集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱，包括箱体，所述箱体上设有可打开的门体，所述箱体内部形成收容空间，所述集装箱还包括设置于箱体内部的分隔板，所述分隔板将收容空间分隔为运输区和设备区；所述集装箱还包括抗毁装置，所述抗毁装置设置于至少部分所述箱体及至少部分所述分隔板上。本实用新型专利技术中的集装箱设置有运输区和设备区，并可在设备区安装或放置某些设备来维持集装箱内的环境，以能确保运输区内的货物得到更好的保护。并且，所述箱体及分隔板上均设置有抗毁装置，既可以防止来自集装箱外部的破坏，又可以防止集装箱内部货物本身的危害，从而使得集装箱整体都具有较好的抗毁性能，满足安全运输的要求。

【技术实现步骤摘要】
集装箱
本技术涉及一种集装箱，特别是一种具有抗毁功能的集装箱。
技术介绍
目前，集装箱作为一种多式联运的主要载体，越来越多的货物采用集装箱进行运输。并且，运输货物也不局限于矿石等材料，大型的精密设备也可以采用集装箱进行运输。而这些大型精密设备在运输过程中需要稳定的集装箱内部环境，因此，这就要求集装箱的箱体具有一定的抗毁性能来防止外部入侵，以保护集装箱内的货物。目前的集装箱通常仅在集装箱的外层箱体上设置抗毁层，但是，大型的精密设备本身也通常具有一定的危险性，但是集装箱内部却不设有相应的保障装置，从而无法达到安全运输的要求。因此，必须设计一种新的集装箱，可以达到完全保护集装箱内货物的作用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种集装箱，包括箱体，所述箱体上设有可打开的门体，所述箱体内部形成收容空间，所述集装箱还包括设置于箱体内部的分隔板，所述分隔板将收容空间分隔为运输区和设备区；所述集装箱还包括抗毁装置，所述抗毁装置设置于至少部分所述箱体及至少部分所述分隔板上。作为本技术的进一步改进，所述抗毁装置包括防护层和防烧层中的至少一个。作为本技术的进一步改进，所述防护层为防弹层。作为本技术的进一步改进，所述箱体及分隔板均包括板体，所述抗毁装置贴附于所述板体上。作为本技术的进一步改进，所述箱体及分隔板均包括板体，所述集装箱还包括贴附于板体上的第一保温层；所述抗毁装置包括防护层和防烧层，所述集装箱还包括设置于防护层和防烧层之间的第二保温层，所述防护层和第一保温层贴靠设置。作为本技术的进一步改进，所述箱体及分隔板均包括板体，所述集装箱还包括保温层，所述保温层贴附于板体上，所述抗毁装置安装于所述保温层远离板体的一侧。作为本技术的进一步改进，所述板体包括用以组成箱体的第一板体及用以形成分隔板的第二板体；所述抗毁装置设置于所述第一板体靠近收容空间的一侧，所述抗毁装置设置于所述第二板体靠近运输区的一侧。作为本技术的进一步改进，所述门体设置于箱体顶部，所述箱体还包括底板、自底板延伸的前板、后板及两侧板，所述抗毁装置设置于至少部分所述侧板上。作为本技术的进一步改进，所述箱体包括侧板及设置于侧板上下两侧的侧梁，所述抗毁装置设置于侧板上；所述箱体还包括固定件，所述固定件一端固定于侧梁上，另一端固定于抗毁装置上。作为本技术的进一步改进，所述箱体包括底板、自底板延伸的前板、后板及两侧板，所述分隔板包括连接于两侧板之间且靠近前板或后板设置的第一分隔板、自第一分隔板向后板或前板方向延伸的第二分隔板和第三分隔板，所述第一分隔板、第二分隔板及第三分隔板围设形成所述运输区；所述抗毁装置设置于所述运输区的至少部分分隔板上。本技术的有益效果：本技术中的集装箱设置有运输区和设备区，并可在设备区安装或放置某些设备来维持集装箱内的环境，以能确保运输区内的货物得到更好的保护。并且，所述箱体及分隔板上均设置有抗毁装置，既可以防止来自集装箱外部的破坏，又可以防止集装箱内部货物本身的危害，从而使得集装箱整体都具有较好的抗毁性能，满足安全运输的要求。附图说明图1是本技术集装箱的端部剖视图；图2是本技术集装箱的抗毁装置的第二种实施例中的部分结构示意图；图3是本技术集装箱的抗毁装置的第三种实施例中的部分结构示意图；图4是本技术集装箱的部分俯视剖视图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，在不同的实施例中可能使用重复的标号或标示。这些重复仅为了简单清楚地叙述本技术，不代表所讨论的不同实施例或结构之间具有任何关联性。在本申请的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分夸大，因此，仅用于图示本申请的主题的基本结构。如图1至图4所示，本技术提供了一种集装箱100，包括箱体1，所述箱体1上设有可打开的门体11，所述箱体1内部形成收容空间，所述集装箱100还包括设置于箱体1内部的分隔板2，所述分隔板2将收容空间分隔为运输区10和设备区20；所述集装箱100还包括抗毁装置3，所述抗毁装置3设置于至少部分所述箱体1及至少部分所述分隔板2上。本技术中的集装箱100设置有运输区10和设备区20，并可在设备区20安装或放置某些设备来维持集装箱100内的环境，以能确保运输区10内的货物得到更好的保护。并且，所述箱体1及分隔板2上均设置有抗毁装置3，既可以防止来自集装箱100外部的破坏，又可以防止集装箱100内部货物本身的危害，从而使得集装箱100整体都具有较好的抗毁性能，满足安全运输的要求。所述箱体1及分隔板2均具有板体4，所述箱体1的板体4围设成该收容空间，所述分隔板2的板体4将收容空间分隔为运输区10和设备区20，所述抗毁装置3设置于所板体4上。所述抗毁装置3呈模块化安装，并且，在安装至板体4上之前就已经成型完成，因此，仅需要直接将抗毁装置3设置在板体4上即可。所述抗毁装置3包括防护层31和防烧层32中的至少一个。所述防烧层32用于防止烧蚀，该防烧层32的材料可为陶瓷纤维、耐高温树脂、耐高温涂料等，或者也可以为多种防烧材料的组合。防护层31可用以防穿刺性伤害，防止利器打击，甚至可以防弹。具体的，所述防护层31为防弹层，所述防弹层可用以防弹，也可以防止刀之类的利器穿刺。具体的，防弹层可为钢板或者PE纤维复合材料，当然，也可以是上述这两种材料的集合，或者是其他材料。在本技术的第一种实施例中，所述抗毁装置3直接贴附于所述板体4上。具体的，可以将防护层31或防烧层32直接贴附在板体4上，或者，也可以将防护层31和防烧层32组合后，一并贴附在板体4上。在本技术的第二种实施例中，所述集装箱100还包括贴附在板体4上的第一保温层51，所述抗毁装置3包括防护层31和防烧层32，所述集装箱100还包括设置于防护层31和防烧层32之间的第二保温层52，所述防护层31和第一保温层51贴靠设置。在本实施例中，所述抗毁装置3既具有防护层31也具有防烧层32，并且，防护层31和防烧层32之间设有第二保温层52，第二保温层52可进一步提高保温特性，防止集装箱100内部货物受到外部温度的影响。并且，在本实施例中，抗毁装置3也并非直接贴附在集装箱100的板体4上，而是通过第一保温层51与板体4连接，所述第一保温层51也可提高保温特性。因而，所述防护层31、防烧层32和第一保温层51、第二保温层52组合成复合板，具有极高的防护、防烧特性，并且也可以保证集装箱100内部环境温度稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱，包括箱体，所述箱体上设有可打开的门体，所述箱体内部形成收容空间，其特征在于，所述集装箱还包括设置于箱体内部的分隔板，所述分隔板将收容空间分隔为运输区和设备区；所述集装箱还包括抗毁装置，所述抗毁装置设置于至少部分所述箱体及至少部分所述分隔板上；所述抗毁装置包括防护层和防烧层中的至少一个。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，包括箱体，所述箱体上设有可打开的门体，所述箱体内部形成收容空间，其特征在于，所述集装箱还包括设置于箱体内部的分隔板，所述分隔板将收容空间分隔为运输区和设备区；所述集装箱还包括抗毁装置，所述抗毁装置设置于至少部分所述箱体及至少部分所述分隔板上；所述抗毁装置包括防护层和防烧层中的至少一个。


2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述防护层为防弹层。


3.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，所述箱体及分隔板均包括板体，所述抗毁装置贴附于所述板体上。


4.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，所述箱体及分隔板均包括板体，所述集装箱还包括贴附于板体上的第一保温层；所述抗毁装置包括防护层和防烧层，所述集装箱还包括设置于防护层和防烧层之间的第二保温层，所述防护层和第一保温层贴靠设置。


5.根据权利要求1或2所述的集装箱，其特征在于，所述箱体及分隔板均包括板体，所述集装箱还包括保温层，所述保温层贴附于板体上，所述抗毁装置安装于所述保温层远离板体的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱华，许新祥，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，南通中集特种物流装备发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32