一种高效散热直接驱动马达制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效散热直接驱动马达，包括安装槽、管槽、冷凝管、散热网、连接管一、循环泵、水箱、支架以及散热口，水箱固定在安装盒内部后侧，连接管一安装在水箱前端面左侧，循环泵装配在连接管一上端面，安装槽开设在保护壳内部，管槽设置在安装槽内部，冷凝管安装在管槽内部，散热口开设在保护壳内部后侧，支架安装在散热口内部，负压风机通过支架与散热口相连接，散热网安装在保护壳前端面，该设计解决了原有直接驱动马达散热效果欠佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，高效散热，散热速率佳，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热直接驱动马达
本技术是一种高效散热直接驱动马达，属于马达

技术介绍
直接驱动电机是伺服技术发展的产物。随着科技的发展，传统的伺服电机加减速机的结构已远不能满足现在工业的高精度要求，直接驱动马达作为伺服产品的延伸，除延续了伺服电机的优良特性以外，不用连接减速机，直接与负载相连，省掉了减速机等机械结构，提高了系统的精度，同时消除了由于使用减速机而产生的效率损失，充份利用了能源。现有的直接驱动马达散热效果欠佳，直接驱动马达长时间工作，其内部会产生大量的热量，目前市面上的直接驱动马达散热效果欠佳，不能快速有效地散除热量，长时间维持高温工作会损坏直接驱动马达，大大影响直接驱动马达的工作寿命，现在急需一种高效散热直接驱动马达来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高效散热直接驱动马达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，高效散热，散热速率佳，使用寿命长。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高效散热直接驱动马达，包括保护壳、马达输出端、高效散热机构、安装盒以及直接驱动马达主体，所述保护壳安装在直接驱动马达主体外侧，所述马达输出端安装在直接驱动马达主体前端面，所述安装盒固定在保护壳上端面，所述高效散热机构设置在保护壳内部，所述高效散热机构包括安装槽、管槽、冷凝管、散热网、连接管一、循环泵、水箱、支架以及散热口，所述水箱固定在安装盒内部后侧，所述连接管一安装在水箱前端面左侧，所述连接管一右侧安装有连接管二，所述循环泵装配在连接管一上端面，所述安装槽开设在保护壳内部，所述管槽设置在安装槽内部，所述冷凝管安装在管槽内部，所述散热口开设在保护壳内部后侧，所述支架安装在散热口内部，所述散热口内部中间位置装配有负压风机，所述负压风机通过支架与散热口相连接，所述散热网安装在保护壳前端面。进一步地，所述保护壳内部中间位置设有马达装配槽，且马达装配槽内壁设有导热硅胶垫。进一步地，所述散热口内部后侧设有精密过滤网。进一步地，所述冷凝管呈环绕状。进一步地，所述冷凝管通过连接管一与水箱出口相连接，所述冷凝管通过连接管二与水箱进口相连接。进一步地，所述循环泵和负压风机均通过导线与外界电源相连接。本技术的有益效果：本技术的一种高效散热直接驱动马达，因本技术添加了安装槽、管槽、冷凝管、散热网、连接管一、连接管二、循环泵、水箱、支架、负压风机以及散热口，该设计能够快速有效地散除直接驱动马达内部的热量，解决了原有直接驱动马达散热效果欠佳的问题，提高了本技术的散热效果。因保护壳内部中间位置设有马达装配槽，且马达装配槽内壁设有导热硅胶垫，该设计方便了直接驱动马达的安装固定，便于直接驱动马达的散热，因冷凝管呈环绕状，该设计使冷凝管与直接驱动马达相贴合，方便直接驱动马达的散热，本技术结构合理，高效散热，散热速率佳，使用寿命长。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种高效散热直接驱动马达的结构示意图；图2为本技术一种高效散热直接驱动马达中高效散热机构的右视剖面图；图3为本技术一种高效散热直接驱动马达中高效散热机构的正视剖面图；图中：1-保护壳、2-马达输出端、3-高效散热机构、4-安装盒、5-直接驱动马达主体、31-安装槽、32-管槽、33-冷凝管、34-散热网、35-连接管一、351-连接管二、36-循环泵、37-水箱、38-支架、381-负压风机、39-散热口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种高效散热直接驱动马达，包括保护壳1、马达输出端2、高效散热机构3、安装盒4以及直接驱动马达主体5，保护壳1安装在直接驱动马达主体5外侧，马达输出端2安装在直接驱动马达主体5前端面，安装盒4固定在保护壳1上端面，高效散热机构3设置在保护壳1内部。高效散热机构3包括安装槽31、管槽32、冷凝管33、散热网34、连接管一35、循环泵36、水箱37、支架38以及散热口39，水箱37固定在安装盒4内部后侧，连接管一35安装在水箱37前端面左侧，连接管一35右侧安装有连接管二351，循环泵36装配在连接管一35上端面，安装槽31开设在保护壳1内部，管槽32设置在安装槽31内部，冷凝管33安装在管槽32内部，散热口39开设在保护壳1内部后侧，支架38安装在散热口39内部，散热口39内部中间位置装配有负压风机381，负压风机381通过支架38与散热口39相连接，散热网34安装在保护壳1前端面，该设计解决了原有直接驱动马达散热效果欠佳的问题。保护壳1内部中间位置设有马达装配槽，且马达装配槽内壁设有导热硅胶垫，马达装配槽便于直接驱动马达主体5的安装固定，导热硅胶垫具有优良的绝缘性、压缩性、表面天然的粘性，能够完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震作用，散热口39内部后侧设有精密过滤网，精密过滤网避免外界灰尘入侵到直接驱动马达主体5的内部。冷凝管33呈环绕状，冷凝管33与直接驱动马达主体5相贴合，方便直接驱动马达主体5的散热，冷凝管33通过连接管一35与水箱37出口相连接，冷凝管33通过连接管二351与水箱37进口相连接，水箱37内的冷凝水通过连接管一35进入到冷凝管33，并通过连接管二351回到水箱37内，循环泵36和负压风机381均通过导线与外界电源相连接，便于控制循环泵36和负压风机381的工作状态。作为本技术的一个实施例:直接驱动马达主体5长时间工作内部产生较大的热量，为了避免直接驱动马达主体5损坏，工作人员将循环泵36进行通电，循环泵36产生扬程力，水箱37内的冷凝水经连接管一35进入到管槽32内的冷凝管33，冷凝管33呈环绕状布设在直接驱动马达主体5外侧，导热硅胶垫能够完成发热部位与散热部位间的热传递，直接驱动马达主体5工作产生的热量与冷凝管33内的冷凝水进行热值交换和热传递，冷凝水带走一部分热量并经连接管二351重新回到水箱37，如此反复循环，直接驱动马达主体5内部的热量不断流失，实现降温散热。同时工作人员开启负压风机381，负压风机381将直接驱动马达主体5产生的热量通过散热口39排出，此时马达装配槽内部会产生瞬间真空并形成负压区，在压差的作用下，外界空气通过散热网34进入至保护壳1内，保护壳1内部补偿新的低温空气，在空气流通的作用下，能够带走直接驱动马达主体5工作时大量的热量，实现了快速有效地散除直接驱动马达内部的热量，进一步提高了散热效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热直接驱动马达，包括保护壳、马达输出端、高效散热机构、安装盒以及直接驱动马达主体，其特征在于：所述保护壳安装在直接驱动马达主体外侧，所述马达输出端安装在直接驱动马达主体前端面，所述安装盒固定在保护壳上端面，所述高效散热机构设置在保护壳内部；/n所述高效散热机构包括安装槽、管槽、冷凝管、散热网、连接管一、循环泵、水箱、支架以及散热口，所述水箱固定在安装盒内部后侧，所述连接管一安装在水箱前端面左侧，所述连接管一右侧安装有连接管二，所述循环泵装配在连接管一上端面，所述安装槽开设在保护壳内部，所述管槽设置在安装槽内部，所述冷凝管安装在管槽内部，所述散热口开设在保护壳内部后侧，所述支架安装在散热口内部，所述散热口内部中间位置装配有负压风机，所述负压风机通过支架与散热口相连接，所述散热网安装在保护壳前端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热直接驱动马达，包括保护壳、马达输出端、高效散热机构、安装盒以及直接驱动马达主体，其特征在于：所述保护壳安装在直接驱动马达主体外侧，所述马达输出端安装在直接驱动马达主体前端面，所述安装盒固定在保护壳上端面，所述高效散热机构设置在保护壳内部；
所述高效散热机构包括安装槽、管槽、冷凝管、散热网、连接管一、循环泵、水箱、支架以及散热口，所述水箱固定在安装盒内部后侧，所述连接管一安装在水箱前端面左侧，所述连接管一右侧安装有连接管二，所述循环泵装配在连接管一上端面，所述安装槽开设在保护壳内部，所述管槽设置在安装槽内部，所述冷凝管安装在管槽内部，所述散热口开设在保护壳内部后侧，所述支架安装在散热口内部，所述散热口内部中间位置装配有负压风机，所述负压风机通过支架与散热口相连接，所述散热网...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉柱，
申请(专利权)人：苏州直为精驱控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32