一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构、加强结构、第一安装板和抱箍，所述第一安装板的两侧均设置有第二安装板，所述第一安装板的两侧均设置有挡板，所述第一安装板的一侧安装有外壳，且外壳的内部设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有伸缩块，所述第二安装板的两侧均设置有伸缩杆，且伸缩杆的一侧安装有防撞板结构，所述防撞板结构的内部设置有加强结构。本实用新型专利技术通过在第一防撞板的内部均匀设置有多个加强筋，加强筋可以加强防撞板的结构强度，防止防撞板因为碰撞而出现损坏，影响装置工作，可以让防撞板更好的保护桥梁，以此来达成加强公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置。
技术介绍
随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建，桥梁建在路边，经常会被车辆碰撞，照成损坏，因此需要一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置来保护桥梁不受损坏，但是现有的公路桥梁用防冲撞伸缩装置存在很多问题或缺陷：第一，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度不足，容易损坏，影响装置的工作；第二，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置安装困难，不能快速安装，难以使用；第三，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置不能适用于不同型号的桥梁，桥梁粗细不同时不能进行调节。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度不足、安装困难和不能适用于不同型号的桥梁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构、加强结构、第一安装板和抱箍，所述第一安装板的两侧均设置有第二安装板，所述第一安装板的两侧均设置有挡板，所述第一安装板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构(2)、加强结构(3)、第一安装板(5)和抱箍(10)，其特征在于：所述第一安装板(5)的两侧均设置有第二安装板(6)，所述第一安装板(5)的两侧均设置有挡板(1)，所述第一安装板(5)的一侧安装有外壳(9)，且外壳(9)的内部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)的一侧设置有伸缩块(7)，所述第二安装板(6)的两侧均设置有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的一侧安装有防撞板结构(2)，所述防撞板结构(2)的内部设置有加强结构(3)，所述第一安装板(5)的一侧设置有第二固定螺丝(11)，所述第一安装板(5)的一侧设置有连接杆(13)，且连接杆(13)的一侧安...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构(2)、加强结构(3)、第一安装板(5)和抱箍(10)，其特征在于：所述第一安装板(5)的两侧均设置有第二安装板(6)，所述第一安装板(5)的两侧均设置有挡板(1)，所述第一安装板(5)的一侧安装有外壳(9)，且外壳(9)的内部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)的一侧设置有伸缩块(7)，所述第二安装板(6)的两侧均设置有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的一侧安装有防撞板结构(2)，所述防撞板结构(2)的内部设置有加强结构(3)，所述第一安装板(5)的一侧设置有第二固定螺丝(11)，所述第一安装板(5)的一侧设置有连接杆(13)，且连接杆(13)的一侧安装有抱箍(10)，所述抱箍(10)的外侧设置有第三固定螺丝(12)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，其特征在于：所述防撞板结构(2)的内部依次设置有第一防撞板(201)、第一固定螺丝(202)和第二防撞板(203)，第二防撞板(203)的两侧均设置有第一防撞板(201)，第二防撞板(203)的顶端设置有第一固定螺丝(202...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑凯瑞，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：郑凯瑞，
类型：新型
国别省市：山东;37