本发明专利技术涉及一种新型的全地形车的配件喷漆装置，包括有底座板、旋转电机和升降组件，所述底座板上表面中心处焊接固定有所述旋转电机，喷漆平台上表面中心处设置有固定组件，所述底座板上位于所述旋转电机两侧设置有所述升降组件，所述升降组件包括有伺服电机、螺纹杆、固定板和固定滑杆，所述螺纹杆上设置有喷漆组件。有益效果：伺服电机带动螺纹杆和固定杆上连接块上下往复运动，同步带动喷漆环进行移动，全面的喷漆效果，夹杆在螺纹调节杆下进行展开和收拢，对全地形车管状配件稳定的固定，实现一次性喷漆，旋转电机带动喷漆平台旋转，喷漆均匀稳定，收集罩用于对喷漆原料的收集，节约资源，使用方便，操作简单。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的全地形车的配件喷漆装置
本专利技术涉及全地形车相关
，具体来说，涉及一种新型的全地形车的配件喷漆装置。
技术介绍
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势，具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形，可载送人员或运输物品。而在对全地形车的配件进行喷漆修复的时候需要使用到喷漆装置，而现有的喷漆装置在对全地形车配件进行喷漆修复的时候对喷漆材料造成了很大的浪费，不能对喷漆材料在喷漆的过程中进行有效的收集，使得喷漆所付出的代价提高，同时也是一种浪费，此外在喷漆的过程中不能对配件进行均匀的喷漆，使得配件喷漆后的效果很差，对全地形车的美观造成了很大的影响，同时在喷漆的过程中很难将配件进行固定，不能一次性对配件进行完整的喷漆，针对以上现象我们提出一种新型的全地形车的配件喷漆装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型的全地形车的配件喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型的全地形车的配件喷漆装置，包括有底座板、旋转电机和升降组件，所述底座板上表面中心处焊接固定有所述旋转电机，所述旋转电机输出端通过转杆焊接固定有喷漆平台，所述喷漆平台上表面中心处设置有固定组件，所述底座板上位于所述旋转电机两侧设置有所述升降组件，所述升降组件包括有伺服电机、螺纹杆、固定板和固定滑杆，所述底座板上底端一侧通过螺栓固定安装有所述伺服电机，所述伺服电机输出端焊接固定有所述螺纹杆，所述螺纹杆顶端贯穿所述底座板焊接固定在所述固定板底端上的旋转底座上，所述固定板另一侧底端焊接固定有所述固定滑杆，所述固定滑杆底端焊接固定在所述底座板上，所述螺纹杆上设置有喷漆组件。进一步的，所述喷漆组件包括有喷漆环、喷漆头和通过螺钉固定在所述喷漆环上的连接块，所述螺纹杆和所述固定滑杆上均活动套接固定有所述连接块，所述连接块之间通过螺钉固定安装有所述喷漆环，所述喷漆环底端四周均匀的通过螺纹密封连接有若干个所述喷气头。进一步的，所述固定组件包括固定柱、夹杆和螺纹调节杆，所述固定柱焊接固定在所述喷漆平台上，所述固定柱内焊接固定有转轴，所述转轴上交错套接固定有所述夹杆，所述夹杆分为第一夹杆和第二夹杆，所述固定柱底端一侧活动贯穿连接有所述螺纹调节杆，所述螺纹调节杆一端焊接固定在所述固定柱内壁上的旋转盘上，所述螺纹调节杆另一端贯穿所述固定柱上的孔槽焊接固定有T型转杆。进一步的，所述第一夹杆底端通过铰接件焊接固定有第一滑块，所述第二夹杆底端通过铰接件焊接固定有第二滑块，所述螺纹调节杆上设置有第一螺纹和第二螺纹，所述第一滑块螺纹贯穿在所述第一螺纹上，所述第二滑块螺纹贯穿在所述第二螺纹上，且所述第一螺纹和所述第二螺纹为正反螺纹。进一步的，所述固定板顶端中心处焊接固定有油漆箱，所述油漆箱内部底端上通过螺钉固定安装有水泵，所述水泵输出端通过螺纹密封连接有伸缩软管，所述伸缩软管另一端通过螺纹密封连接在所述喷漆环顶端一侧上，且所述油漆箱顶端一侧设置有加液孔。进一步的，所述底座板底端四周均匀的焊接固定有支撑立柱，且所述支撑立柱底端上均粘接固定有橡胶材质的防滑垫。进一步的，所述喷漆平台外侧上焊接固定有收集罩，且所述收集罩为弧形结构。进一步的，所述固定柱顶端两侧位于所述夹杆位置处开设有夹杆活动槽，且所述夹杆顶端处刻有夹纹。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：安装的升降组件中的伺服电机带动螺纹杆和固定杆上连接块进行上下往复的运动，同步带动喷漆环进行上下移动，将对配件进行全面的喷漆效果，固定组件中的夹杆在螺纹调节杆的作用下进行展开和收拢，实现对全地形车管状配件的固定，将对配件进行稳定的固定，同时也能实现对配件的一次性喷漆，无需再次操作再次喷漆，而底端安装的旋转电机带动喷漆平台上的固定柱进行旋转，将使得配件在喷漆中进行稳定的旋转，使得喷漆均匀稳定，安装的收集罩用于对喷漆原料的收集，节约资源，整个喷漆装置设计合理，使用方便，操作简单，值得生产推广。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施的一种新型的全地形车的配件喷漆装置的结构示意图；图2是根据本专利技术实施的一种新型的全地形车的配件喷漆装置的固定组件内部结构示意图；附图标记：1、底座板；11、支撑立柱；12、防滑垫；2、旋转电机；21、转杆；22、喷漆平台；3、升降组件；31、伺服电机；32、螺纹杆；33、固定杆；34、固定滑杆；35、旋转底座；4、固定组件；41、固定柱；42、夹杆；43、螺纹调节杆；431、第一螺纹；432、第二螺纹；44、转轴；45、第一夹杆；451、第一滑块；46、第二夹杆；461、第二滑块；47、旋转盘；48、孔槽；49、T型转杆；5、收集罩；6、喷漆组件；61、喷漆环；62、喷漆头；63、连接杆；7、喷漆箱；71、水泵；72、伸缩软管；73、加液孔；8、夹杆活动槽；9、压纹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-2，根据本专利技术实施的一种新型的全地形车的配件喷漆装置，包括有底座板1、旋转电机2和升降组件3，所述底座板1上表面中心处焊接固定有所述旋转电机2，所述旋转电机2输出端通过转杆21焊接固定有喷漆平台22，所述喷漆平台22上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型的全地形车的配件喷漆装置，包括有底座板(1)、旋转电机(2)和升降组件(3)，其特征在于，所述底座板(1)上表面中心处焊接固定有所述旋转电机(2)，所述旋转电机(2)输出端通过转杆(21)焊接固定有喷漆平台(22)，所述喷漆平台(22)上表面中心处设置有固定组件(4)，所述底座板(1)上位于所述旋转电机(2)两侧设置有所述升降组件(3)，所述升降组件(3)包括有伺服电机(31)、螺纹杆(32)、固定板(33)和固定滑杆(34)，所述底座板(1)上底端一侧通过螺栓固定安装有所述伺服电机(31)，所述伺服电机(31)输出端焊接固定有所述螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)顶端贯穿所述底座板(1)焊接固定在所述固定板(33)底端上的旋转底座(35)上，所述固定板(33)另一侧底端焊接固定有所述固定滑杆(34)，所述固定滑杆(34)底端焊接固定在所述底座板(1)上，所述螺纹杆(32)上设置有喷漆组件(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型的全地形车的配件喷漆装置，包括有底座板(1)、旋转电机(2)和升降组件(3)，其特征在于，所述底座板(1)上表面中心处焊接固定有所述旋转电机(2)，所述旋转电机(2)输出端通过转杆(21)焊接固定有喷漆平台(22)，所述喷漆平台(22)上表面中心处设置有固定组件(4)，所述底座板(1)上位于所述旋转电机(2)两侧设置有所述升降组件(3)，所述升降组件(3)包括有伺服电机(31)、螺纹杆(32)、固定板(33)和固定滑杆(34)，所述底座板(1)上底端一侧通过螺栓固定安装有所述伺服电机(31)，所述伺服电机(31)输出端焊接固定有所述螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)顶端贯穿所述底座板(1)焊接固定在所述固定板(33)底端上的旋转底座(35)上，所述固定板(33)另一侧底端焊接固定有所述固定滑杆(34)，所述固定滑杆(34)底端焊接固定在所述底座板(1)上，所述螺纹杆(32)上设置有喷漆组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件喷漆装置，其特征在于，所述喷漆组件(6)包括有喷漆环(61)、喷漆头(62)和通过螺钉固定在所述喷漆环(61)上的连接块(63)，所述螺纹杆(52)和所述固定滑杆(54)上均活动套接固定有所述连接块(63)，所述连接块(63)之间通过螺钉固定安装有所述喷漆环(61)，所述喷漆环(61)底端四周均匀的通过螺纹密封连接有若干个所述喷气头(62)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的全地形车的配件喷漆装置，其特征在于，所述固定组件(4)包括固定柱(41)、夹杆(42)和螺纹调节杆(43)，所述固定柱(41)焊接固定在所述喷漆平台(22)上，所述固定柱(41)内焊接固定有转轴(44)，所述转轴(44)上交错套接固定有所述夹杆(42)，所述夹杆(42)分为第一夹杆(45)和第二夹杆(46)，所述固定柱(41)底端一侧活动贯穿连接有所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子良，
申请(专利权)人：山东奥德斯工业股份有限公司，山东良子动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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