离心压缩机以及具备该离心压缩机的涡轮增压器制造技术

在具备以能够旋转的方式设于壳体内的叶轮的离心压缩机中，壳体包含划分出连通于叶轮的出口的扩散通路的护罩壁以及轮毂壁，扩散通路包含：收缩部，其以护罩壁从叶轮的出口朝向离心压缩机的径向外侧接近轮毂壁的方式构成；以及平行部，其在比收缩部靠离心压缩机的径向外侧连通于收缩部，并且由护罩壁以及轮毂壁相互平行地构成，面向叶轮以及轮毂壁的护罩壁的表面在包含叶轮的轴线的剖面中具有可在任意的位置存在切线的剖面形状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离心压缩机以及具备该离心压缩机的涡轮增压器
本公开涉及离心压缩机以及具备该离心压缩机的涡轮增压器。
技术介绍
涡轮增压器等的离心压缩机在叶轮的排出侧具有扩散通路以及涡旋通路。由叶轮压缩后的流体在扩散通路中降低流速而使得其动压成分的一部分转换为静压，之后流入涡旋通路。扩散通路的形状一般来说有划分扩散通路的两个壁相互平行的形状(平行壁)、以及具有两个壁间的间隔朝向径向外侧减少部分的形状(收缩(pinched)壁)。具有由收缩壁形成的扩散通路的离心压缩机例如记载于专利文献1中。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第6112223号公报
技术实现思路
专利技术将要解决的课题作为由收缩壁形成的扩散通路，例如如图6所示，在划分于护罩壁102与轮毂壁103之间的扩散通路100中，设想扩散通路100包含收缩部110和平行部111的构成，该收缩部110由护罩壁102从叶轮105的出口部分101朝向径向外侧而接近轮毂壁103地以一定的倾斜度倾斜而成，该平行部111由护罩壁102以及轮毂壁103在比收缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心压缩机，其具备以能够旋转的方式设于壳体内的叶轮，其中，/n所述壳体包含划分出扩散通路的护罩壁以及轮毂壁，该扩散通路连通于所述叶轮的出口，/n所述扩散通路包含：/n收缩部，其以所述护罩壁从所述叶轮的出口朝向所述离心压缩机的径向外侧接近所述轮毂壁的方式构成；以及/n平行部，其在比所述收缩部靠所述离心压缩机的径向外侧连通于所述收缩部，并且由所述护罩壁以及所述轮毂壁相互平行地构成，/n面向所述叶轮以及所述轮毂壁的所述护罩壁的表面在包含所述叶轮的轴线的剖面中具有可在任意的位置存在切线的剖面形状。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种离心压缩机，其具备以能够旋转的方式设于壳体内的叶轮，其中，
所述壳体包含划分出扩散通路的护罩壁以及轮毂壁，该扩散通路连通于所述叶轮的出口，
所述扩散通路包含：
收缩部，其以所述护罩壁从所述叶轮的出口朝向所述离心压缩机的径向外侧接近所述轮毂壁的方式构成；以及
平行部，其在比所述收缩部靠所述离心压缩机的径向外侧连通于所述收缩部，并且由所述护罩壁以及所述轮毂壁相互平行地构成，
面向所述叶轮以及所述轮毂壁的所述护罩壁的表面在包含所述叶轮的轴线的剖面中具有可在任意的位置存在切线的剖面形状。


2.根据权利要求1所述的离心压缩机，其中，
关于作为从所述叶轮的轴线朝向所述离心压缩机的径向外侧的距离的R，若将从所述叶轮的轴线至所述叶轮的出口的距离设为R0，将从所述叶轮的轴线至所述收缩部与所述平行部的边界部分的距离设为R1，则R0≤R≤R1的范围内的所述剖面形状为相对于所述轮毂壁以凸状弯曲的曲线。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田豊，本田浩范，冈信仁，
申请(专利权)人：三菱重工发动机和增压器株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP