一种道路施工用沥青混合料摊铺装置制造方法及图纸

技术编号:25569214 阅读:22 留言:0更新日期:2020-09-08 19:58
本实用新型专利技术提供一种道路施工用沥青混合料摊铺装置,包括车体,车体上按工序依次设有清扫装置、粉尘回收装置和撒料装置,车体上对应撒料装置的后侧还设有匀料装置,匀料装置包括第二减速电机,第二减速电机通过传动机构驱动一对扒料轮反向转动,扒料轮的转动方向沿车体前进方向向外;扒料轮包括基体和沿基体周向设置的叶片,叶片的转动轨迹有重合。本实用新型专利技术能够对需要施工的路面进行高效清扫,而且可以在避免扬尘的前提下对粉尘进行回收,另外,本实用新型专利技术还可以对沥青混合料均匀摊铺,具有结构设计简单、实用性强的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用沥青混合料摊铺装置
本技术涉及道路施工设备
,具体涉及一种道路施工用沥青混合料摊铺装置。
技术介绍
目前,沥青路面是生活中的常见路面,沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被广泛使用的高级路面。在铺设沥青路面时,需要使用到摊铺装置对路面进行铺设,但是现有的摊铺装置存在如下问题:1、摊铺时,路面粉尘较多,影响沥青混合料的铺设效果;2、常见的清理粉尘的方式存在扬尘的现象,造成环境污染,并且粉尘颗粒无法回收;3、常见的摊铺装置存在摊铺效率低等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种既能保护阀芯不受气流冲蚀,又能保护阀座的新型旁路阀,具体方案如下:一种道路施工用沥青混合料摊铺装置,包括车体,所述车体上按工序依次设有清扫装置、粉尘回收装置和撒料装置,所述车体上对应所述撒料装置的后侧还设有匀料装置,所述匀料装置包括箱体,所述箱体内部设有第二减速电机和传动机构,所述第二减速电机通过所述传动机构驱动一对扒料轮反向转动,所述扒料轮的转动方向沿所述车体前进方向向外;所述扒料轮包括基体和沿所述基体周向设置的叶片,所述叶片的转动轨迹有重合。基于上述,所述清扫装置包括支架,所述支架上设有第一减速电机和由所述第一减速电机驱动的清扫辊。基于上述,所述粉尘回收装置包括设置在所述支架上的粉尘分离装置和引风机,所述粉尘分离装置包括壳体,所述壳体内设有隔板,所述隔板将所述壳体内部分为位于下部的集尘室和位于上部的空气室,隔板上座设有与所述引风机管道连接的旋风分离器,所述引风机通过管道连接有吸尘罩,所述吸尘罩对应所述清扫辊设置。基于上述,所述空气室内设有横置的粉尘过滤网,所述空气室的顶部设有排气口;所述集尘室的底部倾斜,所述壳体上对应所述集尘室底部最低处设有开合门。基于上述,所述撒料装置包括设置在所述车体上侧的储料罐和设置在车体前侧的出料口,所述出料口处设置有用于调节出料速度的闸板。基于上述,所述传动机构包括与所述第二减速电机的输出轴通过联轴器联接的第一传动轴;所述第一传动轴通过锥齿轮结构带动两根第二传动轴转动;所述传动机构还包括两根分别安装在所述一对扒料轮基体上的一对第三传动轴;所述其中一根第二传动轴通过锥齿轮结构带动其中一根第三传动轴转动,所述另外一根第二传动轴通过相互配合的齿轮及锥齿轮带动另外一根第三传动轴转动。基于上述,所述车体的底部对应所述匀料装置的后侧设有烫平板。基于上述,所述车体的尾部还设有碾压轮。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体地说,本技术具有以下优点:1、本技术所提供的摊铺装置,通过在车体前侧设置清扫装置,对应该清扫装置设置粉尘回收装置,此结构设计不仅可以对即将施工的路面高效清扫,而且还可以在避免扬尘的前提下并对粉尘进行集中回收。2、本技术中,通过在车体上设置匀料装置,运料装置包括第二减速电机,第二减速电机通过传动机构带动一对扒料轮反向转动,此结构设计可使得可对撒落的混合料进行均匀摊铺,提高混合料的摊铺效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中匀料装置的传动结构示意图。图3是本技术中一对扒料轮的配合结构示意图。图中:1.车体;2.碾压轮;3.驾驶舱;4.储料罐;5.出料口;6.闸板;7.匀料装置;7-1.箱体;8.烫平板;9.支架;10.第一减速电机;11.清扫辊;12.吸尘罩;13.引风机;14.管道;15.壳体;15-1.旋风分离器;15-2.粉尘过滤网;15-3.排气口;15-4.开合门;16.空气室;17.集尘室;18.隔板;19.扒料轮;19-1.基体;19-2.叶片;20.第二减速电机;21.输出轴;22.联轴器;23.第一传动轴;24.第二传动轴;25.限位结构;26.止推轴承;27.锥齿轮;28.第三传动轴;29.深沟球轴承;30.转向齿轮;31.支撑杆。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。实施例如图1至图3所示,本技术提供一种道路施工用沥青混合料摊铺装置,包括车体1,所述车体1上按工序依次设有清扫装置、粉尘回收装置和撒料装置,所述车体1上对应所述撒料装置的后侧还设有匀料装置7。所述匀料装置7包括箱体7-1,箱体7-1内部设有第二减速电机20和传动机构,所述第二减速电机20通过所述传动机构驱动一对扒料轮19反向转动,所述扒料轮19的转动方向沿所述车体1前进方向向外。所述扒料轮19包括基体19-1和沿所述基体19-1周向设置的叶片19-2,所述叶片19-2的转动轨迹有重合。上述传动机构包括与所述第二减速电机20的输出轴21通过联轴器22联接的第一传动轴23;所述第一传动轴23通过锥齿轮27结构带动两根第二传动轴24转动;所述传动机构还包括两根分别安装在所述一对扒料轮19基体19-1上的一对第三传动轴28;所述其中一根第二传动轴24通过锥齿轮27结构带动其中一根第三传动轴28转动,所述另外一根第二传动轴24通过相互配合的转向齿轮30及锥齿轮27带动另外一根第三传动轴28转动。需要注意的是转向齿轮30转动安装在支撑杆31上,上述第一传动轴23、第二传动轴24、第三传动轴28上均设有限位结构25,其中第一传动轴23、第三传动轴28竖直设置,对应其限位结构25的下侧设有固定安装在箱体7-1内部的止推轴承26;第二传动轴24水平安置,对应其限位结构25的外侧设有固定安装在箱体7-1内部的深沟球轴承29。所述清扫装置包括支架9,所述支架9上设有第一减速电机10和由所述第一减速电机10驱动的清扫辊11。所述粉尘回收装置包括设置在所述支架9上的粉尘分离装置和引风机13,所述粉尘分离装置包括壳体15,所述壳体15内设有隔板18,所述隔板18将所述壳体15内部分为位于下部的集尘室17和位于上部的空气室16,隔板18上座设有与所述引风机13管道14连接的旋风分离器15-1,所述引风机13通过管道14连接有吸尘罩12,所述吸尘罩12对应所述清扫辊11设置。考虑到经旋风分离器15-1分离后的粉尘仍然会有部分不能落入集尘室17,所述空气室16内设有横置的粉尘过滤网15-2,所述空气室16的顶部设有排气口15-3;所述集尘室17的底部倾斜,所述壳体15上对应所述集尘室17底部最低处设有开合门15-4。所述撒料装置包括设置在所述车体1上侧的储料罐4和设置在车体1前侧的出料口5。为便于调整沥青混合料的铺设厚度,所述出料口5处设置有用于调节出料速度的闸板6。需要注意的是,为使沥青混合料摊铺的更加平整,所述车体1的底部对应所述匀料装置7的后侧还设有烫平板8。另外,在车体1的尾部还设有碾压轮2,用于对摊铺均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用沥青混合料摊铺装置,包括车体(1),所述车体(1)上按工序依次设有清扫装置、粉尘回收装置和撒料装置,其特征在于:所述车体(1)上对应所述撒料装置的后侧还设有匀料装置(7),所述匀料装置(7)包括箱体(7-1),所述箱体(7-1)内部设有第二减速电机(20)和传动机构,所述第二减速电机(20)通过所述传动机构驱动一对扒料轮(19)反向转动,所述扒料轮(19)的转动方向沿所述车体(1)前进方向向外;所述扒料轮(19)包括基体(19-1)和沿所述基体(19-1)周向设置的叶片(19-2),所述叶片(19-2)的转动轨迹有重合。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用沥青混合料摊铺装置,包括车体(1),所述车体(1)上按工序依次设有清扫装置、粉尘回收装置和撒料装置,其特征在于:所述车体(1)上对应所述撒料装置的后侧还设有匀料装置(7),所述匀料装置(7)包括箱体(7-1),所述箱体(7-1)内部设有第二减速电机(20)和传动机构,所述第二减速电机(20)通过所述传动机构驱动一对扒料轮(19)反向转动,所述扒料轮(19)的转动方向沿所述车体(1)前进方向向外;所述扒料轮(19)包括基体(19-1)和沿所述基体(19-1)周向设置的叶片(19-2),所述叶片(19-2)的转动轨迹有重合。


2.根据权利要求1所述的道路施工用沥青混合料摊铺装置,其特征在于:所述清扫装置包括支架(9),所述支架(9)上设有第一减速电机(10)和由所述第一减速电机(10)驱动的清扫辊(11)。


3.根据权利要求2所述的道路施工用沥青混合料摊铺装置,其特征在于:所述粉尘回收装置包括设置在所述支架(9)上的粉尘分离装置和引风机(13),所述粉尘分离装置包括壳体(15),所述壳体(15)内设有隔板(18),所述隔板(18)将所述壳体(15)内部分为位于下部的集尘室(17)和位于上部的空气室(16),隔板(18)上座设有与所述引风机(13)管道(14)连接的旋风分离器(15-1),所述引风机(13)通过管道(14)连接有吸尘罩(12),所述吸尘罩(12)对应所述清扫辊(11)设置。


4.根据权利要求3所述的道路施...

【专利技术属性】
技术研发人员:张士全吴卓君吴宸栋
申请(专利权)人:上海友富新能源科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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