车辆、显示装置及转动结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆、显示装置及转动结构，转动结构包括：第一转接件，第一转接件设有沿竖直方向设置的第一转动部；第二转接件，第二转接件设有沿竖直方向设置的第二转动部、及沿水平方向设置的第三转动部，第二转动部用于与第一转动部转动摩擦配合，第二转动部与第三转动部错位设置；及第一连接组件，第一连接组件包括两个沿水平方向间隔设置的第一连接件，第一连接件设有用于与第三转动部转动摩擦配合的第四转动部。转动结构能够消除显示屏的反光问题，保证行车安全；如此，采用转动结构的显示装置的显示屏能够及时消除反光的问题；如此，采用显示装置的车辆的行车安全性高。

【技术实现步骤摘要】
车辆、显示装置及转动结构
本技术涉及车辆制造
，具体涉及一种车辆、显示装置及转动结构。
技术介绍
为了辅助驾驶员行车，通常在仪表板上设有显示屏。利用显示屏不仅能够为驾驶员提供导航、倒车等服务，还能播放视频以提升驾驶体验感。传统的显示屏通常固定安装在仪表板上，当从车窗透过的光线照射在显示屏上时，易对驾驶员或乘客造成反光，不利于行车安全。
技术实现思路
基于此，提供了一种车辆、显示装置及转动结构，所述转动结构能够消除显示屏的反光问题，保证行车安全；如此，采用所述转动结构的显示装置的显示屏能够及时消除反光的问题；如此，采用所述显示装置的车辆的行车安全性高。其技术方案如下：一方面，提供了一种转动结构，包括：第一转接件，所述第一转接件设有用于与第一构件连接的第一连接部、及沿竖直方向设置的第一转动部；第二转接件，所述第二转接件设有沿所述竖直方向设置的第二转动部、及沿水平方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二转动部与所述第三转动部错位设置；及第一连接组件，所述第一连接组件包括两个沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转动结构，其特征在于，包括：/n第一转接件，所述第一转接件设有用于与第一构件连接的第一连接部、及沿竖直方向设置的第一转动部；/n第二转接件，所述第二转接件设有沿所述竖直方向设置的第二转动部、及沿水平方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二转动部与所述第三转动部错位设置；及/n第一连接组件，所述第一连接组件包括两个沿水平方向间隔设置的第一连接件，所述第一连接件设有用于与第二构件连接的第二连接部、及用于与所述第三转动部转动摩擦配合的第四转动部。/n

【技术特征摘要】
1.一种转动结构，其特征在于，包括：
第一转接件，所述第一转接件设有用于与第一构件连接的第一连接部、及沿竖直方向设置的第一转动部；
第二转接件，所述第二转接件设有沿所述竖直方向设置的第二转动部、及沿水平方向设置的第三转动部，所述第二转动部用于与所述第一转动部转动摩擦配合，所述第二转动部与所述第三转动部错位设置；及
第一连接组件，所述第一连接组件包括两个沿水平方向间隔设置的第一连接件，所述第一连接件设有用于与第二构件连接的第二连接部、及用于与所述第三转动部转动摩擦配合的第四转动部。


2.根据权利要求1所述的转动结构，其特征在于，所述第一转接件设置为第一转接板，所述第一转接板设有相对间隔设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有所述第一连接部，所述第二侧面上设有所述第一转动部。


3.根据权利要求1所述的转动结构，其特征在于，所述第一转动部包括设置于所述第一连接件上并沿所述竖直方向设置的第一阻尼转轴，所述第二转动部设置为两个凸出所述第二转接件并沿竖直方向设置的第一连接座，每个所述第一连接座均设有用于与所述第一阻尼转轴转动摩擦配合的第一连接孔。


4.根据权利要求3所述的转动结构，其特征在于，还包括第一阻尼轴套，所述第一阻尼轴套套设于所述第一阻尼转轴上并能够设置于所述第一连接孔内。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦章，韦俊，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44