一种新能源路灯制造技术

一种新能源路灯，包括灯杆、支撑柱、安装环、定位螺杆、螺母、第一盒体、动力装置、第一转动轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转动轴、主支撑杆和第二盒体；安装环竖直设置在灯杆顶部，安装环周壁上转动设置第一检修门；定位螺杆竖直设置在灯杆顶部；螺母与定位螺杆配合；支撑柱竖直设置在安装环顶部；第一盒体设置在支撑柱周壁上；动力装置设置在第一盒体内壁上；第一齿轮与第一转动轴键连接，第一齿轮与第二齿轮啮合；主支撑杆顶部设置太阳能板；第二盒体设置在支撑柱内，第二盒体内设有储电装置；第一盒体内设置控制器。本发明专利技术中，能够利用太阳能对照明装置进行供电，节约了能源，同时检修或更换部件时，大大降低了存在的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源路灯
本专利技术涉及新能源
，尤其涉及一种新能源路灯。
技术介绍
新能源又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。随着社会的发展，道路越来越多，道路两旁的路灯需求量也不断增加，传统的路灯直接通过电网供电，不但使用电大大增加，且长距离铺设线路也造成大量资源浪费，为了节约能源，逐渐出现了一些太阳能路灯，但此类太阳能路灯的太阳能板角度固定，收集光能效率较差，且安装和拆卸较为麻烦，当出现故障时，维修人员需要长时间进行高空作用，危险性较大。
技术实现思路
(一)专利技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种新能源路灯，能够利用太阳能对照明装置进行供电，节约了能源，且安装简单方便，同时检修或更换部件时，不需要维修人员长时间进行高处作业，大大降低了存在的安全风险。(二)技术方案本专利技术提出了一种新能源路灯，包括灯杆、支撑柱、安装环、定位螺杆、螺母、第一盒体、动力装置、第一转动轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转动轴、主支撑杆、太阳能板、第二盒体和控制器；灯杆竖直设置在支撑平面上，灯杆上设置照明装置；安装环竖直设置在灯杆顶部，安装环周壁上转动设置第一检修门，第一检修门外侧设置第一把手，安装环底部封闭，安装环封闭的底部开设多组竖直的定位孔；定位螺杆竖直设置在灯杆顶部，定位螺杆顶部穿过定位孔伸入安装环内，定位螺杆设置多组，多组定位螺杆与多组定位孔一一对应；螺母与定位螺杆配合，螺母下端面与安装环封闭的底部内侧贴合；支撑柱竖直设置在安装环顶部，支撑柱为空腔圆柱状；第一盒体设置在支撑柱周壁上，支撑柱底部周壁上设置多组出水孔；动力装置设置在第一盒体内壁上，动力装置与第一转动轴传动连接；第一齿轮与第一转动轴键连接，第一齿轮与第二齿轮啮合；第二齿轮与第二转动轴键连接；第二转动轴水平穿过支撑柱周壁伸入支撑柱内并与支撑柱空腔腔壁转动连接；主支撑杆顶部穿过支撑柱顶部开设的条形槽伸入支撑柱上方，条形槽的长度方向与第二转动轴的轴线垂直；太阳能板水平设置在主支撑杆顶部；第二盒体设置在支撑柱内，第二盒体内设有储电装置；支撑柱底部和灯杆顶部均开设导线过孔，安装环底部开设第一通孔；储电装置通过导线与照明装置电性连接，储电装置与太阳能板电性连接；灯杆顶部设置将导线夹紧的夹持组件，夹持组件穿过第一通孔伸入安装环内；控制器设置在第一盒体内，控制器与动力装置控制连接，控制器与储电装置电性连接。优选的，包括挡板和弹簧；挡板滑动设置在支撑柱顶部，挡板滑动方向与第二转动轴轴线垂直，挡板设置两组，两组挡板关于主支撑杆对称；弹簧两端分别与两组挡板连接，弹簧位于两组挡板之间，弹簧设置多组。优选的，支撑柱顶部竖直设置两组副支撑杆，两组副支撑杆顶部均与太阳能板底部转动连接，两组副支撑杆关于主支撑杆对称，两组副支撑杆轴线与太阳能板转动轴线位于同于平面内。优选的，支撑柱周壁上设置第二把手。优选的，夹持组件包括第一夹持块、第二夹持块、螺杆、旋钮；第一夹持块滑动设置在灯杆顶部，第一夹持块滑动方向为靠近或远离第二夹持块，第二夹持块设置在灯杆顶部，第一夹持块和第二夹持块相对的端面上开设竖直的弧形槽,第一夹持块和第二夹持块上分别开设水平相对的第二通孔和螺纹孔；螺杆与螺纹孔配合，螺杆一端设置旋钮，螺杆另一端穿过第二通孔并旋转至螺纹孔内。优选的，第二盒体竖直的侧面上设置第二检修门，第二检修门上设置第三把手；第二盒体上设置水平的挡水板，挡水板位于第二检修门上方。优选的，支撑柱上开设的供第二转动轴穿设的过孔孔壁上设置环形密封圈。优选的，第一齿轮直径小于第二齿轮直径。本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：能够利用太阳能对照明装置进行供电，节约了能源，且安装简单方便，同时检修或更换部件时，不需要维修人员长时间进行高处作业，大大降低了存在的安全风险。附图说明图1为本专利技术提出的新能源路灯的结构示意图。图2为本专利技术提出的新能源路灯的A-A剖视图。图3为本专利技术提出的新能源路灯的B-B剖视图。图4为本专利技术提出的新能源路灯中夹持组件的结构示意图。图5为本专利技术提出的新能源路灯中第二盒体的结构示意图。附图标记：1、灯杆；2、照明装置；3、支撑柱；4、安装环；5、定位孔；6、定位螺杆；7、螺母；8、第一检修门；9、第一把手；10、第一盒体；11、动力装置；12、第一转动轴；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、第二转动轴；16、主支撑杆；17、条形槽；18、太阳能板；19、第二盒体；20、储电装置；21、导线过孔；22、导线；23、第一通孔；24、控制器；25、挡板；26、弹簧；27、副支撑杆；28、第二把手；29、第一夹持块；30、第二夹持块；31、弧形槽；32、螺纹孔；33、螺杆；34、第二通孔；35、旋钮；36、第二检修门；37、第三把手；38、挡水板；39、出水孔。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。如图1-5所示，本专利技术提出的一种新能源路灯，包括灯杆1、支撑柱3、安装环4、定位螺杆6、螺母7、第一盒体10、动力装置11、第一转动轴12、第一齿轮13、第二齿轮14、第二转动轴15、主支撑杆16、太阳能板18、第二盒体19和控制器24；灯杆1竖直设置在支撑平面上，灯杆1上设置照明装置2；安装环4竖直设置在灯杆1顶部，安装环4周壁上转动设置第一检修门8，第一检修门8外侧设置第一把手9，安装环4底部封闭，安装环4封闭的底部开设多组竖直的定位孔5；定位螺杆6竖直设置在灯杆1顶部，定位螺杆6顶部穿过定位孔5伸入安装环4内，定位螺杆6设置多组，多组定位螺杆6与多组定位孔5一一对应；螺母7与定位螺杆6配合，螺母7下端面与安装环4封闭的底部内侧贴合；支撑柱3竖直设置在安装环4顶部，支撑柱3为空腔圆柱状；第一盒体10设置在支撑柱3周壁上，支撑柱3底部周壁上设置多组出水孔39；动力装置11设置在第一盒体10内壁上，动力装置11与第一转动轴12传动连接；第一齿轮13与第一转动轴12键连接，第一齿轮13与第二齿轮14啮合；第二齿轮14与第二转动轴15键连接；第二转动轴15水平穿过支撑柱3周壁伸入支撑柱3内并与支撑柱3空腔腔壁转动连接；主支撑杆16顶部穿过支撑柱3顶部开设的条形槽17伸入支撑柱3上方，条形槽17的长度方向与第二转动轴15的轴线垂直；太阳能板18水平设置在主支撑杆16顶部；第二盒体19设置在支撑柱3内，第二盒体19内设有储电装置20；支撑柱3底部和灯杆1顶部均开设导线过孔21，安装环4底部开设第一通孔23；储电装置20通过导线22与照明装置2电性连接，储电装置20与太阳能板18电性连接；灯杆1顶部设置将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源路灯，其特征在于，包括灯杆(1)、支撑柱(3)、安装环(4)、定位螺杆(6)、螺母(7)、第一盒体(10)、动力装置(11)、第一转动轴(12)、第一齿轮(13)、第二齿轮(14)、第二转动轴(15)、主支撑杆(16)、太阳能板(18)、第二盒体(19)和控制器(24)；/n灯杆(1)竖直设置在支撑平面上，灯杆(1)上设置照明装置(2)；安装环(4)竖直设置在灯杆(1)顶部，安装环(4)周壁上转动设置第一检修门(8)，第一检修门(8)外侧设置第一把手(9)，安装环(4)底部封闭，安装环(4)封闭的底部开设多组竖直的定位孔(5)；定位螺杆(6)竖直设置在灯杆(1)顶部，定位螺杆(6)顶部穿过定位孔(5)伸入安装环(4)内，定位螺杆(6)设置多组，多组定位螺杆(6)与多组定位孔(5)一一对应；螺母(7)与定位螺杆(6)配合，螺母(7)下端面与安装环(4)封闭的底部内侧贴合；支撑柱(3)竖直设置在安装环(4)顶部，支撑柱(3)为空腔圆柱状；第一盒体(10)设置在支撑柱(3)周壁上，支撑柱(3)底部周壁上设置多组出水孔(39)；动力装置(11)设置在第一盒体(10)内壁上，动力装置(11)与第一转动轴(12)传动连接；第一齿轮(13)与第一转动轴(12)键连接，第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合；第二齿轮(14)与第二转动轴(15)键连接；第二转动轴(15)水平穿过支撑柱(3)周壁伸入支撑柱(3)内并与支撑柱(3)空腔腔壁转动连接；主支撑杆(16)顶部穿过支撑柱(3)顶部开设的条形槽(17)伸入支撑柱(3)上方，条形槽(17)的长度方向与第二转动轴(15)的轴线垂直；太阳能板(18)水平设置在主支撑杆(16)顶部；/n第二盒体(19)设置在支撑柱(3)内，第二盒体(19)内设有储电装置(20)；支撑柱(3)底部和灯杆(1)顶部均开设导线过孔(21)，安装环(4)底部开设第一通孔(23)；储电装置(20)通过导线(22)与照明装置(2)电性连接，储电装置(20)与太阳能板(18)电性连接；灯杆(1)顶部设置将导线(22)夹紧的夹持组件，夹持组件穿过第一通孔(23)伸入安装环(4)内；控制器(24)设置在第一盒体(10)内，控制器(24)与动力装置(11)控制连接，控制器(24)与储电装置(20)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源路灯，其特征在于，包括灯杆(1)、支撑柱(3)、安装环(4)、定位螺杆(6)、螺母(7)、第一盒体(10)、动力装置(11)、第一转动轴(12)、第一齿轮(13)、第二齿轮(14)、第二转动轴(15)、主支撑杆(16)、太阳能板(18)、第二盒体(19)和控制器(24)；
灯杆(1)竖直设置在支撑平面上，灯杆(1)上设置照明装置(2)；安装环(4)竖直设置在灯杆(1)顶部，安装环(4)周壁上转动设置第一检修门(8)，第一检修门(8)外侧设置第一把手(9)，安装环(4)底部封闭，安装环(4)封闭的底部开设多组竖直的定位孔(5)；定位螺杆(6)竖直设置在灯杆(1)顶部，定位螺杆(6)顶部穿过定位孔(5)伸入安装环(4)内，定位螺杆(6)设置多组，多组定位螺杆(6)与多组定位孔(5)一一对应；螺母(7)与定位螺杆(6)配合，螺母(7)下端面与安装环(4)封闭的底部内侧贴合；支撑柱(3)竖直设置在安装环(4)顶部，支撑柱(3)为空腔圆柱状；第一盒体(10)设置在支撑柱(3)周壁上，支撑柱(3)底部周壁上设置多组出水孔(39)；动力装置(11)设置在第一盒体(10)内壁上，动力装置(11)与第一转动轴(12)传动连接；第一齿轮(13)与第一转动轴(12)键连接，第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合；第二齿轮(14)与第二转动轴(15)键连接；第二转动轴(15)水平穿过支撑柱(3)周壁伸入支撑柱(3)内并与支撑柱(3)空腔腔壁转动连接；主支撑杆(16)顶部穿过支撑柱(3)顶部开设的条形槽(17)伸入支撑柱(3)上方，条形槽(17)的长度方向与第二转动轴(15)的轴线垂直；太阳能板(18)水平设置在主支撑杆(16)顶部；
第二盒体(19)设置在支撑柱(3)内，第二盒体(19)内设有储电装置(20)；支撑柱(3)底部和灯杆(1)顶部均开设导线过孔(21)，安装环(4)底部开设第一通孔(23)；储电装置(20)通过导线(22)与照明装置(2)电性连接，储电装置(20)与太阳能板(18)电性连接；灯杆(1)顶部设置将导线(22)夹紧的夹持组件，夹持组件穿过第一通孔(23)伸入安装环(4)内；控制器(24)设置在第一盒体(10)内，控制器(24)与动力装置(11)控制连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈土益，
申请(专利权)人：陈土益，
类型：发明
国别省市：广东;44