【技术实现步骤摘要】
纯电动汽车驾乘人员冬季脚部加热装置
本专利技术涉及到的纯电动汽车冬季采暖、人体热舒适性及节能领域。
技术介绍
为倡导节能环保，纯电动汽车行业已逐步发展起来，其普遍性也将成为未来汽车行业发展的必然趋势。同时汽车作为一种便捷的代步工具，其乘坐舒适性也成为了不可忽视的因素。不同于普通燃油汽车，纯电动汽车没有发动机冷却液的余热可利用，对于纯电动汽车冬季工作情况，如何同时满足冬季采暖需求与续航里程需求成为了急需解决的问题。在传统纯电动汽车冬季采暖方案中，以整个车厢作为控制对象，消耗电能很大，导致电动汽车的续航里程严重衰减，降低了纯电动汽车冬季工作效率。由于冬季采暖带来的续航里程的严重衰减问题，需要改变传统的对整车加热的采暖设计理念，改为局部的个性化采暖设计。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：现在纯电动汽车冬季传统采暖方案能耗高，使得续航里程衰减问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种纯电动汽车驾乘人员冬季脚部加热装置，其特征在于，包括壳体，壳体表面覆有保温材料，壳体的前侧设有脚部进出口，后侧设有油门/刹车安装口，底部设有加热层，加热层由纯电动汽车的电池组或太阳能电池驱动，加热层与纯电动汽车的电池组或太阳能电池的连接电路上接有控制面板。控制面板一般置于纯电动汽车驾驶室仪表盘下面，驾驶员易于触控的位置。优选地，所述壳体前侧的底部设有脚部挡板。优选地，所述脚部挡板的高度为2cm。该加热装置将热源直接置于驾乘人员脚部为其提供热量，以较小的加热功率保证驾乘人员...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车驾乘人员冬季脚部加热装置，其特征在于，包括壳体(2)，壳体(2)表面覆有保温材料，壳体(2)的前侧设有脚部进出口，后侧设有油门/刹车安装口(1)，底部设有加热层(4)，加热层(4)由纯电动汽车的电池组或太阳能电池驱动，加热层(4)与纯电动汽车的电池组或太阳能电池的连接电路上接有控制面板。控制面板一般置于纯电动汽车驾驶室仪表盘下面，驾驶员易于触控的位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车驾乘人员冬季脚部加热装置，其特征在于，包括壳体(2)，壳体(2)表面覆有保温材料，壳体(2)的前侧设有脚部进出口，后侧设有油门/刹车安装口(1)，底部设有加热层(4)，加热层(4)由纯电动汽车的电池组或太阳能电池驱动，加热层(4)与纯电动汽车的电池组或太阳能电池的连接电路上接有控制面板。控制面板一般...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵敬德，邹雅倩，张春红，丁义冉，杜畅，叶鸿鑫，
申请(专利权)人：东华大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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