一种用于汽车维修教学的发动机拆装架制造技术

技术编号:25535342 阅读:66 留言:0更新日期:2020-09-04 17:24
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车维修教学的发动机拆装架,包括发动机拆装架本体,所述发动机拆装架本体包括支架和转动安装在支架上的翻转架,所述翻转架的顶部固定安装有双轴电机,所述双轴电机的输出轴两端部均固定套设有第一齿轮,所述翻转架的底部开设有两个矩形槽,矩形槽内转动安装有螺杆,且两个螺杆的螺纹旋向相反,螺杆上固定套设有第二齿轮,位于双轴电机同一侧的第一齿轮和第二齿轮上传动连接有同一个链条,所述螺杆上螺纹套设有矩形块,且矩形块与矩形槽滑动连接。本实用新型专利技术设计合理,操作方便,便于对不同大小的发动机进行夹持固定,减少发动机拆装架的生产成本,节省放置的空间,满足人员的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车维修教学的发动机拆装架
本技术涉及发动机拆装架
,尤其涉及一种用于汽车维修教学的发动机拆装架。
技术介绍
发动机是汽车的核心部件之一,对于汽车相关专业的高职或者大专院校,为了提高教学质量,提高学生的工程应用与实践能力,逐渐采用理论与实践相结合的方式开展教学,且在汽车发动机拆装、发动机运行与演示等实训课的教学过程中,为了让学生掌握不同轮廓尺寸、不同类型发动机的结构及工作原理,通常利用不同机型的废旧发动机进行拆装教学,目前,对于发动机的放置,往往是将发动机直接固定安装在发动机拆装架上,同时在发动机拆装教学时,对于发动机的不同机构和系统需要将发动机进行翻转,方便人员观看,但是现有的发动机拆装架不便于对不同尺寸的发动机进行夹持固定,对于不同大小的发动机需要不同型号的发动机拆装架,进而使得发动机拆装架的存放占用一定的空间,而且成本也较高,不能满足人员的使用需求,因此我们提出了一种用于汽车维修教学的发动机拆装架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车维修教学的发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车维修教学的发动机拆装架,包括发动机拆装架本体,所述发动机拆装架本体包括支架(1)和转动安装在支架(1)上的翻转架(2),其特征在于,所述翻转架(2)的顶部固定安装有双轴电机(3),所述双轴电机(3)的输出轴两端部均固定套设有第一齿轮(4),所述翻转架(2)的底部开设有两个矩形槽(6),矩形槽(6)内转动安装有螺杆(9),且两个螺杆(9)的螺纹旋向相反,螺杆(9)上固定套设有第二齿轮(7),位于双轴电机(3)同一侧的第一齿轮(4)和第二齿轮(7)上传动连接有同一个链条(5),所述螺杆(9)上螺纹套设有矩形块(8),且矩形块(8)与矩形槽(6)滑动连接,所述矩形块(8)的底部固定安...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车维修教学的发动机拆装架,包括发动机拆装架本体,所述发动机拆装架本体包括支架(1)和转动安装在支架(1)上的翻转架(2),其特征在于,所述翻转架(2)的顶部固定安装有双轴电机(3),所述双轴电机(3)的输出轴两端部均固定套设有第一齿轮(4),所述翻转架(2)的底部开设有两个矩形槽(6),矩形槽(6)内转动安装有螺杆(9),且两个螺杆(9)的螺纹旋向相反,螺杆(9)上固定套设有第二齿轮(7),位于双轴电机(3)同一侧的第一齿轮(4)和第二齿轮(7)上传动连接有同一个链条(5),所述螺杆(9)上螺纹套设有矩形块(8),且矩形块(8)与矩形槽(6)滑动连接,所述矩形块(8)的底部固定安装有竖杆(11),两个竖杆(11)相互靠近的一侧均开设有第一槽(13),第一槽(13)内滑动安装有滑板(15),两个滑板(15)相互靠近的一侧均固定安装有U形夹持座(12),两个U形夹持座(12)对称设置,滑板(15)远离对应的U形夹持座(12)的一侧与第一槽(13)远离其开口的一侧内壁之间固定连接有多个弹簧(14),所述第一槽(13)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一滑槽(16),滑板(15)的顶部和底部均固定安装有第一滑块(17),第一滑块(17)远离对应的滑板(15)的一侧延伸至第一滑槽(16)内并嵌套有...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵大珍
申请(专利权)人:江苏省徐州技师学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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