汽车尾气实地采集气囊制造技术

本实用新型专利技术涉及机动车尾气采集处理技术领域，尤其是汽车尾气实地采集气囊，它包括气囊本体，所述气囊本体由内至外依次设置有耐高温层和耐撕裂层，所述气囊本体的左侧面中部安装有进气管，所述进气管的内部连接有连接管，所述气囊本体的右侧面中部安装有安装管，所述安装管的内部连接有尾气检测仪，本实用新型专利技术结构简单，实用性强，通过设有连接管以及进气管，能够让汽车废气更加地进入到气囊本体内部，而且，通过设有安装管以及连接套，能够让尾气检测仪固定连接在气囊本体上并可直接使用进行检测，使得采集与检测的工作一并进行，有效节约汽车尾气在检测时的时间，检测时，不仅不会妨碍车主的正常出行，还有效提高工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气实地采集气囊
本技术涉及机动车尾气采集处理
，尤其是汽车尾气实地采集气囊。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，中国已经是世界汽车产销量的第一大国。越来越多的汽车给人们带来便利的同时也带来汽车尾气污染的加剧，汽车尾气污染已经成为城市空气污染最重要的来源。燃油汽车在行驶中排放大量气体，除空气中的氮和氧以及燃烧产物水蒸气为无害成分外，其余的都为有害成分主要污染物有一氧化碳(CO)，碳氢化合物(HC)氮氧化物(NOx)铅(Pb)等有毒有害物质，这些污染物中本身就有很强的毒性，有的又通过相互作用形成二次污染。最近几年，为了控制汽车尾气排放，国家出台了多项措施，如汽油无铅化、实行汽车尾气排放标准等等。但是，要想真正解决这一问题，单靠技术的处理显然是不够的，由于汽车在长期的使用过程中，汽车零部件的老化以及一些车主不合理地保养汽车，都会加剧汽车的尾气排放，提高污染物的排放浓度，进而加剧环境的污染，为此，除了更好地提高尾气净化的处理技术外，还要与环境监测部门的路检和抽检相结合，通过环境监测部门的定时实地检查，可以对一些排放严重车辆进行有效控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车尾气实地采集气囊，其特征在于：它包括气囊本体(1)，所述气囊本体(1)由内至外依次设置有耐高温层(2)和耐撕裂层(3)且耐高温层(2)和耐撕裂层(3)之间通过粘接固定，所述气囊本体(1)的左侧面中部安装有进气管(4)，所述进气管(4)的内壁设置有第一内螺纹，所述进气管(4)的内部连接有连接管(5)，所述连接管(5)与进气管(4)的连接端外壁设置有第一外螺纹，所述进气管(4)和连接管(5)螺纹连接，所述连接管(5)的另一端设置有紧固头(6)，所述紧固头(6)和连接管(5)一体成型，所述气囊本体(1)的右侧面中部安装有安装管(7)，所述安装管(7)的内壁设置有第二内螺纹，所述安装管(7)的...

【技术特征摘要】
1.汽车尾气实地采集气囊，其特征在于：它包括气囊本体(1)，所述气囊本体(1)由内至外依次设置有耐高温层(2)和耐撕裂层(3)且耐高温层(2)和耐撕裂层(3)之间通过粘接固定，所述气囊本体(1)的左侧面中部安装有进气管(4)，所述进气管(4)的内壁设置有第一内螺纹，所述进气管(4)的内部连接有连接管(5)，所述连接管(5)与进气管(4)的连接端外壁设置有第一外螺纹，所述进气管(4)和连接管(5)螺纹连接，所述连接管(5)的另一端设置有紧固头(6)，所述紧固头(6)和连接管(5)一体成型，所述气囊本体(1)的右侧面中部安装有安装管(7)，所述安装管(7)的内壁设置有第二内螺纹，所述安装管(7)的内部连接有尾气检测仪(8)，所述尾气检测仪(8)的检测端外壁套设有连接套(9)，所述连接套(9)的外壁设置有第二外螺纹，所述尾气检测仪(8)通过连接套(9)与安装管(7)螺纹连接且尾气检测仪(8)的检测端连通气囊本体(1)，所述气囊本体(1)的顶面右端安装有出气管(10)，所述出气管(10)远离气囊本体(1)的一端安装有堵头(11)，所述气囊本体(1)的内顶部固定安装有压力传感器(12)，所述气囊本体(1)的顶面固定安装有控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴多卓，
申请(专利权)人：海南信天源科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46