外置加液除气装置及冷却器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种外置加液除气装置，包括底座，其表面开设有加液口、第一连接口、第二连接口，其内部开设有将加液口、第一连接口、第二连接口相连通连通腔；加液管段，连接在底座的加液口上，加液管段上设置有排气管；第一连接管段，连接在底座的第一连接口上；第二连接管段，连接在底座的第二连接口上。一种冷却器，包括冷却器本体和外置加液除气装置，外置加液除气装置的第一连接管段与冷却器本体的进液口相连通。本实用新型专利技术将外置加水除气装置单独独立出来，通过外置加水除气装置到达加水除气功能和效果，结构更先进使用更方便；外置加水除气装置本身较小，可以任意放在一个空间，布置排放也相对容易，完全不受主机空间限制，使用灵活。

【技术实现步骤摘要】
外置加液除气装置及冷却器
本技术涉及一种冷却器，特别是涉及一种外置加液除气装置及冷却器。
技术介绍
近些年，随着挖掘机应用场合的不断扩展，很多装载机，农机或者人力的工作慢慢被挖掘机所取代。比如农业开沟渠，种植树木，花园建设等场合，现在都可以用微型挖掘机（小于5吨）来进行。所以微挖市场在这几年规模不断增长，以前只有日本和美国制造商会系统开发微型挖掘机，现在国内主要几家厂家都在进行系统开发。但是微挖不同于常规小挖，中挖，大挖；微挖机舱空间及其狭小，容下发动机和液压系统后，其他部件都需要布置在边角落中，而性能上，随着发动机排放要求的升级，要求又在不断提升，进而对冷却系统的要求变得越来越严苛。对于微挖冷却器的加水口，我们常规设计的加水口一般都是直接设计在水散热器的封头上，简单易生产。同时客户使用时也比较方便，直接与发动机补水口连接起来即可。这个设计有的有接管伸出来一定的长度，有的直接焊在封头上面，这都是根据客户主机内部的空间结构决定的如冷却器在机舱布置后，最大的困难就是空间结构有限，在尽量保证冷却器散热性能的情况下，冷却器芯子散热部分会做的尽可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外置加液除气装置，其特征在于：包括：/n底座，所述的底座的表面开设有加液口、第一连接口、第二连接口，所述的底座的内部开设有中空的连通腔，所述的连通腔将所述的加液口、第一连接口以及第二连接口相连通；/n加液管段，所述的加液管段连接在所述的底座的加液口上，且所述的加液管段上设置有与其相连通用于供气体流通的排气管；/n第一连接管段，所述的第一连接管段连接在所述的底座的第一连接口上，用于与冷却器的进液口相连接；/n第二连接管段，所述的第二连接管段连接在所述的底座的第二连接口上，用于与发动机的补液口相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种外置加液除气装置，其特征在于：包括：
底座，所述的底座的表面开设有加液口、第一连接口、第二连接口，所述的底座的内部开设有中空的连通腔，所述的连通腔将所述的加液口、第一连接口以及第二连接口相连通；
加液管段，所述的加液管段连接在所述的底座的加液口上，且所述的加液管段上设置有与其相连通用于供气体流通的排气管；
第一连接管段，所述的第一连接管段连接在所述的底座的第一连接口上，用于与冷却器的进液口相连接；
第二连接管段，所述的第二连接管段连接在所述的底座的第二连接口上，用于与发动机的补液口相连通。


2.根据权利要求1所述的外置加液除气装置，其特征在于：所述的装置还包括盖体，所述的盖体盖设在所述的加液管段的口部。


3.根据权利要求2所述的外置加液除气装置，其特征在于：所述的盖体为压力盖。


4.根据权利要求1所述的外置加液除气装置，其特征在于：所述的底座上还设置有用于将装置进行固定的固定结构。


5.根据权利要求4所述的外置加液除气装置，其特征在于：所述的固定结构包括凸出于所述的底座并朝远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王萍，孙韧洁，
申请(专利权)人：爱克奇换热技术太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32