本实用新型专利技术公开一种复合阻尼型减振装置，减振装置设置在管道外，减振装置包括一个或多个组合减振单元，多个组合减振单元沿管道圆周方向分布，每个组合减振单元包括两个相连接的减振单元及设在两个减振单元之间的分隔板，减振单元和分隔板均采用阻尼合金材料制成；分隔板上设有多个通孔，分隔板与两个减振单元之间分别形成中空气室，且两个中空气室内的空气通过通孔流通；减振单元相对的内侧面和外侧面，减振单元为曲面状，且其宽度方向上的侧边沿为弧形状，减振单元内侧面的弯曲半径与管道的外半径相同。本实用新型专利技术设计的减振装置适用于对高频壳壁振动的缓解，通过提高局部阻尼降低管道的径向振动水平，从而避免管道的振动疲劳断裂。
【技术实现步骤摘要】
一种复合阻尼型减振装置
本技术涉及噪声与振动控制
，尤其涉及一种复合阻尼型减振装置。
技术介绍
管道壳壁振动是一种以管道径向振动为主的振动模式，多发生于薄壁管中，由于内部流体激振引起，振动加速度可达300g-500g(g为重力加速度)，振动频率通常在200Hz以上。这种高频、高加速度的径向振动，非常容易引起管道上各类接头(如仪表管)的疲劳失效。目前，管道振动缓解多采用增加支架、安装液压或粘滞阻尼器的方法，但这些减振方法主要是提高管系上某个截面处的约束刚度或局部阻尼，对于径向的高频壳壁振动难以发挥作用，无法达到缓解振动的目的。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种复合阻尼型减振装置，实现对高频壳壁振动的缓解，降低径向振动响应幅值，所述技术方案如下：本技术提供了一种复合阻尼型减振装置，所述减振装置设置在管道外侧壁，所述减振装置包括一个或多个组合减振单元，多个组合减振单元沿管道圆周方向分布，每个组合减振单元包括两个相连接的减振单元及设置在两个减振单元之间的分隔板，所述减振单元和分隔板均采用阻尼合金材料制成；所述分隔板上设置有多个通孔，所述分隔板与两个减振单元之间分别形成独立的中空气室，且两个中空气室内的空气通过通孔流通；所述减振单元相对的内侧面和外侧面，所述内侧面用于与管道接触，所述减振单元为曲面状，且其宽度方向上的侧边沿为弧形状，所述减振单元内侧面的弯曲半径与管道的外半径相同。进一步地，多个组合减振单元以等分圆形的方式设置于所述管道的外侧壁。进一步地，所述减振单元内侧面和外侧面之间的间距小于等于0.5mm。进一步地，每个组合减振单元中，所述两个减振单元之间通过焊接固定连接。进一步地，所述减振单元的内侧面与管道通过粘接剂粘合。进一步地，所述减振单元的内侧面与管道通过边缘焊接进行固定连接。进一步地，所述组合减振单元的数量设置为三个。进一步地，所述减振单元的一侧面设置有缺口，所述分隔板设置在缺口处，以使得所述分隔板与减振单元之间形成中空气室。进一步地，所述分隔板通过焊接方式固定设置在两个减振单元之间。本技术提供的技术方案带来的有益效果如下：a.本技术的复合阻尼型减振装置是针对管道径向壳壁振动的减振装置，利用阻尼合金的高内耗性能、气室内空气泵动阻尼性能、空气流经小孔的涡流损耗阻尼性能，可有效提高安装区域管道壳壁振动模态阻尼比，实现对高频壳壁振动的缓解，降低管道壳壁径向振动响应幅值；b.本技术设计的复合阻尼型减振装置尤其适用于对薄壁管道壳壁振动的缓解，通过提高局部阻尼降低管道的径向振动水平，从而避免管道本体的振动疲劳断裂；c.比一体式结构更便于大尺寸管道的安装，安装灵活，便于现场施工。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的复合阻尼型减振装置的俯视图；图2是本技术实施例提供的复合阻尼型减振装置的减振单元的立体图；图3是本技术实施例提供的复合阻尼型减振装置的立体图。其中，附图标记包括：1-减振单元，11-内侧面，12-外侧面，2-分隔板，21-通孔。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。在本技术的一个实施例中，提供了一种复合阻尼型减振装置，所述减振装置设置在管道外，参见图1和图2，所述减振装置包括一个或多个组合减振单元，多个组合减振单元沿管道周向分布，优选地，多个组合减振单元以等分圆形的方式设置于所述管道的外侧壁，即减振装置的组合减振单元按照管道外圆柱的圆周方向等间距安装。所述组合减振单元的具体结构如下：每个组合减振单元包括两个相连接的减振单元1及设置在两个减振单元1之间的分隔板2，所述分隔板2上设置有多个通孔21，所述分隔板结构参见图2，所述分隔板2的长度方向与减振单元1的长度方向平行，所述通孔21沿圆周方向延伸；所述分隔板2与减振单元1之间形成中空气室(即中空腔体)，且两个中空气室内的空气通过通孔21流通，当空气通过通孔时，形成涡流并耗损能量。所述减振单元1的具体结构如下：参见图1和图2，所述减振单元1具有相对的上侧面和下侧面、相对的内侧面11(即前侧面)和外侧面12(即后侧面)及相对的左侧面和右侧面，所述内侧面11用于与管道接触，所述减振单元1为曲面状，且其宽度方向(宽度方向即为沿管道的圆周方向)上的侧边沿为弧形状，其与管道外侧的形状相对应；所述减振单元1的内侧面11的弯曲半径与管道的外半径相同(即组合减振单元的弯曲半径与管道的外半径相同，两个减振单元连接后同样形成弧形板)，以使得安装时，所述减振单元1与管道紧密贴合。所述减振单元1内侧面11和外侧面12之间的间距小于等于0.5mm，以提高空气流体粘性损耗。每个组合减振单元中，所述两个减振单元1之间通过焊接固定连接。所述减振单元1的左侧面或右侧面设置有缺口，所述分隔板2设置在缺口处，以使得所述分隔板2与减振单元1之间形成中空气室；所述分隔板2通过焊接方式固定设置在两个减振单元1之间，或通过卡扣件设置在两个所述减振单元1之间，或其他可代替焊接的方式，只要连接牢固，且全长度刚性连接，只要保证管道振动时，所述分隔板2不能发生移动即可。所述减振单元1和分隔板2均采用阻尼合金材料制成，阻尼合金材料是一种功能结构材料，具有结构材料应有的强度，并能通过材料内部的各种阻尼机制吸收外部振动能，将振动能转化成热能而不可逆地耗散，从而达到对系统的减振降噪功能；可以将安装区域管道的阻尼比大幅提高，阻尼合金具有很高的内耗值，振动时由于其自身内耗性能而形成材料阻尼。所述复合阻尼型减振装置与管道的连接方式如下：可采用边缘焊接或全面积粘贴两种安装方式与管道固定连接，第一种是：所述减振单元1的内侧面11与管道通过边缘焊接进行固定连接，将减振单元1的内侧面11的四周与管道外壁焊接连接，边缘焊接时应保证内侧面11边缘与管道外壁完全连接。第二种是：所述减振单元1的内侧面11与管道通过粘接剂粘合，粘接剂种类不限，只需要具有粘接强度和持久性，能将组合减振单元与管道粘结牢固并在所需管道运行周期内保持牢固连接，防止组合减振单元脱离管道。不需额外的生根或支撑结构，解决了现有管道减振器(如液压或粘滞阻尼器、弹簧或刚性支吊架等)必须需要生根的问题。这两种方式根据实际情况进行选择：对温度不太高的管道，可以用粘接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种复合阻尼型减振装置，所述减振装置设置在管道外侧壁，其特征在于，所述减振装置包括一个或多个组合减振单元，多个组合减振单元沿管道圆周方向分布，每个组合减振单元包括两个相连接的减振单元(1)及设置在两个减振单元(1)之间的分隔板(2)，所述减振单元(1)和分隔板(2)均采用阻尼合金材料制成；所述分隔板(2)上设置有多个通孔(21)，所述分隔板(2)与两个减振单元(1)之间分别形成独立的中空气室，且两个中空气室内的空气通过通孔(21)流通；所述减振单元(1)相对的内侧面(11)和外侧面(12)，所述内侧面(11)用于与管道接触，所述减振单元(1)为曲面状，且其宽度方向上的侧边沿为弧形状，所述减振单元(1)内侧面(11)的弯曲半径与管道的外半径相同。/n
【技术特征摘要】
1.一种复合阻尼型减振装置，所述减振装置设置在管道外侧壁，其特征在于，所述减振装置包括一个或多个组合减振单元，多个组合减振单元沿管道圆周方向分布，每个组合减振单元包括两个相连接的减振单元(1)及设置在两个减振单元(1)之间的分隔板(2)，所述减振单元(1)和分隔板(2)均采用阻尼合金材料制成；所述分隔板(2)上设置有多个通孔(21)，所述分隔板(2)与两个减振单元(1)之间分别形成独立的中空气室，且两个中空气室内的空气通过通孔(21)流通；所述减振单元(1)相对的内侧面(11)和外侧面(12)，所述内侧面(11)用于与管道接触，所述减振单元(1)为曲面状，且其宽度方向上的侧边沿为弧形状，所述减振单元(1)内侧面(11)的弯曲半径与管道的外半径相同。
2.根据权利要求1所述的复合阻尼型减振装置，其特征在于，多个组合减振单元以等分圆形的方式设置于所述管道的外侧壁。
3.根据权利要求1所述的复合阻尼型减振装置，其特征在于，所述减振单元(1)内侧面(11)和外侧面(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：林磊，周帅，徐德城，王红珂，薛飞，陈志林，
申请(专利权)人：苏州热工研究院有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。