一种防噪音的方型井盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防噪音的方型井盖，包括方形井座和方框状盖板，所述方形井座顶部开设有方形放置槽，且方形放置槽靠近方形井座内壁的底部内壁开设有方形卡口，所述方形放置槽底部内壁固定有第一减震垫，且第一减震垫顶部外壁放置有方形井盖，所述方形卡口的内壁固定有缓冲机构，且缓冲机构与方形井盖底部外壁相接触，所述方框状盖板底部外壁固定第一方框状卡块，且方形井座顶部外壁开设有与第一方框状卡块相适配的卡槽。本实用新型专利技术方形井盖在第一减震垫和第二减震垫之间，极大的减小来自汽车或行人带来在震动，且方框状盖板盖住方形井盖与方形井座之间的间隙，减少了方形井盖与方形井座之间产生震动的可能性，实现了防噪音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防噪音的方型井盖
本技术涉及井盖
，尤其涉及一种防噪音的方型井盖。
技术介绍
井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止人或物掉下，井盖在长时间的使用中，行人或者汽车经过会出现晃动的声音，从而产生大量的噪音，长久的晃动还会导致井盖的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防噪音的方型井盖。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防噪音的方型井盖，包括方形井座和方框状盖板，所述方形井座顶部开设有方形放置槽，且方形放置槽靠近方形井座内壁的底部内壁开设有方形卡口，所述方形放置槽底部内壁固定有第一减震垫，且第一减震垫顶部外壁放置有方形井盖，所述方形卡口的内壁固定有缓冲机构，且缓冲机构与方形井盖底部外壁相接触，所述方框状盖板底部外壁固定第一方框状卡块，且方形井座顶部外壁开设有与第一方框状卡块相适配的卡槽，所述方框状盖板底部外壁固定有第二方框状卡块，且第二方框状卡块与第一减震垫和方形井盖形成插接配合，所述方框状盖板底部外壁固定有第二减震垫，且方框状盖板通过螺栓与方形井座固定连接。优选的，所述缓冲机构包括方框状缓冲盒和顶杆，且方框状缓冲盒固定于方形卡口内壁，所述方框状缓冲盒底部内壁固定有呈矩形分布的十至二十个弹簧，且十至二十个弹簧顶端固定有同一个方框状滑板，所述方框状缓冲盒顶部外壁开设有呈矩形分布的十至二十个圆口，且圆口内壁滑动连接有顶杆，所述顶杆底部外壁与方框状滑板固定连接，且顶杆顶端与方形井盖底部外壁相接触。优选的，所述方框状滑板与方框状缓冲盒的内壁形成滑动配合，且方形井盖顶部外壁两侧中部均开设有排水口。优选的，所述第二方框状卡块位于第一方框状卡块内，且第二减震垫位于第二方框状卡块内。优选的，所述方形井座顶部外壁固定有四个呈矩形分布的六边形插块，且方框状盖板底部外壁开设有与六边形插块相适配的六边形插槽。优选的，所述第一减震垫和第二减震垫均为方框状，且第一减震垫和第二减震垫均与方形井盖相接触。本技术的有益效果为：1、本防噪音的方型井盖，在方形放置槽内壁底部放置了第一减震垫，在方框状盖板底部外壁设置了第二减震垫，方形井盖在第一减震垫和第二减震垫之间，极大的减小来自汽车或行人带来在震动，且方框状盖板底部的第一方框状卡块与卡槽形成卡接配合，第二方框状卡块与第一减震垫和方形井盖形成插接配合，盖住方形井盖与方形井座之间的间隙，减少了方形井盖与方形井座之间产生震动的可能性，实现了防噪音的效果。2、本防噪音的方型井盖，在发生震动时，方形井盖会与第二方框状卡块形成滑动配合，顶杆受力下滑带动方框状滑板挤压弹簧，对震动力进行缓冲，进一步的减小噪音产生的可能性。附图说明图1为本技术提出的一种防噪音的方型井盖的竖截面结构示意图；图2为本技术提出的一种防噪音的方型井盖的井座俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种防噪音的方型井盖的方框状盖板仰视结构示意图。图中：1方形井座、2方形井盖、3排水口、4方框状盖板、5六边形插块、51六边形插槽、6第一方框状卡块、61卡槽、7第二方框状卡块、8第一减震垫、9第二减震垫、10方框状缓冲盒、11弹簧、12方框状滑板、13顶杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种防噪音的方型井盖，包括方形井座1和方框状盖板4，方形井座1顶部开设有方形放置槽，且方形放置槽靠近方形井座1内壁的底部内壁开设有方形卡口，方形放置槽底部内壁固定有第一减震垫8，且第一减震垫8顶部外壁放置有方形井盖2，方形卡口的内壁固定有缓冲机构，且缓冲机构与方形井盖2底部外壁相接触，方框状盖板4底部外壁固定第一方框状卡块6，且方形井座1顶部外壁开设有与第一方框状卡块6相适配的卡槽61，方框状盖板4底部外壁固定有第二方框状卡块7，且第二方框状卡块7与第一减震垫8和方形井盖2形成插接配合，方框状盖板4底部外壁固定有第二减震垫9，且方框状盖板4通过螺栓与方形井座1固定连接，缓冲机构包括方框状缓冲盒10和顶杆13，且方框状缓冲盒10固定于方形卡口内壁，方框状缓冲盒10底部内壁固定有呈矩形分布的十至二十个弹簧11，且十至二十个弹簧11顶端固定有同一个方框状滑板12，方框状缓冲盒10顶部外壁开设有呈矩形分布的十至二十个圆口，且圆口内壁滑动连接有顶杆13，顶杆13底部外壁与方框状滑板12固定连接，且顶杆13顶端与方形井盖2底部外壁相接触，方框状滑板12与方框状缓冲盒10的内壁形成滑动配合，且方形井盖2顶部外壁两侧中部均开设有排水口3，第二方框状卡块7位于第一方框状卡块6内，且第二减震垫9位于第二方框状卡块7内，方形井座1顶部外壁固定有四个呈矩形分布的六边形插块5，且方框状盖板4底部外壁开设有与六边形插块5相适配的六边形插槽51，第一减震垫8和第二减震垫9均为方框状，且第一减震垫8和第二减震垫9均与方形井盖2相接触。工作原理：使用时，将方形井盖2放入方形放置槽内，然后将方框状盖板4的第一方框状卡块6与卡槽61形成卡接配合，第二方框状卡块7与方形井盖2和第一减震垫8形成插接配合，然后通过螺栓将方框状盖板4与方形井座1固定在一起，方形井盖2在第一减震垫8和第二减震垫9之间，极大的减小来自汽车或行人带来在震动，且方框状盖板4盖住了方形井盖与方形井座之间的间隙，减少了方形井盖2与方形井座1之间产生震动的可能性，当发生震动时，方形井盖2会与第二方框状卡块6形成滑动配合，顶杆13受力下滑带动方框状滑板12挤压弹簧11，对震动力进行缓冲，进一步的减小噪音产生的可能性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防噪音的方型井盖，包括方形井座（1）和方框状盖板（4），其特征在于，所述方形井座（1）顶部开设有方形放置槽，且方形放置槽靠近方形井座（1）内壁的底部内壁开设有方形卡口，所述方形放置槽底部内壁固定有第一减震垫（8），且第一减震垫（8）顶部外壁放置有方形井盖（2），所述方形卡口的内壁固定有缓冲机构，且缓冲机构与方形井盖（2）底部外壁相接触，所述方框状盖板（4）底部外壁固定第一方框状卡块（6），且方形井座（1）顶部外壁开设有与第一方框状卡块（6）相适配的卡槽（61），所述方框状盖板（4）底部外壁固定有第二方框状卡块（7），且第二方框状卡块（7）与第一减震垫（8）和方形井盖（2）形成插接配合，所述方框状盖板（4）底部外壁固定有第二减震垫（9），且方框状盖板（4）通过螺栓与方形井座（1）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防噪音的方型井盖，包括方形井座（1）和方框状盖板（4），其特征在于，所述方形井座（1）顶部开设有方形放置槽，且方形放置槽靠近方形井座（1）内壁的底部内壁开设有方形卡口，所述方形放置槽底部内壁固定有第一减震垫（8），且第一减震垫（8）顶部外壁放置有方形井盖（2），所述方形卡口的内壁固定有缓冲机构，且缓冲机构与方形井盖（2）底部外壁相接触，所述方框状盖板（4）底部外壁固定第一方框状卡块（6），且方形井座（1）顶部外壁开设有与第一方框状卡块（6）相适配的卡槽（61），所述方框状盖板（4）底部外壁固定有第二方框状卡块（7），且第二方框状卡块（7）与第一减震垫（8）和方形井盖（2）形成插接配合，所述方框状盖板（4）底部外壁固定有第二减震垫（9），且方框状盖板（4）通过螺栓与方形井座（1）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种防噪音的方型井盖，其特征在于，所述缓冲机构包括方框状缓冲盒（10）和顶杆（13），且方框状缓冲盒（10）固定于方形卡口内壁，所述方框状缓冲盒（10）底部内壁固定有呈矩形分布的十至二十个弹簧（11），且十至二十个弹簧（11）顶端固定有同一个方框状滑板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁蕾，
申请(专利权)人：湖南长红铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43