一种EPS壳体中心距分组测量机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EPS壳体中心距分组测量机，涉及EPS壳体检测技术领域，包括外箱体，所述外箱体的内部设置有测量机本体，测量机本体包括工作台，外箱体正面的中部固定连接有工作台，工作台上表面的一侧固定连接有第一支撑架，且第一支撑架的顶端螺纹连接有第一套杆。该EPS壳体中心距分组测量机，通过设置第一套杆和第二套杆，能将待测零部件的水平套筒的两端套设于第一套杆和第二套杆的外部，通过设置第二气缸，能使第二滑台前后移动，从而带动套竖直套杆前后移动，从而适应对不同大小的待测零部件进行定位套设，通过设置检测仪，在第一气缸、第一滑台和第一滑轨的作用下，能使检测仪前后移动，从而达到对该零部件进行检测的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种EPS壳体中心距分组测量机
本技术涉及EPS壳体检测
，具体为一种EPS壳体中心距分组测量机。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。现有EPS壳体检测不能根据需求更换检测夹具，而是针对不同大小的壳体设置专用检具，通用性差，为此我们提出一种EPS壳体中心距分组测量机来解决上有技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种EPS壳体中心距分组测量机，具备根据不同大小壳体快速更换检测夹具的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种EPS壳体中心距分组测量机，包括外箱体，所述外箱体的内部设置有测量机本体，所述测量机本体包括工作台，所述外箱体正面的中部固定连接有工作台，所述工作台上表面的一侧固定连接有第一支撑架，且第一支撑架的顶端螺纹连接有第一套杆，所述工作台上表面的另一侧固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的顶端固定连接有第一滑轨，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPS壳体中心距分组测量机，包括外箱体(1)，其特征在于：所述外箱体(1)的内部设置有测量机本体(2)，所述测量机本体(2)包括工作台(215)，所述外箱体(1)正面的中部固定连接有工作台(215)，所述工作台(215)上表面的一侧固定连接有第一支撑架(201)，且第一支撑架(201)的顶端螺纹连接有第一套杆(202)，所述工作台(215)上表面的另一侧固定连接有第二支撑架(210)，所述第二支撑架(210)的顶端固定连接有第一滑轨(206)，所述第一滑轨(206)的外表面滑动连接有与第一滑轨(206)相适配的第一滑台(207)，所述第一滑台(207)的两端均固定连接有检测仪(208)...

【技术特征摘要】
1.一种EPS壳体中心距分组测量机，包括外箱体(1)，其特征在于：所述外箱体(1)的内部设置有测量机本体(2)，所述测量机本体(2)包括工作台(215)，所述外箱体(1)正面的中部固定连接有工作台(215)，所述工作台(215)上表面的一侧固定连接有第一支撑架(201)，且第一支撑架(201)的顶端螺纹连接有第一套杆(202)，所述工作台(215)上表面的另一侧固定连接有第二支撑架(210)，所述第二支撑架(210)的顶端固定连接有第一滑轨(206)，所述第一滑轨(206)的外表面滑动连接有与第一滑轨(206)相适配的第一滑台(207)，所述第一滑台(207)的两端均固定连接有检测仪(208)，所述第一滑台(207)的上表面固定连接有第一气缸(209)，且第一气缸(209)的输出端与第一滑台(207)螺栓连接。


2.根据权利要求1所述的一种EPS壳体中心距分组测量机，其特征在于：所述工作台(215)上表面的中部固定连接有第二滑轨(214)，且第二滑轨(214)位于第一支撑架(201)与第二支撑架(210)之间，所述第二滑轨(214)外部滑动连接有与第二滑轨(214)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘鹏，周廷明，崔立平，
申请(专利权)人：帕姆特北京技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11