【技术实现步骤摘要】
电池温差的预测方法及系统
本专利技术涉及数据处理的
,尤其涉及电池温差的预测方法及系统。
技术介绍
电池是一种常用的储能部件,能够广泛应用于汽车等各类耗电设备中。由于电池包的温度监测点是在电池的表面和电连接片上,与电池内部发生电化学反应的温度是有区别的。因此,电池的表面和电连接片的温度不是直接影响电池性能的温度,电池内部发生电化学反应的温度才是真正影响电池性能的温度。相应地,现有技术中直接将温度监测点监测到的温度值作为电池的实际温度进行充电和放电管理,由于测量温度与实际温度之间存在差值,因而现有技术存在着充电管理不准确、效果差的缺陷。特别是在对电池包进行充电时,往往是采用直接充电的方式实现。但是,当电池包的温度过低时,将会影响电池包的性能,甚至产生安全隐患。因此如何测量温差、减少温差,甚至于在线预估电池不同位置的温差,成为电池热管理的重点工作之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中的上述问题,提供电池温差的预测方法及系统,针对无内热源的工况,如预加热工况、预降温工况,能够根据 ...
【技术保护点】
1.电池温差的预测方法,其特征在于:在相同的对外散热条件下对测试电池进行至少两个工况的预加热或预冷却测试,设定包括工况1和工况2;工况1,测试电池的加热面上的加热功率为P1,测试电池温差为dT1;工况2,测试电池的加热面上的加热功率为P2,则工况2的计算电池温差dET2的预测公式中包括工况2的比例项dET2_1,dET2_1表示如下:/n
【技术特征摘要】
1.电池温差的预测方法,其特征在于:在相同的对外散热条件下对测试电池进行至少两个工况的预加热或预冷却测试,设定包括工况1和工况2;工况1,测试电池的加热面上的加热功率为P1,测试电池温差为dT1;工况2,测试电池的加热面上的加热功率为P2,则工况2的计算电池温差dET2的预测公式中包括工况2的比例项dET2_1,dET2_1表示如下:
2.如权利要求1所述的电池温差的预测方法,其特征在于:所述工况2的计算电池温差dET2的预测公式中还包括工况2的散热修正项dET2_2,dET2_2表示如下:
其中,α表示散热系数的修正参数,hA表示电芯散热系数,T2test表示工况2的电池表面的温度传感器检测点的当前温度,T2amb表示工况2的电池表面的温度传感器检测点的初始温度。
3.如权利要求2所述的电池温差的预测方法,其特征在于:所述工况2的计算电池温差dET2的预测公式中还包括工况2的热源损失修正项dET2_3,dET2_3表示如下:
dET2_3=β*P2
其中,β表示加热功率的修正参数;
则工况2的计算电池温差dET2的预测公式如下:
dET2=dET2_1+dET2_2+dET2_3
4.如权利要求3所述的电池温差的预测方法,其特征在于:参数α和参数β的计算方法如下:...
【专利技术属性】
技术研发人员:程江河,黄艳,黄双茂,罗明明,杨永达,
申请(专利权)人:厦门市产品质量监督检验院,海南省产品质量监督检验所,厦门通测电子有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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