一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置制造方法及图纸

技术编号:25524413 阅读:39 留言:0更新日期:2020-09-04 17:13
本实用新型专利技术公开了一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,涉及到汽车技术领域。包括收卷筒,所述收卷筒的一侧设置有固定块一,所述固定块一的内部设置有电机,所述电机的一端设置有旋转棒一,所述旋转棒一的另一端设置有齿轮一,所述齿轮一的侧面设置有固定块二,所述齿轮一的正面设置有齿轮二,并且所述齿轮一和所述齿轮二相匹配,所述齿轮二的侧面设置有旋转棒二,所述旋转棒二的周侧面设置有遮阳布,所述收卷筒的背面设置有铁块。有益效果:方便快捷,避免了装置自动脱落的可能,使乘车人员既不受阳光的照射,又可以在明亮的车内活动。

【技术实现步骤摘要】
一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置
本技术涉及汽车
,具体来说,涉及一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置。
技术介绍
汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于与机器制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车
中不可缺少的一员。现在,人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃,不断推出新的品种。在烈日里,当阳光照射在车上时,往往会对车内的人造成影响,因此需要遮阳的装备对其防护,但是传统的遮阳装备都是通过手动的方式将遮阳布覆盖在汽车玻璃的内表面,从而达到一定遮阳效果,但是这种方式操作起来十分的不便捷,同时也影响汽车的美观;遮阳装置大多数通过使用吸盘的方式进行固定,但是吸盘有时候不能吸住玻璃,而且吸力不强,常常会自动脱落,不能有效的固定装置;而且遮阳时车内的光线会变得昏暗,往往我们需要增加一点车内的亮度,但是关闭遮阳装置阳光又过于强烈,在两者之间没有能找到合适的解决方式。专利号为CN201720404245.X为包括安装架,所述安装架内设有能拉动遮住挡风玻璃的柔性遮阳板,所述安装架两端设有将安装架固定在挡风玻璃上的吸盘,所述遮阳板自由端设有将遮阳板固定在挡风玻璃上的吸盘。但是使用吸盘往往不能长时间的固定装置,进而造成遮阳装置自动脱落。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,包括收卷筒,所述收卷筒的一侧设置有固定块一,所述固定块一的内部设置有电机,所述电机的一端设置有旋转棒一,所述旋转棒一的另一端设置有齿轮一,所述齿轮一的侧面设置有固定块二,所述齿轮一的正面设置有齿轮二,并且所述齿轮一和所述齿轮二相匹配,所述齿轮二的侧面设置有旋转棒二,所述旋转棒二的周侧面设置有遮阳布,所述收卷筒的背面设置有铁块,所述铁块的背面设置有钕磁铁,所述收卷筒的正面设置有灯座,所述灯座的正面两侧设置有螺旋通孔一,所述收卷筒的正面两侧设置有螺旋通孔二。进一步,所述固定块一的顶端设置有电池仓。进一步,所述遮阳布的底端设置有重力框。进一步,所述螺旋通孔一和所述螺旋通孔二大小一致,所述螺旋通孔一和所述螺旋通孔二的的内腔贯穿设置有螺钉,所述螺钉的一端设置有螺帽。进一步,所述灯座的正面设置有管座一,所述管座一的侧面设置有灯管,所述灯管的另一端设置有管座二。本技术的有益效果为:将钕磁铁钕钕与铁块钕分开,使挡风玻璃夹在钕磁铁钕钕与铁块钕中,此时由于钕磁铁钕钕具有强的磁力作用,通过挤压挡风玻璃起到固定装置的效果,然后将电池放入电池仓钕中,为装置提供电力支持,开启电机钕钕,电机钕钕开始转动旋转棒一钕钕,旋转棒一钕钕带动齿轮一钕钕转动,从而使齿轮二钕钕开始转动,齿轮二钕钕转动时,旋转棒二钕钕周侧面设置的遮阳布钕缓缓地从收卷筒钕开口处慢慢下落,到达一定的长度的时停止转动,而遮阳布钕底端的的重力框钕则能起到保持遮阳布水平垂直的状态,进而能完全遮挡风玻璃,当车内人员想要增加光亮时,可以开启灯座钕上的灯管,增加光亮,管座一钕和管座钕钕则固定灯管位置,在螺钉钕和螺帽钕钕的作用下,使灯座钕和收卷筒钕连接。利用电机钕钕转动旋转棒一钕钕的作用,带动齿轮一钕钕、齿轮二钕钕和旋转棒二钕钕转动,从而可以控制遮阳布钕的升降和收卷,实现自动覆盖挡风玻璃,方便快捷,同时不影响汽车的美观。利用铷磁铁钕钕对铁块钕的磁力作用下,固定装置于挡风玻璃内表面,增加了装置的稳固性,而且铷磁铁钕钕的磁性强,避免了装置自动脱落的可能。利用设置了灯管的作用,增强了车内的光线,使乘车人员既不受阳光的照射,又可以在明亮的车内活动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的立体示意图;图2是根据本技术实施例的背面立体示意图;图3是根据本技术实施例的收卷筒内部立体图;图4是根据本技术实施例的固定块一爆炸图;图5是根据本技术实施例的灯座爆炸图。图中:1、收卷筒;2、灯座;3、螺钉;4、遮阳布;5、管座一;6、灯管;7、重力框;8、电池仓;9、铁块;10、钕磁铁;11、固定块二;12、固定块一;13、齿轮一;14、齿轮二;15、旋转棒二;16、旋转棒一;17、螺帽;18、电机;19、螺旋通孔二;20、螺旋通孔一;21、管座二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。根据本技术的实施例,提供了一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置。如图1-5所示,根据本技术实施例的磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,包括收卷筒1,所述收卷筒1的一侧设置有固定块一12,所述固定块一12的内部设置有电机18,所述电机18的一端设置有旋转棒一16,所述旋转棒一16的另一端设置有齿轮一13,所述齿轮一13的侧面设置有固定块二11,所述齿轮一13的正面设置有齿轮二14,并且所述齿轮一13和所述齿轮二14相匹配,所述齿轮二14的侧面设置有旋转棒二15,所述旋转棒二15的周侧面设置有遮阳布4,所述收卷筒1的背面设置有铁块9,所述铁块9的背面设置有钕磁铁10,所述收卷筒1的正面设置有灯座2,所述灯座2的正面两侧设置有螺旋通孔一20,所述收卷筒1的正面两侧设置有螺旋通孔二19。在一个实施例中,对于上述固定块一12来说,所述固定块一12的顶端设置有电池仓8,从而为装置提供了电力支持,进而保障了全自动装置的基本要求。此外,具体应用时,及时更换所述电池仓8里的电池,防止由于没有电力支持造成装置的无法运行。在一个实施例中,对于上述遮阳布4来说,所述遮阳布4的底端设置有重力框7,从而可以使所述遮阳布4垂直于水平上,进而使所述遮阳布4能完全遮挡车窗玻璃。在一个实施例中,对于上述螺旋通孔一20来说,所述螺旋通孔一20和所述螺旋通孔二19大小一致,所述螺旋通孔一20和所述螺旋通孔二19的的内腔贯穿设置有螺钉3,所述螺钉3的一端设置有螺帽17,从而可以固定所述灯座2在所述收卷筒1正面处,进而使所述灯管6可以对车内进行照亮。在一个实施例中,对于上述灯座2来说,所述灯座2的正面设置有管座一5,所述管座一5的侧面设置有灯管6,所述灯管6的另一端设置有管座二21,从而起到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,包括:收卷筒(1),其特征在于,所述收卷筒(1)的一侧设置有固定块一(12),所述固定块一(12)的内部设置有电机(18),所述电机(18)的一端设置有旋转棒一(16),所述旋转棒一(16)的另一端设置有齿轮一(13),所述齿轮一(13)的侧面设置有固定块二(11),所述齿轮一(13)的正面设置有齿轮二(14),并且所述齿轮一(13)和所述齿轮二(14)相匹配,所述齿轮二(14)的侧面设置有旋转棒二(15),所述旋转棒二(15)的周侧面设置有遮阳布(4),所述收卷筒(1)的背面设置有铁块(9),所述铁块(9)的背面设置有钕磁铁(10),所述收卷筒(1)的正面设置有灯座(2),所述灯座(2)的正面两侧设置有螺旋通孔一(20),所述收卷筒(1)的正面两侧设置有螺旋通孔二(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁性固定的新能源汽车挡风玻璃遮阳装置,包括:收卷筒(1),其特征在于,所述收卷筒(1)的一侧设置有固定块一(12),所述固定块一(12)的内部设置有电机(18),所述电机(18)的一端设置有旋转棒一(16),所述旋转棒一(16)的另一端设置有齿轮一(13),所述齿轮一(13)的侧面设置有固定块二(11),所述齿轮一(13)的正面设置有齿轮二(14),并且所述齿轮一(13)和所述齿轮二(14)相匹配,所述齿轮二(14)的侧面设置有旋转棒二(15),所述旋转棒二(15)的周侧面设置有遮阳布(4),所述收卷筒(1)的背面设置有铁块(9),所述铁块(9)的背面设置有钕磁铁(10),所述收卷筒(1)的正面设置有灯座(2),所述灯座(2)的正面两侧设置有螺旋通孔一(20),所述收卷筒(1)的正面两侧设置有螺旋通孔二(19)。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹德帅
申请(专利权)人:江苏鑫世丰技术产权交易有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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