本实用新型专利技术提供多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底板，移动轮，紧固杆，握杆，零部件升降收纳杂物清理架结构，零部件锈迹杂物清理箱结构，缓冲防护移动杆结构，防护板，防护壳，连接块，连接杆，防护块，置放板，固定环和阻挡块，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的紧固杆螺栓连接在底板上表面的左侧；所述的握杆螺栓连接在紧固杆的上部。本实用新型专利技术密封板，固定板，连接轮，防护绳，固定钩，拉环，紧固块和擦拭片的设置，有利于对较重的零部件进行移动；连接壳，放置板，放置盒，电机，打磨片，吸尘泵，疏通管和导管的设置，有利于对零部件上的杂物进行清理。
【技术实现步骤摘要】
多功能的负压式汽车零部件的放置装置
本技术属于零部件存放设备
，尤其涉及多功能的负压式汽车零部件的放置装置。
技术介绍
目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多。但是现有的汽车零部件的放置装置还存在着不方便对较重的零部件进行移动，不方便对零部件上的杂物进行清理和不方便对放置装置进行移动的问题。因此，专利技术多功能的负压式汽车零部件的放置装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供多功能的负压式汽车零部件的放置装置，以解决现有的汽车零部件的放置装置不方便对较重的零部件进行移动，不方便对零部件上的杂物进行清理和不方便对放置装置进行移动的问题。多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底板，移动轮，紧固杆，握杆，零部件升降收纳杂物清理架结构，零部件锈迹杂物清理箱结构，缓冲防护移动杆结构，防护板，防护壳，连接块，连接杆，防护块，置放板，固定环和阻挡块，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的紧固杆螺栓连接在底板上表面的左侧；所述的握杆螺栓连接在紧固杆的上部；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构设置在防护壳的上部；所述的零部件锈迹杂物清理箱结构安装在底板上表面的中间位置；所述的缓冲防护移动杆结构设置在握杆的左侧；所述的防护板螺栓连接在底板上表面的右侧；所述的防护壳螺栓连接在防护板的上部；所述的连接块放置在防护壳内部右侧的下部；所述的连接杆螺栓连接在连接块上表面的中间位置；所述的防护块从上到下依次螺栓连接在连接杆左侧的中间位置置放板螺栓连接在置放板的左侧；所述的固定环焊接在连接杆的上部；所述的阻挡块螺栓连接在置放板的左侧；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构包括密封板，固定板，连接轮，防护绳，固定钩，拉环，紧固块和擦拭片，所述的固定板螺栓连接在所述的密封板上表面的左侧；所述的连接轮轴接在固定板后表面的上部；所述的防护绳缠绕在连接轮外表面的中间位置；所述的固定钩焊接在防护绳左侧的下部；所述的拉环焊接在防护绳右侧的上部；所述的紧固块螺栓连接在密封板上表面的右侧；所述的擦拭片胶接在紧固块的上部。优选的，所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向轮。优选的，所述的防护壳具体采用铝合金壳。优选的，所述的防护绳具体采用不锈钢绳钢丝绳。优选的，所述的擦拭片具体采用尼龙软毛垫。优选的，所述的零部件锈迹杂物清理箱结构包括连接壳，放置板，放置盒，电机，打磨片，吸尘泵，疏通管和导管，所述的放置板螺钉连接在连接壳内侧的下部；所述的放置盒放置在放置板内侧的下部；所述的电机螺栓连接在连接壳内部右侧的上部；所述的打磨片键连接在电机的输出轴上；所述的吸尘泵螺栓连接在连接壳左侧的下部；所述的疏通管螺纹连接在吸尘泵上表面的中间位置；所述的导管螺纹连接在疏通管的上部。优选的，所述的导管的另一端与连接壳左侧的上部螺纹连接设置；所述的导管具体采用橡胶软管。优选的，所述的打磨片具体采用外表面包裹有砂纸层的不锈钢片。优选的，所述的缓冲防护移动杆结构包括连杆，紧固管，插杆，阻挡片，防护簧和防护环，所述的紧固管螺栓连接在连杆顶部的右侧；所述的插杆纵向插接在紧固管内侧的下部；所述的阻挡片螺栓连接在插杆的上部；所述的防护簧焊接在插杆的下部；所述的防护环焊接在防护簧的下部。优选的，所述的连杆具体采用内部为中空的不锈钢杆。优选的，所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧。优选的，所述的密封板与防护壳扣接设置；所述的连接壳与底板螺栓连接设置；所述的连杆与握杆螺栓连接设置。优选的，所述的电机具体采用型号为YL的电机；所述的吸尘泵具体采用型号为XY-1008的吸尘泵。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的密封板，固定板，连接轮，防护绳，固定钩，拉环，紧固块和擦拭片的设置，有利于对较重的零部件进行移动。2.本技术中，所述的连接壳，放置板，放置盒，电机，打磨片，吸尘泵，疏通管和导管的设置，有利于对零部件上的杂物进行清理。3.本技术中，所述的连杆，紧固管，插杆，阻挡片，防护簧和防护环的设置，有利于对零部件进行移动。4.本技术中，所述的防护壳具体采用铝合金壳，有利于对防护壳内的热量进行散发。5.本技术中，所述的防护绳具体采用不锈钢绳钢丝绳，有利于防止防护绳生锈断裂。6.本技术中，所述的擦拭片具体采用尼龙软毛垫，有利于对零部件上的粉末进行擦拭清理。7.本技术中，所述的导管的另一端与连接壳左侧的上部螺纹连接设置；所述的导管具体采用橡胶软管，有利于对导管的角度进行调节。8.本技术中，所述的连杆具体采用内部为中空的不锈钢杆，有利于防止连杆生锈损坏。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的零部件升降收纳杂物清理架结构的结构示意图。图3是本技术的零部件锈迹杂物清理箱结构的结构示意图。图4是本技术的缓冲防护移动杆结构的结构示意图。图中：1、底板；2、移动轮；3、紧固杆；4、握杆；5、零部件升降收纳杂物清理架结构；51、密封板；52、固定板；53、连接轮；54、防护绳；55、固定钩；56、拉环；57、紧固块；58、擦拭片；6、零部件锈迹杂物清理箱结构；61、连接壳；62、放置板；63、放置盒；64、电机；65、打磨片；66、吸尘泵；67、疏通管；68、导管；7、缓冲防护移动杆结构；71、连杆；72、紧固管；73、插杆；74、阻挡片；75、防护簧；76、防护环；8、防护板；9、防护壳；10、连接块；11、连接杆；12、防护块；13、置放板；14、固定环；15、阻挡块。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，多功能的负压式汽车零部件的放置装置，包括底板1，移动轮2，紧固杆3，握杆4，零部件升降收纳杂物清理架结构5，零部件锈迹杂物清理箱结构6，缓冲防护移动杆结构7，防护板8，防护壳9，连接块10，连接杆11，防护块12，置放板13，固定环14和阻挡块15，所述的移动轮2分别螺栓连接在底板1底部的四角位置；所述的紧固杆3螺栓连接在底板1上表面的左侧；所述的握杆4螺栓连接在紧固杆3的上部；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构5设置在防护壳9的上部；所述的零部件锈迹杂物清理箱结构6安装在底板1上表面的中间位置；所述的缓冲防护移动杆结构7设置在握杆4的左侧；所述的防护板8螺栓连接在底板1上表面的右侧；所述的防护壳9螺栓连接在防护板8的上部；所述的连接块10放置在防护壳9内部右侧的下部；所述的连接杆11螺栓连接在连接块10上表面的中间位置；所述的防护块12从上到下依次螺栓连接在连接杆11左侧的中间位置置放板13螺栓连接在置放板13的左侧；所述的固定环14焊接在连接杆11的上部；所述的阻挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征在于，该多功能的负压式汽车零部件的放置装置包括底板（1），移动轮（2），紧固杆（3），握杆（4），零部件升降收纳杂物清理架结构（5），零部件锈迹杂物清理箱结构（6），缓冲防护移动杆结构（7），防护板（8），防护壳（9），连接块（10），连接杆（11），防护块（12），置放板（13），固定环（14）和阻挡块（15），所述的移动轮（2）分别螺栓连接在底板（1）底部的四角位置；所述的紧固杆（3）螺栓连接在底板（1）上表面的左侧；所述的握杆（4）螺栓连接在紧固杆（3）的上部；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构（5）设置在防护壳（9）的上部；所述的零部件锈迹杂物清理箱结构（6）安装在底板（1）上表面的中间位置；所述的缓冲防护移动杆结构（7）设置在握杆（4）的左侧；所述的防护板（8）螺栓连接在底板（1）上表面的右侧；所述的防护壳（9）螺栓连接在防护板（8）的上部；所述的连接块（10）放置在防护壳（9）内部右侧的下部；所述的连接杆（11）螺栓连接在连接块（10）上表面的中间位置；所述的防护块（12）从上到下依次螺栓连接在连接杆（11）左侧的中间位置置放板（13）螺栓连接在置放板（13）的左侧；所述的固定环（14）焊接在连接杆（11）的上部；所述的阻挡块（15）螺栓连接在置放板（13）的左侧；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构（5）包括密封板（51），固定板（52），连接轮（53），防护绳（54），固定钩（55），拉环（56），紧固块（57）和擦拭片（58），所述的固定板（52）螺栓连接在所述的密封板（51）上表面的左侧；所述的连接轮（53）轴接在固定板（52）后表面的上部；所述的防护绳（54）缠绕在连接轮（53）外表面的中间位置；所述的固定钩（55）焊接在防护绳（54）左侧的下部；所述的拉环（56）焊接在防护绳（54）右侧的上部；所述的紧固块（57）螺栓连接在密封板（51）上表面的右侧；所述的擦拭片（58）胶接在紧固块（57）的上部。/n...
【技术特征摘要】
1.多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征在于，该多功能的负压式汽车零部件的放置装置包括底板（1），移动轮（2），紧固杆（3），握杆（4），零部件升降收纳杂物清理架结构（5），零部件锈迹杂物清理箱结构（6），缓冲防护移动杆结构（7），防护板（8），防护壳（9），连接块（10），连接杆（11），防护块（12），置放板（13），固定环（14）和阻挡块（15），所述的移动轮（2）分别螺栓连接在底板（1）底部的四角位置；所述的紧固杆（3）螺栓连接在底板（1）上表面的左侧；所述的握杆（4）螺栓连接在紧固杆（3）的上部；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构（5）设置在防护壳（9）的上部；所述的零部件锈迹杂物清理箱结构（6）安装在底板（1）上表面的中间位置；所述的缓冲防护移动杆结构（7）设置在握杆（4）的左侧；所述的防护板（8）螺栓连接在底板（1）上表面的右侧；所述的防护壳（9）螺栓连接在防护板（8）的上部；所述的连接块（10）放置在防护壳（9）内部右侧的下部；所述的连接杆（11）螺栓连接在连接块（10）上表面的中间位置；所述的防护块（12）从上到下依次螺栓连接在连接杆（11）左侧的中间位置置放板（13）螺栓连接在置放板（13）的左侧；所述的固定环（14）焊接在连接杆（11）的上部；所述的阻挡块（15）螺栓连接在置放板（13）的左侧；所述的零部件升降收纳杂物清理架结构（5）包括密封板（51），固定板（52），连接轮（53），防护绳（54），固定钩（55），拉环（56），紧固块（57）和擦拭片（58），所述的固定板（52）螺栓连接在所述的密封板（51）上表面的左侧；所述的连接轮（53）轴接在固定板（52）后表面的上部；所述的防护绳（54）缠绕在连接轮（53）外表面的中间位置；所述的固定钩（55）焊接在防护绳（54）左侧的下部；所述的拉环（56）焊接在防护绳（54）右侧的上部；所述的紧固块（57）螺栓连接在密封板（51）上表面的右侧；所述的擦拭片（58）胶接在紧固块（57）的上部。
2.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征在于，所述的移动轮（2）具体采用带有刹车片的万向轮。
3.如权利要求1所述的多功能的负压式汽车零部件的放置装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬霞，
申请(专利权)人：陈冬霞，
类型：新型
国别省市：广东;44
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