低温容器(2)悬挂在箱式支架(6)的悬臂(7)上,永磁体轨道(4)固定在箱式支架(6)的底座(5)上,被测高温超导体固定在液氮低温容器(2)内部,其一个表面与液氮低温容器(2)的底部内壁紧贴,使 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王家素,王素玉,林国彬,黄海于,张翠芳,曾佑文,唐启雪,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:90[中国|成都]
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