一种便于更换桥梁斜拉索结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换桥梁斜拉索结构，包括桥面，所述桥面的上表面分别固定连接有索塔、拉索固定装置和外置阻尼器，所述索塔的左侧固定连接有固定盘，所述索塔的内部设置有连接管，所述连接管的一端固定连接在固定盘的侧面，所述连接管的另一端延伸出索塔的右侧。该便于更换桥梁斜拉索结构，通过旋转转动盘，固定拉索的螺纹杆上移，使拉索变松弛状态，再通过旋转销钉两端的螺帽，就可以很方便的拆卸拉索，更换新的拉索时，先将拉索的一端通过销钉活动连接在索塔上，另一端穿过拉索固定装置，由牵引车在卡紧座的右侧对拉索进行拉紧，然后旋转转动盘，使螺纹杆螺旋下移，固定拉索，从而达到了便于更换桥梁斜拉索的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换桥梁斜拉索结构
本技术涉及桥梁建筑
，具体为一种便于更换桥梁斜拉索结构。
技术介绍
斜拉索桥由拉索、索塔、主梁、和桥面组成，桥面荷载经主梁传给拉索、再由拉索传到索塔，斜拉索桥是的重要的结构现代大跨桥梁形式，特别是在跨越峡谷、海湾、大江、大河等不易修筑桥墩的地方架设大跨径的特大桥梁时，往往都选择悬索桥和斜拉桥的桥型。斜拉索桥上的拉索由于长时间受到日晒雨淋，会使拉索的安全性能逐渐降低，拉索的安全性能的降低直接就影响到了桥梁的安全性和承重能力，如果不及时修复或者更换，很有可能会发生安全事故，影响桥梁的正常使用，现有的拉索基本上都是固定在桥面和索塔上，很不便于更换，且拉索很容易受到风和交通荷载等因素的影响产生振动，长期的振动会对拉索本身和两端锚固系统产生影响，大大降低了拉索的耐久性和桥梁的安全性，本技术提出了一种便于更换桥梁斜拉索结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换桥梁斜拉索结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换桥梁斜拉索结构，包括桥面，所述桥面的上表面分别固定连接有索塔、拉索固定装置和外置阻尼器，所述索塔的左侧固定连接有固定盘，所述索塔的内部设置有连接管，所述连接管的一端固定连接在固定盘的侧面，所述连接管的另一端延伸出索塔的右侧且与转动机构固定连接，所述转动机构远离连接管的一端活动连接有拉索，所述拉索固定装置包括固定连接在桥面上表面的固定座，所述固定座的内部设置有转轮，所述固定座的侧面固定连接有卡紧座，所述卡紧座的上表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端延伸出卡紧座的下表面，所述螺纹杆的上端固定连接有转动盘。优选的，所述外置阻尼器包括固定连接在桥面上表面的固定柱，所述固定柱的顶端设置有阻尼器，所述阻尼器的另一端通过环形套套接在拉索的外表面。优选的，所述转动机构包括固定连接在连接管下端的销轴套，所述销轴套的内部活动连接有销轴，所述销轴的底端通过销钉活动连接有拉索，所述销钉的两端均螺纹连接有螺帽。优选的，所述拉索的下端穿过固定座，所述拉索的外表面与转轮的下表面凹槽相切，且拉索延伸出卡紧座的最右侧。优选的，所述拉索是由若干个细小的钢丝拧制而成，且拉索的外表面套设有一层HDPE外护套。优选的，所述索塔垂直于桥面，所述索塔的材料为混凝土，且内部放置有若干根素碳钢筋。有益效果本技术提供了一种便于更换桥梁斜拉索结构，具备以下有益效果：1.该便于更换桥梁斜拉索结构，通过设置拉索固定装置，旋转转动盘，固定拉索的螺纹杆上移，使拉索变松弛状态，再通过旋转销钉两端的螺帽，就可以很方便的拆卸拉索，更换新的拉索时，先将拉索的一端通过销钉活动连接在索塔上，另一端穿过拉索固定装置，由牵引车在卡紧座的右侧对拉索进行拉紧，然后旋转转动盘，使螺纹杆螺旋下移，固定拉索，从而达到了便于更换桥梁斜拉索的效果。2.该便于更换桥梁斜拉索结构，通过设置外置阻尼器，利用阻尼器具有缓解机械振动和消耗动能的特性，可以一定程度缓解拉索受风和交通荷载等因素影响产生的振动，从而达到了拉索的耐久性和桥梁安全性的效果。附图说明图1为本技术正剖结构示意图；图2为图1中A处放大结构示意图；图3为本技术拉索固定装置俯视结构示意图。图中：1桥面、2索塔、3固定盘、4连接管、5拉索、6固定座、7转轮、8卡紧座、9螺纹杆、10转动盘、11固定柱、12阻尼器、13环形套、14销轴套、15销轴、16销钉、17螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于更换桥梁斜拉索结构，包括桥面1，桥面1的上表面分别固定连接有索塔2、拉索固定装置和外置阻尼器，索塔2垂直于桥面1，索塔2的材料为混凝土，且内部放置有若干根素碳钢筋，用于加强索塔2整体的强度，外置阻尼器包括固定连接在桥面1上表面的固定柱11，固定柱11的顶端设置有阻尼器12，阻尼器12的另一端通过环形套13套接在拉索5的外表面，利用阻尼器具有缓解机械振动和消耗动能的特性，可以一定程度缓解拉索5受风和交通荷载等因素影响产生的振动，从而达到了拉索的耐久性和桥梁安全性的效果。索塔2的左侧固定连接有固定盘3，索塔2的内部设置有连接管4，连接管4的一端固定连接在固定盘3的侧面，连接管4的另一端延伸出索塔2的右侧且与转动机构固定连接，转动机构包括固定连接在连接管4下端的销轴套14，销轴套14的内部活动连接有销轴15，利用销轴套14和销轴15可以防止拉索5产生扭力损坏装置，导致桥梁的安全性能降低，销轴15的底端通过销钉16活动连接有拉索5，拉索5是由若干个细小的钢丝拧制而成，且拉索5的外表面套设有一层HDPE外护套，HDPE为白色粉末或颗粒状产品，无毒，无味，结晶度为80％～90％，软化点为125～l35℃，使用温度可达100℃，硬度、拉伸强度和蠕变性优于低密度聚乙烯，耐磨性、电绝缘性、韧性及耐寒性较好，化学稳定性好，在室温条件下，不溶于任何有机溶剂，耐酸、碱和各种盐类的腐蚀，薄膜对水蒸气和空气的渗透性小，吸水性低，能很好的保护拉索内部的钢丝不受损伤，销钉16的两端均螺纹连接有螺帽17，通过旋转螺帽17可将拉索5很方便的拆卸和安装。转动机构远离连接管4的一端活动连接有拉索5，拉索固定装置包括固定连接在桥面1上表面的固定座6，固定座6的内部设置有转轮7，固定座6的侧面固定连接有卡紧座8，拉索5的下端穿过固定座6，拉索5的外表面与转轮7的下表面凹槽相切，且拉索5延伸出卡紧座8的最右侧，卡紧座8的上表面设置有螺纹杆9，螺纹杆9的下端延伸出卡紧座8的下表面，螺纹杆9的上端固定连接有转动盘10，拉索5安装时，由牵引车在卡紧座8的右侧对拉索5进行拉紧，然后旋转转动盘10，使螺纹杆9螺旋下移，固定拉索5，从而达到了便于更换桥梁斜拉索5的效果。工作原理：当有拉索5需要更换时，通过拉索5固定装置，旋转转动盘10，固定拉索5的螺纹杆9上移，使拉索5变松弛状态，再通过旋转销钉16两端的螺帽17，就可以很方便的拆卸拉索5，更换新的拉索5时，先将拉索5的一端通过销钉16活动连接在索塔2上，另一端穿过拉索5固定装置，由牵引车在卡紧座8的右侧对拉索5进行拉紧，然后旋转转动盘10，使螺纹杆9螺旋下移，固定拉索5，从而达到了便于更换桥梁斜拉索5的效果，利用阻尼器具有缓解机械振动和消耗动能的特性，可以一定程度缓解拉索5受风和交通荷载等因素影响产生的振动，从而达到了拉索5的耐久性和桥梁安全性的效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换桥梁斜拉索结构，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的上表面分别固定连接有索塔(2)、拉索固定装置和外置阻尼器，所述索塔(2)的左侧固定连接有固定盘(3)，所述索塔(2)的内部设置有连接管(4)，所述连接管(4)的一端固定连接在固定盘(3)的侧面，所述连接管(4)的另一端延伸出索塔(2)的右侧且与转动机构固定连接，所述转动机构远离连接管(4)的一端活动连接有拉索(5)，所述拉索固定装置包括固定连接在桥面(1)上表面的固定座(6)，所述固定座(6)的内部设置有转轮(7)，所述固定座(6)的侧面固定连接有卡紧座(8)，所述卡紧座(8)的上表面设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的下端延伸出卡紧座(8)的下表面，所述螺纹杆(9)的上端固定连接有转动盘(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于更换桥梁斜拉索结构，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的上表面分别固定连接有索塔(2)、拉索固定装置和外置阻尼器，所述索塔(2)的左侧固定连接有固定盘(3)，所述索塔(2)的内部设置有连接管(4)，所述连接管(4)的一端固定连接在固定盘(3)的侧面，所述连接管(4)的另一端延伸出索塔(2)的右侧且与转动机构固定连接，所述转动机构远离连接管(4)的一端活动连接有拉索(5)，所述拉索固定装置包括固定连接在桥面(1)上表面的固定座(6)，所述固定座(6)的内部设置有转轮(7)，所述固定座(6)的侧面固定连接有卡紧座(8)，所述卡紧座(8)的上表面设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的下端延伸出卡紧座(8)的下表面，所述螺纹杆(9)的上端固定连接有转动盘(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于更换桥梁斜拉索结构，其特征在于：所述外置阻尼器包括固定连接在桥面(1)上表面的固定柱(11)，所述固定柱(11)的顶端设置有阻尼器(12)，所述阻尼器(12)的另一端通过环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈博，
申请(专利权)人：上海工谷土木工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31