一种道路预制板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路预制板，包括水泥体、横向钢筋、竖向钢筋，所述横向钢筋、竖向钢筋浇注在水泥体中，所述横向钢筋与竖向钢筋之间连接有板件，且横向钢筋与竖向钢筋均贯穿板件并焊接在其上，所述水泥体的一端上部预制有上伸出部，所述水泥体的另一端下部预制有下伸出部，所述上伸出部中预制有沿竖向设置的且固定在上部所述横向钢筋上的第一加强钢筋，所述上伸出部的底部固定有连接钢筋，从而在各部件的共同作用下，能够使预制板的整体结构更稳定，且方便布线穿插管道，同时在布设后其不易发生移动，以及在布设时方便两个预制板之间进行连接，使其更好的满足实际需求。

【技术实现步骤摘要】
一种道路预制板
本技术涉及预制板
，具体为一种道路预制板。
技术介绍
传统预制板为使得多组预制板相连接，多采用多组钢筋伸出预制板，在预制板连接处浇灌大量水泥使得多组预制板相互连接，然而钢筋伸出预制板危险系数大，大量浇灌水泥的连接方式耗时较长，人力、物力损耗较大，且在大型车辆行驶过，预制板位置易发生偏移，当有水管、电线需穿过路面时需凿开路面，工程量大，造成人力成本的浪费，为此我们提出了一种道路预制板。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路预制板，解决了现有预制板稳定性弱以及适应性低的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路预制板，包括水泥体、横向钢筋、竖向钢筋，所述横向钢筋、竖向钢筋浇注在水泥体中，所述横向钢筋与竖向钢筋之间连接有板件，且横向钢筋与竖向钢筋均贯穿板件并焊接在其上，所述水泥体的一端上部预制有上伸出部，所述水泥体的另一端下部预制有下伸出部，所述上伸出部中预制有沿竖向设置的且固定在上部所述横向钢筋上的第一加强钢筋，所述上伸出部的底部固定有连接钢筋，所述下伸出部的内部预制有沿竖向设置的且固定在下部所述横向钢筋上的第二加强钢筋，所述下伸出部的顶部开设有贯穿其设置的预制孔，所述水泥体的一侧开设有等距设置的装配孔，且装配孔贯穿其设置。优选的，所述板件呈L型结构，所述板件的底部开设有第一连接孔，所述板件的侧面开设有第二连接孔，且竖向钢筋焊接在第一连接孔中，横向钢筋焊接在第二连接孔中。优选的，所述连接钢筋的顶端预制在上伸出部中，且连接钢筋的顶端焊接在上部所述横向钢筋上，且连接钢筋与预制孔相适配。优选的，所述上伸出部、下伸出部、水泥体一体预制制作。优选的，所述水泥体的底部开设有等距设置的凹槽，且凹槽的两端延伸至水泥体的边缘处。(三)有益效果本技术提供了一种道路预制板。具备以下有益效果：在各部件的共同作用下，能够使预制板的整体结构更稳定，且方便布线穿插管道，同时在布设后其不易发生移动，以及布设时方便两个预制板之间进行连接，使其更好的满足实际需求。附图说明图1为本技术的侧面剖视结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术中板件的剖视结构示意图。图中：1、水泥体；2、横向钢筋；3、竖向钢筋；4、板件；5、上伸出部；6、下伸出部；7、第一加强钢筋；8、连接钢筋；9、第二加强钢筋；10、预制孔；11、装配孔；12、凹槽；13、第一连接孔；14、第二连接孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路预制板，包括水泥体1、横向钢筋2、竖向钢筋3，所述横向钢筋2、竖向钢筋3浇注在水泥体1中，所述横向钢筋2与竖向钢筋3之间连接有板件4，且横向钢筋2与竖向钢筋3均贯穿板件4并焊接在其上，所述水泥体1的一端上部预制有上伸出部5，所述水泥体1的另一端下部预制有下伸出部6，所述上伸出部5中预制有沿竖向设置的且固定在上部所述横向钢筋2上的第一加强钢筋7，所述上伸出部5的底部固定有连接钢筋8，所述下伸出部6的内部预制有沿竖向设置的且固定在下部所述横向钢筋2上的第二加强钢筋9，所述下伸出部6的顶部开设有贯穿其设置的预制孔10，所述水泥体1的一侧开设有等距设置的装配孔11，且装配孔11贯穿其设置。为了使其整体连接度更高，所述板件4呈L型结构，所述板件4的底部开设有第一连接孔13，所述板件4的侧面开设有第二连接孔14，且竖向钢筋3焊接在第一连接孔13中，横向钢筋2焊接在第二连接孔14中，因而预制前，方便横向钢筋2、竖向钢筋3拼接固定，使其整体性更好，使其在与之后整体强度更高。为了方便拼接，所述连接钢筋8的顶端预制在上伸出部5中，且连接钢筋8的顶端焊接在上部所述横向钢筋2上，且连接钢筋8与预制孔10相适配，因而预制在水泥体1中的连接钢筋8能够插入到另一个预制板中下伸出部6上的预制孔10中，方便拼接，且在拼接后能够与水泥进一步浇注固定，增强两个预制板之间的连接性。为了使其一体化程度更高，所述上伸出部5、下伸出部6、水泥体1一体预制制作。为了使其不易发生移动，所述水泥体1的底部开设有等距设置的凹槽12，且凹槽12的两端延伸至水泥体1的边缘处，因而在铺设使凹槽12能够卡合在地面路基上，使其铺设后更为稳定。工作原理：因而预制前，方便横向钢筋2、竖向钢筋3拼接固定，且能够使第一加强钢筋7、第二加强钢筋9、连接钢筋8焊接在对应的横向钢筋3上，从而使其便于进行水泥浇筑成型，使其整体性更好，使其在与之后整体强度更高，且在铺设时凹槽12能够卡合在地面路基上，使其铺设后更为稳定，且两个预制板在连接时，连接钢筋8能够插入到另一个预制板中下伸出部6上的预制孔10中，方便拼接，且在拼接后能够与水泥进一步浇注固定，增强两个预制板之间的连接性，方便连接，且预设的装配孔11又能够便于水管、电线的布设工作，使其适应性更好，从而在各部件的共同作用下，能够使预制板的整体结构更稳定，且方便布线穿插管道，同时在布设后其不易发生移动，以及布设时方便两个预制板之间进行连接，使其更好的满足实际需求。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路预制板，包括水泥体(1)、横向钢筋(2)、竖向钢筋(3)，其特征在于：所述横向钢筋(2)、竖向钢筋(3)浇注在水泥体(1)中，所述横向钢筋(2)与竖向钢筋(3)之间连接有板件(4)，且横向钢筋(2)与竖向钢筋(3)均贯穿板件(4)并焊接在其上，所述水泥体(1)的一端上部预制有上伸出部(5)，所述水泥体(1)的另一端下部预制有下伸出部(6)，所述上伸出部(5)中预制有沿竖向设置的且固定在上部所述横向钢筋(2)上的第一加强钢筋(7)，所述上伸出部(5)的底部固定有连接钢筋(8)，所述下伸出部(6)的内部预制有沿竖向设置的且固定在下部所述横向钢筋(2)上的第二加强钢筋(9)，所述下伸出部(6)的顶部开设有贯穿其设置的预制孔(10)，所述水泥体(1)的一侧开设有等距设置的装配孔(11)，且装配孔(11)贯穿其设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路预制板，包括水泥体(1)、横向钢筋(2)、竖向钢筋(3)，其特征在于：所述横向钢筋(2)、竖向钢筋(3)浇注在水泥体(1)中，所述横向钢筋(2)与竖向钢筋(3)之间连接有板件(4)，且横向钢筋(2)与竖向钢筋(3)均贯穿板件(4)并焊接在其上，所述水泥体(1)的一端上部预制有上伸出部(5)，所述水泥体(1)的另一端下部预制有下伸出部(6)，所述上伸出部(5)中预制有沿竖向设置的且固定在上部所述横向钢筋(2)上的第一加强钢筋(7)，所述上伸出部(5)的底部固定有连接钢筋(8)，所述下伸出部(6)的内部预制有沿竖向设置的且固定在下部所述横向钢筋(2)上的第二加强钢筋(9)，所述下伸出部(6)的顶部开设有贯穿其设置的预制孔(10)，所述水泥体(1)的一侧开设有等距设置的装配孔(11)，且装配孔(11)贯穿其设置。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：成庆荣，
申请(专利权)人：广州联成工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44