一种道路桥梁施工搭板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座、支撑柱和第一横杆，所述底座的上表面螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱的表面开设有滑槽，所述滑槽的内插接有第一横杆，所述第一横杆的底部活动连接有X型支架，所述X型支架的一端固定连接有第二横杆，所述支撑柱的上表面开设有插孔，所述插孔的内部插接有插杆，所述插杆的表面套接有套杆，所述套杆的表面固定连接有搭板。该道路桥梁施工搭板结构，通过支撑柱和搭板的设置，使用时将支撑柱拧在底座上，再将第一横杆和第二横杆插入滑槽内，进而使X型支架撑开，旋转固定螺栓，继而起到固定第一横杆和第二横杆的作用，从而提高了装置的稳定性，且方便了施工人员安装。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工搭板结构
本技术涉及道路桥梁施工用具
，具体为一种道路桥梁施工搭板结构。
技术介绍
随着科技的发展，城市不断的扩建，道路桥梁成为城市建设不可缺少的一部分，公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，在施工过程中都需要进行搭板结构。现有的道路桥梁施工搭板稳定性较差，结构复杂不易人员的安装，表面过于光滑使人员易在板上摔倒，为了对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工搭板结构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工搭板结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座、支撑柱和第一横杆，所述底座的上表面螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱的表面开设有滑槽，所述滑槽的内插接有第一横杆，所述第一横杆的底部活动连接有X型支架，所述X型支架的一端固定连接有第二横杆，所述支撑柱的上表面开设有插孔，所述插孔的内部插接有插杆，所述插杆的表面套接有套杆，所述套杆的表面固定连接有搭板，所述插杆的一端螺纹连接有三向接头，所述三向接头的内部螺纹连接有挡杆。可选的，所述支撑柱的一侧螺纹连接有固定螺栓。可选的，所述插杆的中部固定连接有搭块。可选的，所述底座的一侧固定连接有固定条，所述固定条的底部固定连接有扎地锥。可选的，所述支撑柱表面的底部和表面的顶部设置有反光条。可选的，所述搭板的表面固定连接有防滑垫。(三)有益效果本技术提供了一种道路桥梁施工搭板结构，具备以下有益效果：该道路桥梁施工搭板结构，通过支撑柱和搭板的设置，使用时将支撑柱拧在底座上，再将第一横杆和第二横杆插入滑槽内，进而使X型支架撑开，旋转固定螺栓，继而起到固定第一横杆和第二横杆的作用，从而提高了装置的稳定性，且方便了施工人员安装，通过三向接头和挡杆的设置，使用时旋转三向接头，进而使三向接头与插杆固定，再将挡杆拧入三向接头内，从而达到了围挡的作用，防止了工作人员意外摔落，通过防滑垫的设置，防止了工作人员摔倒。附图说明图1为本技术结构立体图；图2为本技术支撑柱结构示意图；图3为本技术搭板结构示意图。图中：1、底座；2、支撑柱；3、第一横杆；4、滑槽；5、X型支架；6、第二横杆；7、插孔；8、插杆；9、套杆；10、搭板；11、三向接头；12、挡杆；13、固定螺栓；14、搭块；15、固定条；16、扎地锥；17、反光条；18、防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座1、支撑柱2和第一横杆3，底座1的上表面螺纹连接有支撑柱2；通过支撑柱2和搭板10的设置，使用时将支撑柱2拧在底座1上，再将第一横杆3和第二横杆6插入滑槽4内，进而使X型支架5撑开，旋转固定螺栓13，继而起到固定第一横杆3和第二横杆6的作用，从而提高了装置的稳定性，且方便了施工人员安装；支撑柱2的表面开设有滑槽4，滑槽4的内插接有第一横杆3，第一横杆3的底部活动连接有X型支架5，X型支架5的一端固定连接有第二横杆6，支撑柱2的上表面开设有插孔7，插孔7的内部插接有插杆8，插杆8的表面套接有套杆9，套杆9的表面固定连接有搭板10，插杆8的一端螺纹连接有三向接头11；通过三向接头11和挡杆12的设置，使用时旋转三向接头11，进而使三向接头11与插杆8固定，再将挡杆12拧入三向接头11内，从而达到了围挡的作用，防止了工作人员意外摔落；三向接头11的内部螺纹连接有挡杆12，支撑柱2的一侧螺纹连接有固定螺栓13，插杆8的中部固定连接有搭块14，底座1的一侧固定连接有固定条15，固定条15的底部固定连接有扎地锥16，支撑柱2表面的底部和表面的顶部设置有反光条17，搭板10的表面固定连接有防滑垫18，通过防滑垫18的设置，防止了工作人员摔倒。作为本技术的一种优选技术方案：扎地锥16的表面开设有防滑花纹，增大了与地面的摩擦力，提高了装置的稳定性。综上，该道路桥梁施工搭板结构，使用时，通过支撑柱2和搭板10的设置，使用时将支撑柱2拧在底座1上，再将第一横杆3和第二横杆6插入滑槽4内，进而使X型支架5撑开，旋转固定螺栓13，继而起到固定第一横杆3和第二横杆6的作用，从而提高了装置的稳定性，且方便了施工人员安装，通过三向接头11和挡杆12的设置，使用时旋转三向接头11，进而使三向接头11与插杆8固定，再将挡杆12拧入三向接头11内，从而达到了围挡的作用，防止了工作人员意外摔落，通过防滑垫18的设置，防止了工作人员摔倒。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座(1)、支撑柱(2)和第一横杆(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面螺纹连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内插接有第一横杆(3)，所述第一横杆(3)的底部活动连接有X型支架(5)，所述X型支架(5)的一端固定连接有第二横杆(6)，所述支撑柱(2)的上表面开设有插孔(7)，所述插孔(7)的内部插接有插杆(8)，所述插杆(8)的表面套接有套杆(9)，所述套杆(9)的表面固定连接有搭板(10)，所述插杆(8)的一端螺纹连接有三向接头(11)，所述三向接头(11)的内部螺纹连接有挡杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工搭板结构，包括底座(1)、支撑柱(2)和第一横杆(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面螺纹连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内插接有第一横杆(3)，所述第一横杆(3)的底部活动连接有X型支架(5)，所述X型支架(5)的一端固定连接有第二横杆(6)，所述支撑柱(2)的上表面开设有插孔(7)，所述插孔(7)的内部插接有插杆(8)，所述插杆(8)的表面套接有套杆(9)，所述套杆(9)的表面固定连接有搭板(10)，所述插杆(8)的一端螺纹连接有三向接头(11)，所述三向接头(11)的内部螺纹连接有挡杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱锋，
申请(专利权)人：朱锋，
类型：新型
国别省市：贵州;52