一种汽车点焊连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车点焊连接装置，包括固定底座，固定底座上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有支撑立柱，两个支撑立柱顶端之间通过焊接固定连接有顶板，顶板下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有导向杆，两个导向杆之间滑动连接有安装板，安装板下表面固定安装有焊接机，安装板上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有连接环，两个支撑立柱一侧分别设置有一级升降机构和二级升降机构，一级升降机构和二级升降机构分别与两个连接环固定连接，有益效果：可极其方便的完成焊接机的高度调整工作，从而可根据不同尺寸的零件，找到合适的焊接高度，有效提高了焊接质量，且具有较好的挡料效果，提高了使用安全性，有效防止火星飞溅，减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点焊连接装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车点焊连接装置。
技术介绍
汽车：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，现有的汽车在进行生产加工时需要用到电焊装置进行焊接处理，然而现有的汽车电焊装置的焊接机在安装完成后均为固定式结构，无法进行升降工作，从而无法根据不同的零件进行合适的焊接高度调整，焊接质量差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车点焊连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车点焊连接装置，包括固定底座，所述固定底座上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有支撑立柱，两个所述支撑立柱顶端之间通过焊接固定连接有顶板，所述顶板下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有导向杆，两个所述导向杆之间滑动连接有安装板，所述安装板下表面固定安装有焊接机，所述安装板上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有连接环，两个所述支撑立柱一侧分别设置有一级升降机构和二级升降机构，所述一级升降机构和二级升降机构分别与两个连接环固定连接。优选的，所述固定底座上表面中心位置通过固定螺栓固定安装有工作台，所述固定底座内壁两侧均通过固定螺栓固定安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端之间固定连接有升降平台。优选的，所述升降平台上表面通过固定螺栓固定安装有挡料板，所述挡料板上方贯穿固定底座和工作台。优选的，所述一级升降机构包括伺服电机、牵引绳、一号滑轮和二号滑轮，所述伺服电机通过固定螺固定安装于固定底座上表面一侧，所述一号滑轮和二号滑轮均通过固定螺栓固定安装于顶板下表面一侧，所述伺服电机的输出轴外表面缠绕有牵引绳，所述牵引绳通过一号滑轮和二号滑轮与连接环固定连接。优选的，所述一级升降机构和二级升降机构的结构、大小、使用型号完全相同。优选的，所述固定底座外表面两侧均设有检修门，所述检修门通过铰链与固定底座活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在固定底座上表面设有工作台，通过设置的工作台可对需要焊接加工的零件进行放置，同时通过设置的挡料板可进行挡料工作，防止焊接时火星飞溅，增加焊接时的工作安全，减少安全隐患，同时当挡料板不用时，通过固定底座内部的电动伸缩杆可进行伸缩处理，当电动伸缩杆在缩进时，会通过升降平台带动整个挡料板进行下降工作，从而在挡料板不用时，可将挡料板收进固定底座内，方便使用，同时对零件进行放置，使用性能好，同理，使用时，可使电动伸缩杆伸出，从而将挡料板从固定底座内顶出，从而进行挡料工作，通过在固定底座外部设置有检修门，通过设置的检修门可打开固定底座，从而方便对内部结构进行检修工作，使用性能好。2、通过在安装板下方设置有焊接机，通过设置的焊接机可完成汽车零件的焊接连接工作，方便进行加工处理，当需要对焊接机的高度进行调整时，通过一级升降机构的伺服电机可进行旋转，当伺服电机在进行正反旋转时，会使牵引绳处于放线和收线两种状态，同时牵引绳通过一号滑轮和二号滑轮与连接环固定连接，当牵引绳处于放线状态时，通过配合一号滑轮和二号滑轮的工作，可使安装板下降，同理，当牵引绳处于收线状态时，会拉伸安装板，从而完成安装板的上升工作，使用性能强，通过设置的导向杆可进行导向处理，防止安装板在移动过程中发生晃动，使用性能好，结构稳固性高，综上所述，该种结构设计的汽车焊接设备，在使用时，可极其方便的完成焊接机的高度调整工作，从而可根据不同尺寸的零件，找到合适的焊接高度，有效提高了焊接质量，且具有较好的挡料效果，提高了使用安全性，有效防止火星飞溅，减少安全隐患。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的A区放大结构示意图；图3为本技术的电动伸缩杆结构示意图；图4为本技术的挡料板结构示意图。图中：1、固定底座；2、一级升降机构；21、伺服电机；22、牵引绳；23、一号滑轮；24、二号滑轮；3、导向杆；4、检修门；5、支撑立柱；6、顶板；7、安装板；8、连接环；9、工作台；10、挡料板；11、焊接机；12、升降平台；13、电动伸缩杆；14、二级升降机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车点焊连接装置，包括固定底座1，固定底座1上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有支撑立柱5，两个支撑立柱5顶端之间通过焊接固定连接有顶板6，顶板6下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有导向杆3，两个导向杆3之间滑动连接有安装板7，通过设置的导向杆3可进行导向处理，防止安装板7在移动过程中发生晃动，使用性能好，结构稳固性高，安装板7下表面固定安装有焊接机11，通过设置的焊接机11可完成汽车零件的焊接连接工作，方便进行加工处理，安装板7上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有连接环8，两个支撑立柱5一侧分别设置有一级升降机构2和二级升降机构14，一级升降机构2和二级升降机构14分别与两个连接环8固定连接。固定底座1上表面中心位置通过固定螺栓固定安装有工作台9，固定底座1内壁两侧均通过固定螺栓固定安装有电动伸缩杆13，两个电动伸缩杆13的输出端之间固定连接有升降平台12，升降平台12上表面通过固定螺栓固定安装有挡料板10，挡料板10上方贯穿固定底座1和工作台9，通过设置的挡料板10可进行挡料工作，防止焊接时火星飞溅，增加焊接时的工作安全，减少安全隐患，一级升降机构2包括伺服电机21、牵引绳22、一号滑轮23和二号滑轮24，伺服电机21通过固定螺固定安装于固定底座1上表面一侧，一号滑轮23和二号滑轮24均通过固定螺栓固定安装于顶板6下表面一侧，伺服电机21的输出轴外表面缠绕有牵引绳22，牵引绳22通过一号滑轮23和二号滑轮24与连接环8固定连接，一级升降机构2和二级升降机构14的结构、大小、使用型号完全相同，固定底座1外表面两侧均设有检修门4，检修门4通过铰链与固定底座1活动连接，通过设置的检修门4可打开固定底座1，从而方便对内部结构进行检修工作，使用性能好。使用时，通过在固定底座1上表面设有工作台9，通过设置的工作台9可对需要焊接加工的零件进行放置，同时通过设置的挡料板10可进行挡料工作，防止焊接时火星飞溅，增加焊接时的工作安全，减少安全隐患，同时当挡料板10不用时，通过固定底座1内部的电动伸缩杆13可进行伸缩处理，当电动伸缩杆13在缩进时，会通过升降平台12带动整个挡料板10进行下降工作，从而在挡料板10不用时，可将挡料板10收进固定底座1内，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车点焊连接装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有支撑立柱(5)，两个所述支撑立柱(5)顶端之间通过焊接固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有导向杆(3)，两个所述导向杆(3)之间滑动连接有安装板(7)，所述安装板(7)下表面固定安装有焊接机(11)，所述安装板(7)上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有连接环(8)，两个所述支撑立柱(5)一侧分别设置有一级升降机构(2)和二级升降机构(14)，所述一级升降机构(2)和二级升降机构(14)分别与两个连接环(8)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车点焊连接装置，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有支撑立柱(5)，两个所述支撑立柱(5)顶端之间通过焊接固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)下表面两侧均通过固定螺栓固定安装有导向杆(3)，两个所述导向杆(3)之间滑动连接有安装板(7)，所述安装板(7)下表面固定安装有焊接机(11)，所述安装板(7)上表面两侧均通过固定螺栓固定安装有连接环(8)，两个所述支撑立柱(5)一侧分别设置有一级升降机构(2)和二级升降机构(14)，所述一级升降机构(2)和二级升降机构(14)分别与两个连接环(8)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车点焊连接装置，其特征在于：所述固定底座(1)上表面中心位置通过固定螺栓固定安装有工作台(9)，所述固定底座(1)内壁两侧均通过固定螺栓固定安装有电动伸缩杆(13)，两个所述电动伸缩杆(13)的输出端之间固定连接有升降平台(12)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车点焊连接装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，
申请(专利权)人：李娜，
类型：新型
国别省市：北京;11