一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车转向灯技术领域，具体涉及一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座，固定座另一端固定连接有LED模组，LED模组外侧固定连接有散热铝件。本发明专利技术的有益效果是实现了前位、昼行和转向三功能于一体化的设计要求；热量可及时消散，可满足实现“大功率”特点；导光条能够把安置在端部的LED光源发出的光线通过其底部光学齿结构的全反射导向至所需位置，可以塑造出视觉上连续的均匀条式发光效果；用散热铝件方式进行散热，保证LED模组产生的热量可及时通过散热铝件散发出去。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构
本专利技术涉及汽车转向灯
，具体涉及一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构。
技术介绍
随着汽车的快速发展前位、昼行和转向对造型的要求越来越高，因为它为汽车提供行车、示廓和转向指示功能，同时又是汽车重要的外视件，体现出汽车的造型特征，可使汽车看起来更加炫酷，并提升车辆辨别度，提高行车安全。基于目前前位、昼行和转向灯均以单功能方式实现，主流车厂均采用LED直射式结构或内套片+导光导方式实现，前者的实现通过反射式结构，这种结构优点是结构简单，成本低，缺点是为满足配光要求，反射体占用的尺寸较大，Y向空间越来越长，并且大灯造型也越来越多样化，灯具内部空间越来越小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，其特征在于，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座，固定座另一端固定连接有LED模组，LED模组外侧固定连接有散热铝件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，其特征在于，包括厚壁件、导光条和导光条支架，所述导光条通过导光条支架安装在厚壁件上，所述导光条上设置有光学齿；所述厚壁件的一端固定有固定座，固定座另一端固定连接有LED模组，LED模组外侧固定连接有散热铝件。


2.根据权利要求1所述的汽车前组合灯三功能厚壁光导结构，其特征在于，所述光学齿的尺寸从入射端到末端为递增状态。
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【专利技术属性】
技术研发人员：万维锋，
申请(专利权)人：宁波帝宝交通器材有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33