【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种设置在车辆上的测量车外气温的车外气温测量 装置。
技术介绍
现有技术中，公知 一种具有车外气温检测机构和控制机构的车外 气温测量装置，其中，车外气温检测机构被设置在汽车上并对车外 气温进行检测，控制机构将车外气温检测机构测出的检测温度作为 车外气温的测量值。车外气温测量装置求得的测量值被输出给诸如 车内设置的显示装置，并作为车外气温由显示装置显示出来(例如，参照日本专利技术专利公开公报特开平1-212637号)。该专利文献的车外气温测量装置具有检测车速的速度检测机构 和存储测量值的存储器。当速度检测机构测出的检测速度为20km/h器中的测量值进行比较，若检测温度比测量值高，控制机构则进行 使测量值增加1°C并将其存储在存储器内的处理，相反，若检测温 度比测量值低时，控制机构则进行使测量值减少rc并将其存储在 存储器内的处理。当速度检测机构测出的速度不足20km/h时，即使检测温度比测 量值高，控制机构也要进行禁止测量值增加的增加禁止处理，由此 可防止如下情况出现当汽车因交通拥堵等而处于低速行驶状态时， 由于散热器的辐射热等，使车外气温检测机构测...
【技术保护点】
一种车外气温测量装置，其被设置在车辆上，并具有检测车外气温的车外气温检测机构和具有第一测量处理部的控制机构，其中，第一测量处理部进行根据该车外气温检测机构测出的检测温度来求测量值的第一测量处理，其特征在于， 所述车外气温测量装置还具有检测车速的速度检测机构， 所述控制机构还具有进行第二测量处理的第二测量处理部，该第二测量处理是指：根据所述车外气温检测机构测出的检测温度的变化来预测实际的车外气温，并根据预测到的温度来求测量值， 当所述速度检测机构测出的速度从不足规定速度的状态变到规定速度以上的状态时，在进行所述第一测量处理部的第一测量处理之前，进行所述第二测量处理部的第二测量处理。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：窪田昌寿，东山匡史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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