一种螺母内球道起始距离检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种螺母内球道起始距离检测装置，该装置包括为底板(8)、固定机构和测量机构，所述的固定机构和测量机构固设在底板(8)的中轴线上，所述的测量机构包括测量头(3)、测量杆(4)、测量支撑块(5)、第一千分表(6)、至少一条导轨(12)、测量滑块组(13)、第二千分表(14)、测量板(15)。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有测量快速、误差反映直观、操作简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种螺母内球道起始距离检测装置
本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种螺母内球道起始距离检测装置。
技术介绍
汽车电动转向器螺母使用前景广阔，使用量大；安装使用要求高，要求在制作每一个螺母的内螺纹起点时必须严格一致。由于测量的距离是螺母内球道起始点到指定端面的距离，内螺纹是圆弧的，且圆弧半径大，起始点的位置很难确定，人为用卡尺、千分尺根本达不到实际测量使用要求，误差大，且费时费力，由于测量的不精准，装配后无法使用造成批量废品。现有技术也有使用三坐标测量内球道起始距离，测量时间比较长而且不能直接在环境恶劣的生产现场使用，从而影响到螺母的快速加工出产。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种测量快速、误差反映直观、操作简单的螺母内球道起始距离检测装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种螺母内球道起始距离检测装置，该装置包括为底板、固定机构和测量机构，所述的固定机构和测量机构固设在底板的中轴线上，所述的测量机构包括测量头、测量杆、测量支撑块、第一千本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺母内球道起始距离检测装置，其特征在于，该装置包括底板(8)、固定机构和测量机构，所述的固定机构和测量机构固设在底板(8)上，所述的测量机构包括测量头(3)、测量杆(4)、测量支撑块(5)、第一千分表(6)、至少一条导轨(12)、测量滑块组(13)、第二千分表(14)、测量板(15)，所述的导轨(12)固设在底板(8)上，所述的测量滑块组(13)与导轨(12)滑动连接，所述的测量滑块组(13)上固设有测量支撑块(5)，所述的测量杆(4)与测量支撑块(5)铰接，所述的测量头(3)设在测量杆(4)的一端，所述的第一千分表(6)通过L形的支架(61)固设在测量滑块组(13)上，所述的支架(6...

【技术特征摘要】
1.一种螺母内球道起始距离检测装置，其特征在于，该装置包括底板(8)、固定机构和测量机构，所述的固定机构和测量机构固设在底板(8)上，所述的测量机构包括测量头(3)、测量杆(4)、测量支撑块(5)、第一千分表(6)、至少一条导轨(12)、测量滑块组(13)、第二千分表(14)、测量板(15)，所述的导轨(12)固设在底板(8)上，所述的测量滑块组(13)与导轨(12)滑动连接，所述的测量滑块组(13)上固设有测量支撑块(5)，所述的测量杆(4)与测量支撑块(5)铰接，所述的测量头(3)设在测量杆(4)的一端，所述的第一千分表(6)通过L形的支架(61)固设在测量滑块组(13)上，所述的支架(61)还与测量板(15)连接，所述的第二千分表(14)固设在底板(8)上；测量时，所述的测量头(3)与待测量螺母(2)的螺纹抵接，所述的测量杆(4)的另一端与第一千分表(6)的测量端抵接，所述的测量板(15)与第二千分表(14)的测量端抵接。


2.根据权利要求1所述的一种螺母内球道起始距离检测装置，其特征在于，所述的固定机构包括放置待测量螺母(2)的V形支撑架(9)，该V形支撑架(9)固设在底板(8)的中轴线上。


3.根据权利要求2所述的一种螺母内球道起始距离检测装置，其特征在于，所述的V形支撑架(9)上还设有用于待测量螺母(2)精确定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈荣，
申请(专利权)人：上海格尔汽车科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31