防冲击锁具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防冲击锁具，所述防冲击锁具包括：锁底板；锁舌部件，可转动地设置在所述锁底板上，且锁舌部件上设有卡槽；锁定部件，可转动地设置在所述锁底板上，且锁定部件上设有卡钩，所述卡钩可卡固所述卡槽从而使所述锁舌部件与所述锁定部件配合保持在锁定状态；回转拨动机构，设置于所述锁底板上，所述回转拨动机构可以第一方向转动并顶住所述锁定部件以限制所述卡钩向远离所述卡槽的方向移动，且所述回转拨动机构可以第二方向转动并驱动锁定部件旋转以使卡钩向远离所述卡槽的方向移动至与所述卡槽分离。本实用新型专利技术能够避免锁具在关锁状态下因受到侧面冲击或被人恶意用东西拨动打开，具有防冲击和防盗的功能，有效地提高了锁具的防护能力。

【技术实现步骤摘要】
防冲击锁具
本技术涉及锁具领域，特别是涉及防冲击锁具。
技术介绍
电动车、自行车已经成为当今社会比较常用的载具，尤其是随着互联网技术的发展，在全国范围内兴起的共享单车、共享助力车等几乎随处可见，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”共享单车给用户带来了极大便利。为了防止车辆所包含的部件被盗取，需要在载具所包含的部件如坐椅、电源保护盖上安装车锁。这些车锁大多不具有保险装置，当意外承受侧向力时，开锁片很容易会被冲开，导致锁板被打开；甚至利用细长尖硬的物体穿过车辆坐垫与车架间的缝隙即可轻易捅开开锁片，锁板被打开后导致其保护的物品被盗。为了解决这个问题，可以在车锁上加装防护装置，然而，目前采用的防护装置大多结构复杂、防护稳定性差，同时也增加了整车的制造成本。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统锁板容易受外力冲击锁闭失效、防护稳定性不好的问题，提供一种防冲击锁具。一种防冲击锁具，包括：锁底板；锁舌部件，所述锁舌部件可转动地设置在所述锁底板上，且所述锁舌部件上设有卡槽；锁定部件，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冲击锁具，其特征在于，包括：/n锁底板；/n锁舌部件，所述锁舌部件可转动地设置在所述锁底板上，且所述锁舌部件上设有卡槽；/n锁定部件，所述锁定部件可转动地设置在所述锁底板上，且所述锁定部件上设有卡钩，所述卡钩可卡入所述卡槽从而使所述锁舌部件与所述锁定部件配合保持在锁定状态；以及/n回转拨动机构，设置于所述锁底板上，所述回转拨动机构可以第一方向转动并顶住所述锁定部件以限制所述卡钩向远离所述卡槽的方向移动，且所述回转拨动机构可以以与所述第一方向相反的第二方向转动并驱动所述锁定部件旋转以使所述卡钩向远离所述卡槽的方向移动至与所述卡槽分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种防冲击锁具，其特征在于，包括：
锁底板；
锁舌部件，所述锁舌部件可转动地设置在所述锁底板上，且所述锁舌部件上设有卡槽；
锁定部件，所述锁定部件可转动地设置在所述锁底板上，且所述锁定部件上设有卡钩，所述卡钩可卡入所述卡槽从而使所述锁舌部件与所述锁定部件配合保持在锁定状态；以及
回转拨动机构，设置于所述锁底板上，所述回转拨动机构可以第一方向转动并顶住所述锁定部件以限制所述卡钩向远离所述卡槽的方向移动，且所述回转拨动机构可以以与所述第一方向相反的第二方向转动并驱动所述锁定部件旋转以使所述卡钩向远离所述卡槽的方向移动至与所述卡槽分离。


2.根据权利要求1所述的防冲击锁具，其特征在于，所述锁定部件包括锁定板和第一回弹体，所述锁定板可回转地设于所述锁底板表面，所述第一回弹体将所述锁定板与所述锁底板相连以提供使所述卡钩向靠近所述卡槽的方向移动的回弹力。


3.根据权利要求2所述的防冲击锁具，其特征在于，所述第一回弹体包括第一扭簧，所述第一扭簧与所述锁定板共同设于所述锁底板表面的第一安装轴，且所述第一扭簧的一端固定于所述锁底板，另一端抵接所述锁定板。


4.根据权利要求1所述的防冲击锁具，其特征在于，所述锁舌部件包括锁舌板和第二回弹体，所述锁舌板可回转地设于所述锁底板表面，所述第二回弹体将所述锁舌板与所述锁底板相连以提供使所述卡槽向远离所述卡钩的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，陆智源，
申请(专利权)人：上海钧正网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31