【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁建设用混凝土降温装置
本技术涉及混凝土温控
,具体为一种道路桥梁建设用混凝土降温装置。
技术介绍
随着建筑施工技术和施工设备的提升,混凝土浇筑件的体积越来越大,炎热的夏天,浇筑马路、道路桥梁等大体积混凝土的养护过程中,混凝土内部由于温度升高,远远超过最合适凝固的温度,这样会导致混凝土养护质量降低,甚至导致混凝土强度达不到设计强度。现有技术中通常是在混凝土的外表面浇灌大量的水来带走混凝土的热量,或在混凝土浇筑件中设置冷却水流通管路,通过自来水的泵送接入来解决混凝土的散热问题。但是这两种方法中,自来水的使用会造成大量的水资源浪费,同时冷却水的现场排放会造成施工环境的污染及不利,与可持续发展和节能环保的理念不相符,不仅需要有专人实时操作、观察,造成人力的浪费和成本的浪费,而且对混凝土的降温效果不好,施工时间长,而且占用面积大不便于移动等缺点。在中国技术专利申请公开说明书CN203957093U中公开的一种混凝土降温装置,该混凝土降温装置具有对冷却水循环使用,但是该混凝土降温装置,在解决问题 ...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁建设用混凝土降温装置,其特征在于:包括水箱(1),所述水箱(1)的顶部开设有开关盖(2),所述水箱(1)的一侧开设有显示器(3),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有进水管口(4),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有循环水管口(5),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有出水管口(6),所述出水管口(6)的一端固定连接有抽水泵(7),所述抽水泵(7)的底部固定连接有底板(8),所述抽水泵(7)的一侧固定连接有水泵接口(9),所述水箱(1)的内部一侧固定连接有制冷室(10),所述制冷室(10)的顶部开设有散热孔(11),所述水箱(1)的底部固定连接有底板(8),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁建设用混凝土降温装置,其特征在于:包括水箱(1),所述水箱(1)的顶部开设有开关盖(2),所述水箱(1)的一侧开设有显示器(3),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有进水管口(4),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有循环水管口(5),所述水箱(1)的外部一侧固定连接有出水管口(6),所述出水管口(6)的一端固定连接有抽水泵(7),所述抽水泵(7)的底部固定连接有底板(8),所述抽水泵(7)的一侧固定连接有水泵接口(9),所述水箱(1)的内部一侧固定连接有制冷室(10),所述制冷室(10)的顶部开设有散热孔(11),所述水箱(1)的底部固定连接有底板(8),所述底板(8)的底部四角固定连接有轮子支柱(12),所述轮子支柱(12)的底部固定连接有轮子(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁建设用混凝土降温装置,其特征在于:所述开关盖(2)的顶部固定连接有开关把手(14)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁建设用混凝土降温装置,其特征在于:所述显示器(3)的顶部开设有开关(15)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁建设用混凝土降温装置,其特征在于...
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