车载双屏多媒体动态调频方法、系统及计算机设备技术方案

本发明专利技术公开了一种车载双屏多媒体动态调频方法，用于支持车载双屏多媒体显示的主机或主机芯片中，包括：判断当前场景是否为耗带宽场景，带宽为主机芯片的内存带宽；若当前场景为耗带宽场景，则根据预设刷新率下限调节系统的刷新频率；若当前场景为非耗带宽场景，则判断当前场景是否为需要流畅动画的场景；若当前场景为需要流畅动画的场景，则根据预设流畅刷新率调节系统的刷新频率；若当前场景为不需要流畅动画的场景，则根据主机芯片的内存带宽调节系统的刷新频率。本发明专利技术还公开了一种车载双屏多媒体动态调频系统及计算机设备。采用本发明专利技术，可根据内存带宽及实际应用场景动态调节系统的刷新率，从而达到对系统资源的充分利用，并解决卡滞问题。

【技术实现步骤摘要】
车载双屏多媒体动态调频方法、系统及计算机设备
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载双屏多媒体动态调频方法、一种车载双屏多媒体动态调频系统及一种计算机设备。
技术介绍
在原生Android系统中，系统界面的刷新是由SurfaceFlinger负责管理，而它的刷新率在初始化的时候就已经设置为1秒60帧，在代码逻辑内部他将会以60Hz的频率触发一个信号，而这个信号将会触发整个刷新逻辑，包括图层计算、图层合成及图像拷贝；其中的每个步骤都会消耗系统资源，但是相关步骤假如不能在16ms内完成整个动作，这次的刷新实际不会成功的呈现到屏幕，造成明显的资源浪费；而对于双屏系统，由于只有一个SurfaceFlinger作为管理，所以实际最坏的情形下，前述的信号量1s将要刷新120帧的12.3寸1920×720分辨率的屏幕数据，这个将会给系统资源带来沉重的负担。内存带宽是软件运行过程中必然消耗的系统资源，经测试验证可知，语音识别及图像刷新等业务会消耗非常多的相关资源，运行时，系统各业务场景的内存带宽长期处于100%的使用情况，使得大量业务排队延迟，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载双屏多媒体动态调频方法，用于支持车载双屏多媒体显示的主机或主机芯片中，其特征在于，包括：/n判断当前场景是否为耗带宽场景，所述带宽为主机芯片的内存带宽；/n若当前场景为耗带宽场景，则根据预设刷新率下限调节系统的刷新频率；/n若当前场景为非耗带宽场景，则判断当前场景是否为需要流畅动画的场景，/n若当前场景为需要流畅动画的场景，则根据预设流畅刷新率调节系统的刷新频率；若当前场景为不需要流畅动画的场景，则根据主机芯片的内存带宽调节系统的刷新频率。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载双屏多媒体动态调频方法，用于支持车载双屏多媒体显示的主机或主机芯片中，其特征在于，包括：
判断当前场景是否为耗带宽场景，所述带宽为主机芯片的内存带宽；
若当前场景为耗带宽场景，则根据预设刷新率下限调节系统的刷新频率；
若当前场景为非耗带宽场景，则判断当前场景是否为需要流畅动画的场景，
若当前场景为需要流畅动画的场景，则根据预设流畅刷新率调节系统的刷新频率；若当前场景为不需要流畅动画的场景，则根据主机芯片的内存带宽调节系统的刷新频率。


2.如权利要求1所述的车载双屏多媒体动态调频方法，其特征在于，所述根据预设刷新率下限调节系统的刷新频率的步骤包括：
获取当前场景的预设刷新率下限；
将系统的刷新频率逐级调节为所述预设刷新率下限。


3.如权利要求1所述的车载双屏多媒体动态调频方法，其特征在于，所述根据预设流畅刷新率调节系统的刷新频率的步骤包括：
获取流畅动画的预设流畅刷新率；
将系统的刷新频率逐级调节为所述预设流畅刷新率。


4.如权利要求1所述的车载双屏多媒体动态调频方法，其特征在于，所述根据主机芯片的内存带宽调节系统的刷新频率的步骤包括：
周期检测主机芯片的内存带宽；
判断主机芯片的内存带宽是否低于预设带宽；
若主机芯片的内存带宽低于预设带宽，则根据所述主机芯片的内存带宽逐级降低系统的刷新频率；
若主机芯片的内存带宽不低于预设带宽，则重新判断当前场景是否为耗带宽场景。


5.如权利要求1所述的车载双屏多媒体动态调频方法，其特征在于，所述耗带宽场景包括下述中的任一种或多种场景：双屏启动器发生触控事件的场景、双屏运行导航及语音的场景、主屏启动器滑动使用且副屏运行导航及语音的场景。


6.一种车载双屏多媒体动态调频系统，其特征在于，包括：
第一判断模块，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东健，李晓平，伍令胜，符伟达，宋灵杰，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44