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智能时间间隔管控系统技术方案

技术编号:25599932 阅读:28 留言:0更新日期:2020-09-11 23:57
本发明专利技术涉及一种智能时间间隔管控系统,包括:外形匹配设备,用于将基准人体几何外形与接收到的双边滤波图像进行匹配,获取与所述基准人体几何外形的匹配度超限的各个图像区域,将所述各个图像区域的总数作为代表性数量输出;间隔设置设备,用于确定与所述代表性数量成反比的巴士发车间隔,并将所述巴士发车间隔上传给巴士管理站的管理平台;有线摄像头,设置在巴士始发站的排队口处,用于对排队口处所在环境秩序摄像动作,以获得当前摄像帧。本发明专利技术的智能时间间隔管控系统结构紧凑,便于管理。由于根据巴士始发站的排队口处的人数设置巴士发车间隔,从而在减少人们等待的时间和减少巴士能耗之间达到动态平衡。

【技术实现步骤摘要】
智能时间间隔管控系统
本专利技术涉及巴士管理领域,尤其涉及一种智能时间间隔管控系统。
技术介绍
巴士是公共汽车的同义词,是指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。巴士一般外形为方型,有窗,内设置座位。公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。
技术实现思路
本专利技术需要具备以下两处关键的专利技术点:(1)根据巴士始发站的排队口处的人数设置巴士发车间隔,以在减少人们等待的时间和减少巴士能耗之间达到动态平衡;(2)采用针对性的区域选择策略分析出能够代表整个图像的参数值,基于所述参数值对整个图像执行相应的图像增强处理,以在图像处理效果和图像运算速度之间达到均衡。根据本专利技术的一方面,提供了一种智能时间间隔管控系统,所述系统包括:外形匹配设备,与双边滤波模糊设备连接,用于将基准人体几何外形与接收到的双边滤波图像进行匹配,获取与所述基准人体几何外形的匹配度超限的各个图像区域,将所述各个图像区域的总数作为代表性数量输出;间隔设置设备,与所述外形匹配设备连接,用于确定与所述代表性数量成反比的巴士发车间隔,并将所述巴士发车间隔上传给巴士管理站的管理平台;有线摄像头,设置在巴士始发站的排队口处,用于对排队口处所在环境秩序摄像动作,以获得当前摄像帧;等级鉴别设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧的清晰度进行鉴别以获得对应的清晰度等级;等级处理设备,与所述等级鉴别设备连接,用于基于所述清晰度等级对所述当前摄像帧执行平均式分割以获得各个图像区域;分块采集设备,与所述等级处理设备连接,用于接收所述当前摄像帧的各个图像区域,采用品字型选择模式从所述当前摄像帧中选择与品字有叠加的图像区域作为参考图像区域;均值计算设备,与所述分块采集设备连接,用于对各个参考图像区域的各个锐化程度进行均值计算,以获得参考性均值,并基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理,以获得并输出现场处理图像。根据本专利技术的另一方面,还提供了一种智能时间间隔管控方法,所述方法包括使用一种如上述的智能时间间隔管控系统,用于根据巴士始发站的排队口处的人数设置巴士发车间隔。本专利技术的智能时间间隔管控系统结构紧凑,便于管理。由于根据巴士始发站的排队口处的人数设置巴士发车间隔,从而在减少人们等待的时间和减少巴士能耗之间达到动态平衡。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述,其中:图1为根据本专利技术实施方案示出的智能时间间隔管控系统所应用的巴士始发站的场景示意图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的智能时间间隔管控系统的实施方案进行详细说明。信号处理是对各种类型的电信号,按各种预期的目的及要求进行加工过程的统称。对模拟信号的处理称为模拟信号处理,对数字信号的处理称为数字信号处理。所谓信号处理,就是要把记录在某种媒体上的信号进行处理,以便抽取出有用信息的过程,它是对信号进行提取、变换、分析、综合等处理过程的统称。数字信号处理是20世纪60年代才开始发展起来的,开始是贝尔实验室及麻省理工学院用电子计算机对电路与滤波器设计进行仿真,奠定了数字滤波器的发展基础。60年代中期,专利技术了快速傅里叶变换,使频谱分析的傅里叶分析的计算速度提高了百倍以上,从而达到了可以利用电子计算机进行谱分析的目的,奠定了信号与系统分析的实用基础,形成了以数字滤波及快速傅里叶变换为中心内容的数字信号处理的基本方法与概念。70年代开始,数字信号处理这个专用名词在科技领域问世。目前,更多乘客愿意到巴士始发站的排队口处等巴士,因为有更多的富余座位可以坐,然而,对于巴士始发站的排队口处的排队人群来说,如果设置的巴士发车间隔偏长,则运力不足,导致排队人群浪费了大量的时间,相反,如果设置的巴士发车间隔偏短,则运力富余,会浪费大量的巴士动力资源和驾驶员人工。为了克服上述不足,本专利技术搭建了一种智能时间间隔管控系统,能够有效解决相应的技术问题。图1为根据本专利技术实施方案示出的智能时间间隔管控系统所应用的巴士始发站的场景示意图。根据本专利技术实施方案示出的智能时间间隔管控系统包括:外形匹配设备,与双边滤波模糊设备连接,用于将基准人体几何外形与接收到的双边滤波图像进行匹配,获取与所述基准人体几何外形的匹配度超限的各个图像区域,将所述各个图像区域的总数作为代表性数量输出;间隔设置设备,与所述外形匹配设备连接,用于确定与所述代表性数量成反比的巴士发车间隔,并将所述巴士发车间隔上传给巴士管理站的管理平台;有线摄像头,设置在巴士始发站的排队口处,用于对排队口处所在环境秩序摄像动作,以获得当前摄像帧;等级鉴别设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧的清晰度进行鉴别以获得对应的清晰度等级;等级处理设备,与所述等级鉴别设备连接,用于基于所述清晰度等级对所述当前摄像帧执行平均式分割以获得各个图像区域;分块采集设备,与所述等级处理设备连接,用于接收所述当前摄像帧的各个图像区域,采用品字型选择模式从所述当前摄像帧中选择与品字有叠加的图像区域作为参考图像区域;均值计算设备,与所述分块采集设备连接,用于对各个参考图像区域的各个锐化程度进行均值计算,以获得参考性均值,并基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理,以获得并输出现场处理图像;双边滤波模糊设备,与所述均值计算设备连接,用于对接收到的现场处理图像执行双边滤波模糊处理,以获得并输出相应的双边滤波图像;其中,基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理包括:所述参考性均值与对对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理的幅度成反比;其中,在所述信号转换设备中,所述清晰度等级越低,获得的各个图像区域的数量越少。接着,继续对本专利技术的智能时间间隔管控系统的具体结构进行进一步的说明。所述智能时间间隔管控系统中:在所述等级鉴别设备中,所述对应的清晰度等级越低,所述当前摄像帧越模糊。所述智能时间间隔管控系统中还可以包括:直方图均衡设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧执行直方图均衡,以获得并输出相应的直方图均衡图像。所述智能时间间隔管控系统中还可以包括:自然邻点插值设备,与所述直方图均衡设备连接,用于对接收到的直方图均衡图像执行基于自然邻点插值法的图像插值处理,以获得并输出自然邻点插值图像。所述智能时间间隔管控系统中还可以包括:重复度分析设备,与所述自然邻点插值设备连接,用于接收所述自然邻点插值图像和所述直方图均衡图像,基于所述直方图均衡图像各个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能时间间隔管控系统,所述系统包括:/n外形匹配设备,与双边滤波模糊设备连接,用于将基准人体几何外形与接收到的双边滤波图像进行匹配,获取与所述基准人体几何外形的匹配度超限的各个图像区域,将所述各个图像区域的总数作为代表性数量输出;/n间隔设置设备,与所述外形匹配设备连接,用于确定与所述代表性数量成反比的巴士发车间隔,并将所述巴士发车间隔上传给巴士管理站的管理平台;/n有线摄像头,设置在巴士始发站的排队口处,用于对排队口处所在环境秩序摄像动作,以获得当前摄像帧;/n等级鉴别设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧的清晰度进行鉴别以获得对应的清晰度等级;/n等级处理设备,与所述等级鉴别设备连接,用于基于所述清晰度等级对所述当前摄像帧执行平均式分割以获得各个图像区域;/n分块采集设备,与所述等级处理设备连接,用于接收所述当前摄像帧的各个图像区域,采用品字型选择模式从所述当前摄像帧中选择与品字有叠加的图像区域作为参考图像区域;/n均值计算设备,与所述分块采集设备连接,用于对各个参考图像区域的各个锐化程度进行均值计算,以获得参考性均值,并基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理,以获得并输出现场处理图像;/n双边滤波模糊设备,与所述均值计算设备连接,用于对接收到的现场处理图像执行双边滤波模糊处理,以获得并输出相应的双边滤波图像;/n其中,基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理包括:所述参考性均值与对对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理的幅度成反比;/n其中,在所述信号转换设备中,所述清晰度等级越低,获得的各个图像区域的数量越少。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能时间间隔管控系统,所述系统包括:
外形匹配设备,与双边滤波模糊设备连接,用于将基准人体几何外形与接收到的双边滤波图像进行匹配,获取与所述基准人体几何外形的匹配度超限的各个图像区域,将所述各个图像区域的总数作为代表性数量输出;
间隔设置设备,与所述外形匹配设备连接,用于确定与所述代表性数量成反比的巴士发车间隔,并将所述巴士发车间隔上传给巴士管理站的管理平台;
有线摄像头,设置在巴士始发站的排队口处,用于对排队口处所在环境秩序摄像动作,以获得当前摄像帧;
等级鉴别设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧的清晰度进行鉴别以获得对应的清晰度等级;
等级处理设备,与所述等级鉴别设备连接,用于基于所述清晰度等级对所述当前摄像帧执行平均式分割以获得各个图像区域;
分块采集设备,与所述等级处理设备连接,用于接收所述当前摄像帧的各个图像区域,采用品字型选择模式从所述当前摄像帧中选择与品字有叠加的图像区域作为参考图像区域;
均值计算设备,与所述分块采集设备连接,用于对各个参考图像区域的各个锐化程度进行均值计算,以获得参考性均值,并基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理,以获得并输出现场处理图像;
双边滤波模糊设备,与所述均值计算设备连接,用于对接收到的现场处理图像执行双边滤波模糊处理,以获得并输出相应的双边滤波图像;
其中,基于所述参考性均值对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理包括:所述参考性均值与对对所述当前摄像帧整体执行图像增强处理的幅度成反比;
其中,在所述信号转换设备中,所述清晰度等级越低,获得的各个图像区域的数量越少。


2.如权利要求1所述的智能时间间隔管控系统,其特征在于:
在所述等级鉴别设备中,所述对应的清晰度等级越低,所述当前摄像帧越模糊。


3.如权利要求2所述的智能时间间隔管控系统,其特征在于,所述系统还包括:
直方图均衡设备,与所述有线摄像头连接,用于对接收到的当前摄像帧执行直方图均衡,以获得并输出相应的直方图均衡图像。


4.如权利要求3所述的智能时间间隔管控系统,其特征在于,所述系统还包括:
自然邻点插值设备,与所述直方图均衡设备连接,用...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏涛
申请(专利权)人:苏涛
类型:发明
国别省市:湖北;42

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