一种用于轨道交通电力系统的拓扑模型及其分析方法技术方案

一种用于轨道交通电力系统的拓扑模型及其分析方法，涉及电力监控系统的拓扑分析技术。本发明专利技术拓扑模型，其结构特点是，它包括设备和导线两种元素。电力系统中所有种类的设备均归属设备节点，通过设备类型进行区分，设备与设备之间通过导线进行连接；拓扑模型中的设备和导线与实际电气系统图保持一致，均以编码进行标识。同现有技术相比，本发明专利技术能使拓扑模型简化，减少拓扑计算量，不仅能输出所有设备和导线的带电状态，还能输出交流网络中设备和导线的供电主所源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通电力系统的拓扑模型及其分析方法
本专利技术涉及电力监控系统的拓扑分析技术，特别是用于轨道交通电力系统的拓扑模型及其分析方法。
技术介绍
在电力监控系统中，需要分析电力系统中各分段线路和开关等元件的连接关系，以便可以直观地显示各分段线路的状态（是否带电，供电来源等）。电力系统拓扑分析是电力能量流(生产、传输、使用)流动过程中，对用于转换、保护、控制这一过程的元件状态的分析，目的是形成便于电网分析与计算的模型。现有技术的电力拓扑分析算法中，对表达拓扑结构连接关系模型的构造，一般通过节点、端子、连接点等元素进行描述。端子是设备对外的连接节点，两个设备之间的连接关系则表现为两个设备上的端子连接一个共同的连接点，连接点是虚拟的，反而言之，如果两个端子与同一个连接点连接，则说明这两个端子所属的设备是连接的。这样的模型，可以很清晰的将常规设备连接、多端子设备连接和星状设备连接等进行清晰地描述。这种多元素构成的连接关系模型有两个弊端，第一，连接模型与实际生产现场所用的电气系统图中的元素并非一一对应，在电力系统图中，端子是不存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通电力系统的拓扑模型，其特征在于，它包括设备和导线两种元素；电力系统中所有种类的设备均归属设备节点，通过设备类型进行区分，设备与设备之间通过导线进行连接；拓扑模型中的设备和导线与实际电气系统图保持一致，均以编码进行标识。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通电力系统的拓扑模型，其特征在于，它包括设备和导线两种元素；电力系统中所有种类的设备均归属设备节点，通过设备类型进行区分，设备与设备之间通过导线进行连接；拓扑模型中的设备和导线与实际电气系统图保持一致，均以编码进行标识。


2.根据权利要求1所述用于轨道交通电力系统拓扑模型的分析方法，其步骤为：
（一）构建由设备和导线组成的拓扑模型；
（二）先后分别对交流网络和直流网络进行实时拓扑分析，分析方法包括传统链路链接法、矩阵法、深度优先搜索法、广度优先搜索法、节点融合法；
（三）以深度优先搜索法为例，其分析逻辑如下；
1）交流网络拓扑分析：
将所有电源点数据入栈，作为交流网络分析的根节点，为整体拓扑分析提供初始数据；
栈顶节点出栈；若从堆栈中获取不到节点，则交流网络拓扑分析结束；
查找与当前节点相连的所有导线，排除已标记的导线，保留未标记的导线；
查找与导线相连接的所有未标记的设备节点集合；
循环遍历找到的设备节点集合，并针对每一个设备节点进行如下操作：

判断当前节点是否归属于交流类型，若不属于，则忽略此节点进行下一节点的分析；若属于，则对当前节点进行标记；

标记完成后，判断此节点设备类型是否为整流器设备，若是则跳过此节点，开始下一设备节点的分析；

若不是整流器设备，判断设备是否为开关刀闸，若不是则对此设备节点进...

【专利技术属性】
技术研发人员：元进辉，陈建华，吴雁军，
申请(专利权)人：同方股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11