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一种公路车辆超限超载检测装置制造方法及图纸

技术编号:25575296 阅读:24 留言:0更新日期:2020-09-08 20:10
本实用新型专利技术公开了一种公路车辆超限超载检测装置,包括公路,公路的内部固定安装有支撑架,支撑架的侧壁内部开设有凹槽,凹槽的内部设置有第一弹簧,支撑架的表面固定安装有第一套筒,第一套筒的内部设置有第二弹簧,第二弹簧的上侧固定安装有第一滑板,第一滑板与第一套筒滑动连接,第一滑板的另一侧固定安装有第一支撑杆,第一支撑杆的另一端固定连接有测重板。本实用新型专利技术通过缓冲垫内部设置的第一支撑板、第二支撑板、第二滑竿、第六弹簧、第三滑板、第三支撑杆、第三滑竿、第七弹簧、移动板和第二斜杆的相互配合,车辆检测起到缓冲作用,减少测重板与路面的落差,避免车辆在检测时落差过大对检测装置造成损坏,提高检测效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路车辆超限超载检测装置
本技术涉及车辆超限超载检测
,具体为一种公路车辆超限超载检测装置。
技术介绍
超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度,主要研究的是车辆装载与公路的关系,特别关注的是公路的正常使用,超载指汽车装载货物时超过汽车额定载重量,对超载的核定,主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性,车辆超限超载严重破坏了公路基础设施,由于超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。传统的公路车辆超限超载检测装置在对车辆进行检测时,由于没有缓冲装置,车辆进入测重板时,车身重量会使测重板向下移动与路面产生一定的落差,容易对检测装置造成损坏,影响检测结果,给检测带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路车辆超限超载检测装置,具备缓冲装置,不容易对检测装置造成损坏的优点,解决了车辆进入测重板时,车身重量会使测重板向下移动与路面产生一定的落差,容易对检测装置造成损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路车辆超限超载检测装置,包括公路(1),其特征在于:所述公路(1)的内部固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的侧壁内部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内部设置有第一弹簧(4),所述支撑架(2)的表面固定安装有第一套筒(5),所述第一套筒(5)的内部设置有第二弹簧(6),所述第二弹簧(6)的上侧固定安装有第一滑板(7),所述第一滑板(7)与第一套筒(5)滑动连接,所述第一滑板(7)的另一侧固定安装有第一支撑杆(8),所述第一支撑杆(8)的另一端固定连接有测重板(10),所述测重板(10)的两侧固定安装有第一滑块(9),所述第一滑块(9)与凹槽(3)滑动连接,所述支撑架(2)的表面...

【技术特征摘要】
1.一种公路车辆超限超载检测装置,包括公路(1),其特征在于:所述公路(1)的内部固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的侧壁内部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内部设置有第一弹簧(4),所述支撑架(2)的表面固定安装有第一套筒(5),所述第一套筒(5)的内部设置有第二弹簧(6),所述第二弹簧(6)的上侧固定安装有第一滑板(7),所述第一滑板(7)与第一套筒(5)滑动连接,所述第一滑板(7)的另一侧固定安装有第一支撑杆(8),所述第一支撑杆(8)的另一端固定连接有测重板(10),所述测重板(10)的两侧固定安装有第一滑块(9),所述第一滑块(9)与凹槽(3)滑动连接,所述支撑架(2)的表面固定安装有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的上侧固定安装有测量杆(12),所述测量杆(12)的另一端固定安装有限位块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种公路车辆超限超载检测装置,其特征在于:所述公路(1)的上侧设置有防滑板(14),所述防滑板(14)的底部与公路(1)的上侧固定安装有缓冲垫。


3.根据权利要求1所述的一种公路车辆超限超载检测装置,其特征在于:所述支撑架(2)的上侧固定安装有第二套筒(15),所述第二套筒(15)的内部固定安装有第一滑竿(16)和第三弹簧(17),所述第一滑竿(16)的表面设有第四弹簧(18),所述第四弹簧(18)的上侧与第三弹簧(17)的上侧设置有第二滑板(19),所述第二滑板(19)与第一滑竿(16)滑动连接,所述第二滑板(19)的另一侧固定安装有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵浈桢
申请(专利权)人:赵浈桢
类型:新型
国别省市:河南;41

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