【技术实现步骤摘要】
一种机车作业效率分析系统
本申请涉及工况企业机车运输
，尤其涉及一种机车作业效率分析系统。
技术介绍
在国内工矿企业中，机车出勤时间可划分为运输作业时间和非运输作业时间，非运输作业时间包括交接班时间、整备时间、进餐时间、机车故障时间、待命时间等，机车作业效率即为机车运输作业时间与机车出勤时间之比。目前，在机车作业效率的采集与分析方面采取人工记录的统计方式，或通过设备自动采集，但存在以下问题：人工记录的方式信息采集存在人为错误等干预因素，采集的数据易失真；而设备采集方案不能准确识别或区分机车的运输作业时间与非运输作业时间，存在作业效率分析不准确的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种机车作业效率分析系统，以解决或者部分解决现有的机车作业效率分析手段得到的作业效率数据精准度不足的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种机车作业效率分析系统，包括：机车轨迹定位模块，用于获取机车在执行机车运输作业计划时的机车运行轨迹定位信息，并将机车运行轨迹定位信息发送至机车车载控制模块；其中...
【技术保护点】
1.一种机车作业效率分析系统，其特征在于，所述分析系统包括：/n机车轨迹定位模块，用于获取所述机车在执行机车运输作业计划时的机车运行轨迹定位信息，并将所述机车运行轨迹定位信息发送至机车车载控制模块；其中，所述机车运输作业计划中包括机车在N钩股道上的作业计划，N≥1；所述机车运行轨迹定位信息包括所述机车在每钩股道上的驶入时间和离开时间；/n机车车载控制模块，用于根据所述机车运输作业计划的执行情况，生成所述机车作业信息；在所述机车运输作业计划执行完成后，发送所述机车运行轨迹定位信息和所述机车作业信息至机车效率分析模块；其中，所述机车作业信息包括机车作业实绩信息，所述机车作业实绩...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种机车作业效率分析系统，其特征在于，所述分析系统包括：
机车轨迹定位模块，用于获取所述机车在执行机车运输作业计划时的机车运行轨迹定位信息，并将所述机车运行轨迹定位信息发送至机车车载控制模块；其中，所述机车运输作业计划中包括机车在N钩股道上的作业计划，N≥1；所述机车运行轨迹定位信息包括所述机车在每钩股道上的驶入时间和离开时间；
机车车载控制模块，用于根据所述机车运输作业计划的执行情况，生成所述机车作业信息；在所述机车运输作业计划执行完成后，发送所述机车运行轨迹定位信息和所述机车作业信息至机车效率分析模块；其中，所述机车作业信息包括机车作业实绩信息，所述机车作业实绩信息包括运输作业计划确认时间和所述机车在每钩股道上的完成时间；
机车效率分析模块，用于根据所述机车在第一钩股道的驶入时间和所述运输作业计划确认时间，确定机车运输作业开始时间；根据所述机车作业信息，确定机车运输作业结束时间；根据所述机车运输作业开始时间、所述机车运输作业结束时间确定机车作业时间；根据所述机车作业时间和所述机车出勤时间，确定所述机车的运行效率。
2.如权利要求1所述的分析系统，其特征在于，所述根据所述机车在第一钩股道的驶入时间和运输作业计划确认时间，确定机车运输作业开始时间，具体包括：
当所述运输作业计划确认时间在所述第一钩股道的驶入时间之前时，将所述运输作业计划确认时间确定为所述机车运输作业开始时间；
当所述运输作业计划确认时间在所述第一钩股道的驶入时间之后时，将所述第一钩股道的驶入时间确定为所述机车运输作业开始时间。
3.如权利要求2所述的分析系统，其特征在于，在每钩股道上预设有M个位置点，M≥2；所述机车运行轨迹定位信息包括所述机车在每个位置点上的经过时间；其中，第一位置点的经过时间为所属钩股道的驶入时间，第M位置点的经过时间为所属钩股道的离开时间；
当所述机车在相邻两个位置点的经过时间之间的时间差大于预设时间间隔时，所述机车效率分析模块确认机车在所述两个位置点之间存在过长停留时间，所述过长停留时间根据后一位置点的经过时间与前一位置点的经过时间之间的时间差，再减去所述预设时间间隔后得到；
所述根据所述机车运输作业开始时间、所述机车运输作业结束时间确定机车作业时间，具体包括：
所述机车作业时间根据所述机车运输作业结束时间与所述机车运输作业开始时间之间的时间差，再减去所述过长停留时间后得到。
技术研发人员：李佳状，郑军平，孙木亮，郑旭军，余辉，邓娅，程琼，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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