一种装载机前机罩自动拼焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装载机前机罩自动拼焊装置，其特征在于，包括底座、左支撑座和右支撑座；底座为中空结构，底座的左侧部设有左支撑座、定位安装板一和锁脚自动夹紧装置一；底座的右侧部设有右支撑座、定位安装板二和锁脚自动夹紧装置二。本实用新型专利技术的优点是操作安全简单，自动化程度高，大幅提升工作效率，经实践证明，此种方法与之前采用简易丝杠定位夹具装置相比，提高2倍拼焊效率，且质量及精度显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机前机罩自动拼焊装置
本技术涉及一种装载机前机罩自动拼焊装置，属于装载机制造领域。
技术介绍
机罩是装载机上的一个重要外观部件，机罩多为分段式结构即前、中、后机罩。如图1所示，为本技术装载机前机罩示意图，所述的装载机前机罩包括左侧板组件20、顶板组件21、右侧板组件22、右锁脚23、空调安装架24和左锁脚25；前机罩总成焊接完成后，要求左锁脚25和右锁脚23的安装孔必须与车架孔位准确对正，同时螺栓锁紧后前机罩整体不能存在扭曲倾斜现象，装机后三段机罩间整体要协调美观；因此机罩拼焊定位装置是保证机罩总成形位公差精准的重要环节。传统方式的拼焊方法是采用简易拼焊装置，即先将左侧板组件20和右侧板组件22分别采用手工丝杠夹紧在两端固定不动的支撑座上，再将顶板组件21和空调安装架24分别焊接在左侧板组件20和右侧板组件22上。传统方式两端支撑座均为固定结构，无伸缩功能，自动化程度低。传统方式手动夹紧方式可靠性差，夹紧力不均匀且不能多点同时夹紧。传统方式焊接的机罩受到焊接张力作用无法正常取出，需要借助手工敲打撬棍撬动方式人工取出，造成机罩体或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机前机罩自动拼焊装置，其特征在于，包括底座(1)、左支撑座(2)和右支撑座(10)；底座(1)为中空结构，底座(1)的左侧部设有左支撑座(2)、定位安装板一(5)和锁脚自动夹紧装置一(13)；底座(1)的右侧部设有右支撑座(10)、定位安装板二(16)和锁脚自动夹紧装置二(14)；左支撑座(2)外侧上、下部均设有旋转控制气缸(15)，左支撑座(2)的底部右侧与设置在底座(1)上的定位安装板一(5)相连，左支撑座(2)的上端设有自动夹紧装置一(4)，左支撑座(2)的下端设有自动夹紧装置二(3)；右支撑座(10)的底部左侧和定位安装板二(16)相连，右支撑座(10)的上部设有转角气动夹...

【技术特征摘要】
1.一种装载机前机罩自动拼焊装置，其特征在于，包括底座(1)、左支撑座(2)和右支撑座(10)；底座(1)为中空结构，底座(1)的左侧部设有左支撑座(2)、定位安装板一(5)和锁脚自动夹紧装置一(13)；底座(1)的右侧部设有右支撑座(10)、定位安装板二(16)和锁脚自动夹紧装置二(14)；左支撑座(2)外侧上、下部均设有旋转控制气缸(15)，左支撑座(2)的底部右侧与设置在底座(1)上的定位安装板一(5)相连，左支撑座(2)的上端设有自动夹紧装置一(4)，左支撑座(2)的下端设有自动夹紧装置二(3)；右支撑座(10)的底部左侧和定位安装板二(16)相连，右支撑座(10)的上部设有转角气动夹紧装置一(7)、活动定位板一(11)、气动推拉装置一(8)和推拉定位轴组件一(9)，转角气动夹紧装置一(7)与活动定位板一(11)相连，推拉定位轴组件一(9)与气动推拉装置一(8)连接，气动推拉装置一(8)和活动定位板一(11)连接，右支撑座(10)的下部设有转角气动夹紧装置二...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢守义，张寒杉，吴承鑫，范宏誉，王坤，胡春美，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31