一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，具体涉及公交监控技术领域，包括固定板，所述固定板的底端表面固定设置有安装座，所述安装座的底端连接有套筒，所述套筒的两侧表面均设置有连接座，所述连接座的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有连接杆，所述连接座的一端表面设有限位槽。本实用新型专利技术设置了拉杆、弹簧一以及连接杆，将连接杆的一端插入到限位槽的内部，实现了套筒的辅助固定，避免公交车在行驶过程中对套筒产生较大的晃动，保证了摄像头的平稳拍摄过程，设置了滑块、环形腔以及安装块，滑块进入到环形腔的内部，安装块进入到安装孔的内部，实现了套筒套在安装座之间的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置
本技术涉及公交监控
，更具体地说，本技术涉及一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置。
技术介绍
监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，其可以对范围内的画面以视频的形式进行记录；在马路、汽车、建筑物内被广泛应用，适用性较广，公路上运营的公交车都装载有监控装置，即摄像头，其不仅可以为司机提供公交车后面的视角。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如目前，公交车上的监控装置多是固定在车的内顶部，公交车行驶或者颠簸都会对监控装置造成一定影响，降低了监控装置的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，通过设置了拉杆、弹簧一以及连接杆，拨动着连接杆，连接杆与固定板通过销轴活动，将连接杆的一端插入到限位槽的内部，定位槽与凹孔处于水平共线，定位块进入到定位槽内，可对连接杆固定，实现了套筒的辅助固定，避免公交车在行驶过程中对套筒产生较大的晃动，保证了摄像头的平稳拍摄过程，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。>为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底端表面固定设置有安装座（3），所述安装座（3）的底端连接有套筒（4），所述套筒（4）的两侧表面均设置有连接座（6），所述连接座（6）的内部设置有放置槽（16），所述放置槽（16）的内部设置有连接杆（5），所述连接座（6）的一端表面设有限位槽（17），且连接座（6）的两端表面均设有凹孔（18）；/n所述凹孔（18）的内部设置有拉杆（20），所述拉杆（20）的一端固定连接有定位块（21），且拉杆（20）的周向侧外壁靠近定位块（21）的一端套设有弹簧一（22），所述弹簧一（22）的一端与凹孔（18）的内壁固定...

【技术特征摘要】
1.一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底端表面固定设置有安装座（3），所述安装座（3）的底端连接有套筒（4），所述套筒（4）的两侧表面均设置有连接座（6），所述连接座（6）的内部设置有放置槽（16），所述放置槽（16）的内部设置有连接杆（5），所述连接座（6）的一端表面设有限位槽（17），且连接座（6）的两端表面均设有凹孔（18）；
所述凹孔（18）的内部设置有拉杆（20），所述拉杆（20）的一端固定连接有定位块（21），且拉杆（20）的周向侧外壁靠近定位块（21）的一端套设有弹簧一（22），所述弹簧一（22）的一端与凹孔（18）的内壁固定连接，所述放置槽（16）的一侧设置有限位槽（17），所述连接杆（5）底端表面设有定位槽（19），所述定位槽（19）与定位块（21）匹配设置。


2.根据权利要求1所述的一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，其特征在于：所述连接杆（5）的顶端表面与固定板（1）通过销轴活动连接，且连接杆（5）与限位槽（17）匹配设置。


3.根据权利要求1所述的一种具有抗震补偿功能的公交车监控装置，其特征在于：所述固定板（1）的顶端表面设有定位孔（2），所述定位孔（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭俊，
申请(专利权)人：新疆天亿智远电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65