汽车仪表台分装系统及其翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表台分装系统及其翻转装置，翻转装置，包括：第一定位组件，所述第一定位组件包括用于与仪表台的一端定位配合的第一定位件；第二定位组件，所述第二定位组件包括用于与仪表台的另一端定位配合的第二定位件，所述第二定位件与所述第一定位件能够配合形成用于夹持仪表台的夹持部；齿轮传动组件，所述齿轮传动组件与所述第二定位件传动连接，用于带动所述第二定位件绕所述第二定位件的中心轴线转动；及齿轮锁止机构，所述齿轮锁止机构用于与所述齿轮传动组件锁止配合。所述翻转装置能够对仪表台翻转任意角度后进行固定，使用方便；如此，采用所述翻转装置的汽车仪表台分装系统，使用方便，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表台分装系统及其翻转装置
本技术涉及汽车仪表台分装
，具体涉及一种汽车仪表台分装系统及其翻转装置。
技术介绍
汽车仪表台进行分装时,需要对仪表台进行翻转以满足分装要求。传统的翻转装置对仪表台进行固定之后，通过转动翻转轮盘从而实现仪表台的翻转；同时，利用定位销与翻转轮盘上的定位孔的定位配合实现翻转轮盘的锁止。传统的翻转装置对仪表台进行翻转的过程中，受到定位孔开设位置的限制，无法将仪表台翻转任意角度后进行固定，造成使用不便。
技术实现思路
基于此，提出了一种汽车仪表台分装系统及其翻转装置，所述翻转装置能够对仪表台翻转任意角度后进行固定，使用方便；如此，采用所述翻转装置的汽车仪表台分装系统，使用方便，工作效率高。其技术方案如下：一方面，提供了一种汽车仪表台分装系统的翻转装置，包括：第一定位组件，所述第一定位组件包括用于与仪表台的一端定位配合的第一定位件；第二定位组件，所述第二定位组件包括用于与仪表台的另一端定位配合的第二定位件，所述第二定位件与所述第一定位件能够配合形成用于夹持仪表台的夹持部；齿轮传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表台分装系统的翻转装置，其特征在于，包括：/n第一定位组件，所述第一定位组件包括用于与仪表台的一端定位配合的第一定位件；/n第二定位组件，所述第二定位组件包括用于与仪表台的另一端定位配合的第二定位件，所述第二定位件与所述第一定位件能够配合形成用于夹持仪表台的夹持部；/n齿轮传动组件，所述齿轮传动组件与所述第二定位件传动连接，用于带动所述第二定位件绕所述第二定位件的中心轴线转动；及/n齿轮锁止机构，所述齿轮锁止机构用于与所述齿轮传动组件锁止配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表台分装系统的翻转装置，其特征在于，包括：
第一定位组件，所述第一定位组件包括用于与仪表台的一端定位配合的第一定位件；
第二定位组件，所述第二定位组件包括用于与仪表台的另一端定位配合的第二定位件，所述第二定位件与所述第一定位件能够配合形成用于夹持仪表台的夹持部；
齿轮传动组件，所述齿轮传动组件与所述第二定位件传动连接，用于带动所述第二定位件绕所述第二定位件的中心轴线转动；及
齿轮锁止机构，所述齿轮锁止机构用于与所述齿轮传动组件锁止配合。


2.根据权利要求1所述的汽车仪表台分装系统的翻转装置，其特征在于，还包括相对间隔设置的第一支撑件及第二支撑件，所述第一定位件可移动设置于所述第一支撑件的一端，使所述第一定位件能够相对所述第一支撑件朝向靠近或远离所述第二支撑件方向往复移动，所述第二定位件及所述齿轮传动组件设置于所述第二支撑件的一端。


3.根据权利要求2所述的汽车仪表台分装系统的翻转装置，其特征在于，所述第一支撑件的一端设有第一导向部，还包括转接件，所述转接件的一侧面设有用于与所述第一导向部导向配合的第二导向部，所述第一定位件设置于所述转接件的另一侧面。


4.根据权利要求3所述的汽车仪表台分装系统的翻转装置，其特征在于，还包括第一支撑轴承，所述第一支撑轴承设置于所述转接件的另一侧面上，且所述第一定位件与所述第一支撑轴承插接配合，使所述第一定位件能够相对所述第一支撑件绕所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉益，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44